Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en juillet ( cliquez sur leurs noms ) : - Alpine Moment - Arabian Sea - Archimidis - Atlantic Frontier - Atlantic Hope - Boterdiep - Bow Harmony - Bow Kiso - Bow Platinum - Bow Tone - Bunga Seroja Dua - Bunga Seroja Satu - Callo Express - Cargo - Cartagena Express - Chembulk Lindy Alice - Chem Houston - CMA CGM Antoine de Saint Exupery - CMA CGM Jean Mermoz - CMA CGM Mumbai - Conmar Avenue - Cosco Fortune - Cosco Glory - Cotton - CSAV Rio Aysen - CSAV Rio Grande - CSAV Rio Imperial - Daniela B - Genius Star IX - Glovis Passion - Hanjin Asia - Hanjin Sooho - Hoegh Beijing - Hoegh Maputo - Hoegh Xiamen - Imola Express - Lake Kivu - Lake Superior - Le Mans Express - Leo Rickmers - Maersk Edison - Maersk Edmonton - Maersk Effingham - Maersk Eindhoven - Maersk Elba - Maersk Emden - Maersk Enfield - Maersk Essex - Maersk Evora - Maersk Hangzhou - Maersk Hanoi - Maersk Raleigh - Maersk Rhine - Maersk Riesa - Maersk Riga - Maersk Rosyth - Maersk Rouen - Maersk Rugen - Maetiga - Magny Cours Express - Max Schulte - MCT Matterhorn - MCT Monte Rosa - MCT Stockhorn - Mirela S - Monza Express - Moyra - MSC Adelaide - MSC Athens - MSC Athos - MSC Renee - Nordic Hamburg - Ocean Quest - Ocean Seagull - Pearl Rickmers - Phoenix J - Ras Maersk - RCC Passion - Rock - Romo Maersk - Roy Maersk - Rosa Maersk - Rova - Sava - SCT Matterhorn - Serenay 1 - Sky - Skywalker - Steel - Tokyo Car - Torm Hanstholm - TRF Kirkenes - Triumph - Valor - Valparaiso Express - Value - Wes Carina - Wes Gesa - YM Winner - YM Witness - Zuiderdiep -

Juillet 2018

ALPINE MOMENT
13.07.18 1ère escale
ARCHIMIDIS
23.07.18 1ère escale
BOW PLATINUM
13.07.18 1ère escale
BOW TONE
20.07.18

ALPINE MOMENT
IMO 9391438 - chimiquier - 183,21x32,24x18,80 m - TE 12,768 m - JB 29 266 - JN 12 026 - PL 49 999 t - Cap. 51 907 m³, 14 cuves - V 14,5 nds  - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2009 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Diamond S Management (USA) - Pav. CHN - Sister-ships 36 dont ATLANTIC FRONTIER,ATLANTIC HOPE, TORM HANSTHOLM, MAETIGA
ARCHIMIDIS IMO 9315379 - porte-conteneurs - 317,80x43,20x24,50 m - TE 14,5 m - JB 89 776 - JN 57 220 - PL 103 717 t - P 68 640 kW (mot. Sulzer-Doosan 12RT-flex96C) - V 26,5 nds - Cap. 7 940 evp (dont 700 reefers) - V 20,1 nds - Constr. 2006 (Daewoo, Okpo Shipyard, Geoje, Corée) - Gérant Capital Ship Management (Grèce) - Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex BUNGA SEROJA SATU (2006-2012) - Sister ship BUNGA SEROJA DUA
BOW PLATINUM IMO 9777383 - chimiquier - 165,118x26,937x13,60 m - TE 9,818 m - JB 17 139 - JN 7 718 - PL 24 760 t - Cap. 27 100 m³, 24 cuves - V 15 nds  - P 6 050 kW (Man B&W 5S50ME-B9) - Constr. 2018 (Avic Dingheng Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Odfjell Tankers (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 9
BOW TONE

IMO 9400394 - chimiquier - 170,00x26,63x16,00 m - TE 11,32 m - JB 19 420 - JN 9 793 - PL 33 624 t - Cap. 37 204 m³, 18 cuves - V 14,7 nds  - P 7 980 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - Constr. 2009 (Kitanihon Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Odfjell Asia (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 8 dont BOW HARMONY, CHEMBULK LINDY ALICE, BOW KISO


