Saint Nazaire et l'estuaire - Gilbert Cailler . Quelques escales récentes |
Le 08/07 après-midi, en descente du TMDC de Montoir, le EVRIDIKI G, en route vers Fort-de-France. C'est un ancien Maersk, mais cette série de 42 unités compte encore 13 Maersk. |

Evridiki G |
En soirée, le pétrolier/chimiquier ADVANTAGE PRETTY se rend à Donges pour y charger 30 000 t de fioul léger à destination de Las Palmas. Nous l'avons connu comme BALTIC MARSHALL, il a changé de nom en 2017. Mais il y a encore 17 Baltic dans cette série de 40 navires. Et les cinq Advantage sont d'anciens Baltic. |

Advantage Pretty |
EVRIDIKI G
Monrovia |
IMO 9231482 - 210,07 x 30,2 - JB 26 582 - TPL 34 654 - 2 556 evp, dont 600 reefers - 4 grues de 45 t - P 21 560 kW (Sulzer 7RTA72U) - V 22 nds
Constr.2001 par Hyundai, Ulsan (Corée) - Propr/Gérant Eurobulk (Grèce), Opér. Cma Cgm (France) - Pav LBR
Ex MAERSK NOUMEA (2006-2013), ex ELISABETH SCHULTE |
ADVANTAGE PRETTY
Majuro |
IMO 9314832 - 182,55 x 27,34 x 16,70 - TE 11,22 - JB 23 240 - TPL 37 289 - 14 cuves, 6 produits - P 9 466 kW (MAN B&W 6S50MC-C) - V 14,5 nds
Constr. 2006 par Hyundai Mipo (Corée) - Propr Genel Denizcilik Nakliyati, Gérant/Opér Shell Western Supply & Trading (UK) - Pav MHL |
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Le 9 en soirée, le cargo algérien SAOURA descend de Montoir TMDC où il a chargé un petit remorqueur. La CNAN possède les trois sister ships Saoura, Sedrata et Stidia, qui sont les anciens Clipper Gemini, Clipper Galaxy et Clipper Grand. Le château comporte un nombre impressionant de sabords, ce doit être agréable. |

Saoura |
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FWN Solide |
Le 13 en soirée,descendant de Montoir TMDC, le cargo à priori robuste FWN SOLIDE. Il fait partie d'une série de navires aux carènes curieuses.
- le 15 en soirée, le PACIFICA, cargo apte aux colis lourds, entre à St Nazaire. Il reste deux jours quai des Charbonniers où il ne charge qu'une quarantaine de tonnes de frêt
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Pacifica |
FWN SOLIDE
Heerenveen |
IMO 9321093 145,63 x 18,25 x 10,30 - TE 7,67 - JB 7 767 - TPL 10 574 - 2 grues de 80 t - P 4 320 kW (MaK 9M32) - V 14 nds
Constr. 2006 par Damen (Pays-Bas, Ukraine) - Propr/Gérant/Opér. Forest Wave Navigation (Pays Bas) - Pav NLD Ex UAL EUROPE (2006-2015) |
PACIFICA
Singapore |
IMO 9431460 - 138,51 x 21,00 x 11,00 - TE 8,00 - JB 9 627 - TPL 12 649 - 2 grues de 150 t - P 5 400 kW (MaK 6M43C) - V 15 nds
Constr. 2009 par Taizhou Sanfu Ship Engineering (Chine) - Propr/Gérant/Opér. SE Shipping Lines (Singapour) - Pav SGP |
le 17 en soirée, le chimiquier ATLANTIS ALVARADO descend de Montoir Liquides où il a chargé 3 000 t d'huile de colza . Le 18 en matinée, le QUEEN SARA descend de Nantes où il a chargé 9 000 t de ferraille, on l'a connu comme PERELIK, il a changé de nom cette année, il est maintenant géré et opéré par Fisher Marine (Liberia) pour un propriétaire anonyme. |

Atlantis Alvarado |

Queen Sara |
Le 18 en soirée, le méthanier GOLAR SNOW se rend à Montoir pour charger du GNL, il repart le 21 après-midi. Golar possède les neuf méthaniers de cette série construits entre 2013 et 2015 |
GOLAR SNOW
Majuro |
IMO 9635315 - 280,57 x 43,42 x 26,40 - TE 12,15 - JB 102 200 - TPL 82 200 - Cap. 157 300 m3 - P 39 900 kW (4 groupes Wartsila, 2 mot élec, 1 hélice) - V 19,5 nds
Constr. 2015 par Samsung, Geoje (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Golar LNG (Bermudes) - Pav MHL |
Le 20 en soirée, le vraquier THEBE appareille de Montoir agro où il a chargé 2 630 t de blé en plus d'un plus gros chargement effectué à Nantes pour Cuba.
Le 22
en matinée, en montée pour Nantes toujours pour charger du blé, le superbe vraquier KOTOR passe devant Montoir. Deux vraquiers "Large Handy" d'un modèle légèrement différent, ils n'ont pas eu beaucoup de sister ships, moins d'une dizaine. Nous avons connu un autre vraquier KOTOR, qui a été ferraillé en 2013, et il y a encore un autre vraquier KOTOR qui ressemble fortement à celui ci .
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THEBE
Limassol |
IMO 9697973 - 179,91 x 30,04 x 14,60 - TE 10,00 - JB 23 433 - TPL 35 989 - 4 grues de 30 t - P 6 400 kW (MAN B&W 5S50ME-B8) - V 14 nds
Constr. 2014 par Yangfan Group, Zhoushan (Chine) - Propr ? Gérant/Opér Navarone (Grèce) - Pav CYP |
KOTOR
Kingstown |
IMO 9571442 - 180,80 x 30,00 x 14,80 - TE 9,80 - JB 22 927 - TPL 32 474 - 4 grues de 30 t - P 7 860 kW (MAN B&W 6S46MC-C) - V 13,5 nds
Constr. 2014 par Korea Yanase Tongyeong (Corée) - Propr Dabinovic (Suisse), Gérant/Opér Dabinovic Monaco - Pav VCT |
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