le 06 en soirée, un joli paquebot descendant de Nantes passe devant Indre, le BRAEMAR.

Le 03 le petit chimiquier STOLT PUFFIN arrive à "Montoir liquides" pour y décharger 2 520t d'acides. Ils sont 21 de ces petits chimiquiers aux noms d'oiseaux dans le Inter-Europe Service de Stolt. Ils font un métier de cabotage très dur

Juste à coté un autre remorqueur, mais pas du tout du même gabarit, le ERACLEA avec ses 50 mètres est énorme en comparaison du petit Falmouth. L'Eraclea appartient à l'armement Italien Augustea qui dispose de neuf remorqueurs toutes puissances confondues. On avait vu en septembre 2011 le Marzamemi  à Fos avec en remorque la barge AMT challenger, qui avait à son bord deux portiques Terex post-panamax destinés au nouveau terminal de Seayard. Si mes renseignements sont exacts, l'Eraclea est venu prendre en remorque le module d'habitation OFON 2 qui doit partir le 27 octobre pour le Nigéria. Ces modules de 3 000 tonnes construits par Eiffage Fos font partie d'un ensemble de cinq modules pour le site d'OFON 2 situé au large du Nigéria,  deux de ces modules ont donc été construits à Fos.

Arrivée d'un voiturier que nous avions déjà vu en juillet, le MORNING LYNN, toujours avec des autos coréennes. Cette fois là nous l'avions admiré en couleurs ;-))

L'opération coûte cher bien sûr, entre la valeur de la cargaison et l'immobilisation du navire. Quand le résultat est nul c'est décevant. Le tuyau était crevé, ou la drogue a échappé aux fouilles ?
La chasse ça coûte cher et on est parfois bredouille, c'est comme ça.

Le STINA est un bateau très élégant, Yvon Perchoc l'a photographié au cours de son escale.

Le GASLOG CHELSEA ayant eu un report de quelques heures pour l'appareillage qui à fait l' affaire de Gilbert Cailler qui a pu ainsi le voir en route le matin.

Le 12-10 à Montoir 1, le navire panaméen NICHIRIN venu livrer 49 500 tonnes de coke de pétrole. Nous avions vu ce beau vraquier à Sète au mois de juin et admiré déjà la qualité de ses peintures de coque.

Même jour à Montoir 4, le navire chinois ID MERMAID venu livrer 25 800 tonnes de ciments. Nous l'avions déjà vu ici en mai.
A voir l'espace entre ID et MERMAID on se doute bien que le nom a été modifié à peu de frais. En effet il s'appelait CLIPPER MERMAID jusqu'en décembre 2010, date à laquelle il a changé d'opérateur. Il appartient toujours au même groupe financier danois.
Il a changé de nom mais gardé la cheminée Clipper !

Encore un nouveau venu à Brest parmi les portes-conteneurs feeders, le Jork Ruler, opérant pour Maersk nous quitte dans l'aprés-midi du 3 octobre.

Le Keitum , que nous avions vu arriver le 23 septembre a achevé ses réparation et pris le large le 30

Le BOULONNAIS repartant vers Boulogne le 3 octobre, je ne sais pas ce qu'il est venu faire au Havre.

La veille, le joli TIMOR STREAM au quai de l'Atlantique