CARTAGENA EXPRESS
28.07.18
CMA CGM JEAN MERMOZ
20.07.18 1ère escale
CMA CGM MUMBAI
25.07.18
CONMAR AVENUE
24.07.18

CARTAGENA EXPRESS
IMO 9777618 - porte-conteneurs - 333,20x48,20x26,80 m - TE 14,00 m - JB 118 945 - JN 52 240 - PL 123 587 t - Cap. 10 589 teu dont 1 700 reefers - V 21 nds - P 34 223 kW (Man B&W 7S90ME-C9) - Constr. 2017 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. GER - Sister-ships 4 dont CALLAO EXPRESS, VALAPARAISO EXPRESS
CMA CGM JEAN MERMOZ IMO 9776420 - porte-conteneurs - 400,00x59,00x33,00 m - TE 16,00 m - JB 217 673 - JN 99 813 - PL 202 684 t - Cap. 20 776 teu dont 1 600 reefers - V 22 nds  - P 67 430 kW (Wartsila 11X92) - Constr. 2018 (Hhic-Phil Inc - Philippines) - Gérant/Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Sister-ships CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY
CMA CGM MUMBAI IMO 9778131 - porte-conteneurs - 335,928x48,299x27,20 m - TE 15,523 m - JB 112 967 - JN 59 440 - PL 119 293 t - Cap. 10 100 teu dont 1 000 reefers - V 23 nds  - P 49 385 kW (Man B&W 10S90ME-C9) - Constr. 2018 (Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Seaspan Ship Management (Canada) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. CHN - Sister-ships 24
CONMAR AVENUE

IMO 9483358 - porte-conteneurs - 151,72x23,40x11,75 m - TE 8 00 m - JB 10 585 - JN 5 372 - PL 12 878 t - Cap. 1 036 teu dont 250 reefers - V 19,3 nds  - P 9 600 kW (Man B&W 8L48/60B) - Constr. 2012 (Jiangdong Shipyard - Chine) - Gérant Conmar Shipping (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. ATG - Sister-ships 14 dont DANIELA B, NORDIC HAMBURG, PHOENIX J, WES CARINA, WES GESA

 
LAKE KIVU
24.07.18
MAERSK EDMONTON
20.07.18
MAERSK HANGZHOU
23.07.18
MAERSK RALEIGH
17.07.18

LAKE KIVU
IMO 9308792 - voiturier - 182,80x31,50x31,80 m - TE 9,16 m - JB 46 800 - JN 14 264 - PL 12 325 t - Mot. Man B&W 9S50MC-C - P 14 220 kW - V 20,0 nd - Cap. 4 943 voitures - Constr. 2006 (Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd-Chine) - Opér. Eastern Pacific Shipping (UK) - Gérant Grimaldi Group (Italie) - Pav GBR - Sister-ships 15 dont CSAV RIO AYSEN, CSAV RIO GRANDE, TRIUMPH, HOEGH MAPUTO, TOKYO CAR, HOEGH XIAMEN, ARABIAN SEA, HOEGH BEIJING, LAKE SUPERIOR,  - Ex CSAV RIO IMPERIAL (2006-2013)
MAERSK EDMONTON IMO 9458030 - porte-conteneurs - 366,47x48,26x29,84 m - TE 16,00 m - JB 141 716 - JN 63 729 - PL 148 723 t - Cap. 13 092 teu dont 800 reefers - V 22 nds  - P 58 344 kW (Wartsila 12RT-Flex96C) - Constr. 2011 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Polaris Shipmanagement (Ile de Man) - Opér. Maersk Line (Danemark) - Pav. SGP - Ex LEO RICKMERS (2011) - Sister-ships 37 dont COSCO FORTUNE, MAERSK ELBA, HANJIN ASIA, MAERSK EFFINGHAM, MAERSK ENFIELD, HANJIN SOOHO, PEARL RICKMERS, MAERSK EDISON, MAERSK EINDHOVEN, MAERSK EMDEN, MAERSK ESSEX, MAERSK EVORA, MSC RENEE, COSCO GLORY
MAERSK HANGZHOU
IMO 9784300 - porte-conteneur - 353,021x53,50x29,90 m - TE 15,00 m - JB 153 153 - JN 70 694 - PL 162 051 t - Cap. 15 226 teu dont 1 000 reefers - V 23 nds  - P 54 960 kW (Man B&W 8G95ME-C9) - Constr. 2018 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Maersk Line (Danemark) - Pav. SGP - Sister-ships 6 dont MAERSK HANOI
MAERSK RALEIGH

IMO 9306940 - Pétrolier - 171,13 x 27,39 x 17,304 - TE 11,95 - JB 22 184 - JN 9 675 - TPL 35 192 - Cap. 36 768 m³, 14 cuves, 5 produits - P 7 150 kW (B&W 5S50MC) - V 14 nds - Constr 2005 par Guangzhou (Chine) - Gérant/Opér. Maersk Tankers (Danemark) - Pav DIS - Ex ROSA MAERSK (2005-2017) - Sister-ships 18 dont MAERSK RIGA, MAERSK ROUEN, MAERSK RUGEN, MAERSK RHINE, MAERSK RIESA, MAERSK ROSYTH, OCEAN QUEST, RAS MAERSK, MAX SCHULTE, ROMO MAERSK, ROY MAERSK

MIRELA S
31.07.18 1ère escale
MSC ATHOS
23.07.18
OCEAN SEAGULL
18.07.18 1ère escale
RCC PASSION
30.07.18

MIRELA S
IMO 9298351 -chimiquier - 164,34x23,44x12,80 m - TE 9,79 m - JB 12 776 - JN 6 604 - PL 20 677 t - Cap. 22 074 m³, 18 cuves - V 14,5 nds - P 7 860 kW (Man B&W 6S46MC-C) - Constr. 2006 (Qingshan Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. U-Ship Maritime Services (Canada) - Pav. BRB - Ex SCT MATTERHORN  (2015-2017), MCT MATTERHORN (2006-2015) - Sister-ships 5 dont MCT MONTE ROSA, MOYRA, MCT STOCKHORN, VALOR
MSC ATHOS IMO 9618317 - porte-conteneurs - 299,95x48,20x24,60 m - TE 14,50 m - JB 95 390 - JN 56 260 - PL 110 772 t - Cap. 8 827 teu dont 1 462 reefers - V 22 nds  - P 47 430 kW (Man B&W 9S90ME-C8) - Constr. 2013 (Sungdong Shipbuilding & Marine Eng - Corée du Sud) - Gérant Costamare Shipping (Grèce) - Opér. MSC (Suisse) - Pav. MLT - Sister-ships 10 dont MSC ADELAIDE, MSC ATHENS, VALUE
OCEAN SEAGULL
IMO 9542855 - general cargo - 119,99x21,23x14,30 m - TE 8,82 m - JB 9 615 - JN 12 812 - PL 4 088 t - Cap. 20 967 m³, 96 teu, 2 grues de 30,7 t - V 15,5 nds  - P 3 964 kW (Misubishi 7UEC33LSII) - Constr. 2009 (Kanasashi Heavy Industries - Japon) - Gérant/Opér. Esatern Car Liner (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 17 dont GENIUS STAR IX
RCC PASSION

IMO 9453107 - voiturier - 168,06x28,04x13,260 m - TE 8,70 m - JB 36 834 - JN 11 050 - PL 11 196 t - Cap. 3 700 voitures - V 19,6 nds - P 11 620 kW (Man B&W 7S50MC-C8) - Const. 2011 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant Ray Car Carriers (Ile de Man) - Opér. UECC (Norvège) - Pav. BHS - Ex GLOVIS PASSION (2011-2018) - Sister-ships 5 dont IMOLA EXPRESS, LE MANS EXPRESS, MAGNY COURS EXPRESS, MONZA EXPRESS

 
SAVA
20.07.18 1ère escale
SKY
28.07.18 1ère escale
SKYWALKER
11.07.18
TRF KRIKENES
13.07.18 1ère escale
YM WHITNESS
20.07.18 1ère escale

SAVA IMO 9158082 - Cargo de divers - 121,31x15,89x9,75 m - TE 7,40 m - JB 5 742 - PL 8 300 t - P 3 840 kW (MaK 8M32) - Cap. 11 420 m³, 401 teu, 2 cales - V 14,5 nds - Constr 1999 par Damen (Pays Bas) coque Damen (Roumanie) - Gérant/Oper. Kamer Marine Shipping (Turquie) - Pav. VUT - Ex SERENAY 1 (2013-2017), BOTERDIEP (1999-2013) - Sister-ship ZUIDERDIEP
SKY IMO 9380350 - chimiquier - 184,32x27,45x17,20 m - TE 11,515 m - JB 23 248 - JN 9 915 - PL 37 879 t - Cap. 40 781 m³, 14 cuves - V 15 nds  - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2007 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Scorpio Handymax Tanker Pool  (Monaco) - Pav. MHL - Ex COTTON (2007-2013) - Sister-ships 5 dont ROVA, STEEL, ROCK, CARGO
SKYWALKER IMO 9724740 - vraquier - 199,961x32,30x18,50 m - TE 13,30 m - JB 36 396 - JN 21 315 - PL 63 056 t - Cap. 78 500 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14,4 nds - P 8 500 kW (Man B&W 5G60ME-C9) - Constr. 2015 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant Primebulk Shipmanagement (Grèce) - Opér. Oldendorff Carriers (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 42
TRF KIRKENES IMO 9733351 - chimiquier - 145,00x24,20x13,20 m - TE 9 784 m - JB 12 138 - JN 6 255 - PL 19 997 t - Cap. 20 657 m³, 20 cuves - V 12,5 nds  - P 4 800 kW (Man B&W 5S46ME-B8) - Constr. 2016 (Kitanihon Zosen - Japon) - Gérant TRF Ship Mamangement (Norvège) - Opér. Womar Logistics (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 18 dont CHEM HOUSTON
YM WHITNESS IMO 9704609 - porte-conteneurs - 368,04x51,056x29,85 m - TE 16,025 m - JB 144 651 - JN 66 967 - PL 145 388 t - Cap. 14 080 teu dont 1 000 reefers - V 23,2 nds  - P 52 723 kW (Man B&W 11S90ME-C9) - Constr. 2015 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Seaspan Ship Management (Canada) - Opér. Yang Ming Marine Transport (Chine) - Pav. CHN - Sister-ships 10 dont YM WINNER

 


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Gwénaëlle Guedez 31/07/2018

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