Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

Cliquez ci-dessus pour revenir au plan du site

Janvier 2015

BOA BISON
30.01.15 1ère escale
DHT EAGLE
02.01.15
GLOVIS CARAVEL
14.01.15 1ère escale
NORDIC GRACE
12.01.15

 

BOA BISON
IMO 9544413 - navire supply - 91,00x22,02x9,60 m - TE 7,97 m - JB 7 328 - JN 2 199 - PL 3 863 t - Poussée au bollard 285 t - V 16 nds - P 16 000 kW (Wartsila 2x16V32) - Constr. 2014 (Nantong Mingde Heavy Industry-Chine) - Gérant/Opér. Boa Shipping (Norvège) - Pav.MLT
DHT EAGLE IMO 9233753 - pétrolier - 333,28x58,00x31,25 m - TE 22,001 m - JB 160 904 - JN 109 344 - PL 309 064 t - Cap. 333 215 m3, 17 cuves - V 15,9 nds - P 27 186 kW (Man B&W 7S80MC-C) - Constr. 2002 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Goodwood Ship Management (Singapour) - Opér. Frontline (Bermude) - Pav. MHL - Ex FRONT EAGLE (2002-2011) - Sister-ships 7 dont EAGLE VALENCIA
GLOVIS CARAVEL IMO 9441594 - voiturier - 199,99x32,26x35,00 m - TE 10,00 m - JB 58 767 - JN 19 972 - PL 20 434 t - Cap. 6 500 voitures - V 21,5 nds - P 15 820 kW (Man B&W 7S60MC-C) - Constr. 2012 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant Ray Car Carries (Ile de Man) - Opér. Hyundai Glovis (Corée du Sud) - Pav.BHS - Sister-ships 12
NORDIC GRACE IMO 9230892 - Pétrolier - 274x50x23,1 m - TE 15,848 m - JB 84 598 - JN 46 548 - PL 149 921 t - V 15 nds - Constr. 2002 (Hyundai Samho Heavy Industries-Corée du Sud) - C 182 013 m3 - P 18 883 kW (B&W 6S70MC-C) - Gérant Hellespont Ship Management (Allemagne) - Opér. Orion Tankers (UK) - Pav. CAY - Ex SEAGRACE (2002-2009) - Sister-ships SEARACER, SEATRIUMPH, SEAPRINCE

 

PORTMAN SQUARE
30.01.15 1ère escale
SIMOA
08.01.15 1ère escale
WAFRAH
15.01.15 1ère escale

PORTMAN SQUARE
IMO 9264570 - pétrolier - 241,03x42,00x21,20 m - TE 14,92 m - JB 56 358 - JN 32 355 - PL 105 965 t - Cap. 115 636 m3, 14 cuves - V 15 nds - P 11 770 kW (B&W 6S60MC) - Constr. 2002 (Namura Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. Zodiac Maritime (UK) - Pav.LBR - Ex SONG LIN WAN (2002-2014) - Sister-ships 13 dont INTREPID RELIANCE, MINERVA CONCERT, TRIDENT HOPE
SIMOA IMO 9288916 - chimiquier - 176,00x31,04x17,00 m - TE 11,12 m - JB 25 108 - JN 10 181 - PL 40 354 t - Cap. 42 682 m3, 15 cuves - V 14,5 nds - P 8 580 kW (B&W 6S50MC) - Constr. 2004 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant Klaveness Marine Holdings (Norvège) - Opér. Navig8 (Singapour) - Pav.MHL - Ex GAGARMAYANG (2005-2012), CAPE BAULD (2004-2005) - Sister-ships 37 dont ANTEA, CAPE BACTON, CAPE BEALE, CAPE BIRD, CAPE BRADLEY, CAPE BRASILIA, CAPE BRUNY, GEORGIA, GHETTY BOTTIGLIERI, MILLEURA, MARIELLA BOTTIGLIERI, SEAEXPLORER, VALLE DI CORDOBA, VALLE DI GRANADA, VALLE DI NERVION, VALLERMOSA
WAFRAH IMO 9328170 - pétrolier - 249,90x44,037x21,00 m - TE 14,825 m - JB 63 440 - JN 34 794 - PL 113 849 t - Cap. 124 520 m3, 14 cuves - V 15,5 nds - P 15 806 kW (Man B&W 7S60MC-C) - Constr. 2007 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Kuwait Oil Tanker (Koweit) - Pav. BHS

 

Février 2015

ARDMORE SEALIFTER
12.02.15 1ère escale
ASKHOLMEN
27.02.15 1ère escale
AZRA-S
22.02.15 1ère escale
ROTTERDAM EXPRESS
21.02.15

 

ARDMORE SEALIFTER
IMO 9367700 - pétrolier - 182,50x32,23x18,10 m - TE 12,617 m - JB 26 900 - JN 13 660 - PL 47 472 t - Cap. 18 417 m3, 14 cuves - V 15,3 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6S50MC) - Constr. 2008 (Onomichi Dockyard-Japon) - Gérant/Opér. Ardmore Shipping Services (Irlande) - Pav. MHL - Ex PACIFIC INNOVATOR (2008-2014) - Sister-ships 32 dont CHALLENGE PEARL, MAERSK MATSUYAMA, MAERSK MAYA, SABRINA EXPRESS, NORD OPTIMISER, ZAPPHIRE
ASKHOLMEN IMO 9436381 - chimiquier - 144,00x22,627x12,80 m - TE 9,014 m - JB 11 551 - JN 4 965 - PL 16 802 t - Cap. 19 190 m3, 16 cuves - V 14,5 nds - P 5 943 kW (Man B&W 8S35MC) - Constr. 2009 (Sekwang Shipbuilding-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Norbulk Shipping (UK) - Pav. MHL - Ex HELLESPONT CHARGER (2010-2014) - Sister-ships 6 dont HELLESPONT CRUSADER, HELLESPONT CENTURION
AZRA-S IMO 8324646 - chimiquier - 105,50x16,80x7,40 m - TE 6,29 m - JB 3 753 - JN 1 771 - PL 5 819 t - Cap. 6 124m3, 16 cuves - V 13,5 nds - P 2 401kW (MaK8M25) - Constr. 2007 (Istanbul Shipyard -Turquie) - Propr./Gérant/Opér. Sener Petrol Denizcilik (Turquie)- Pav. TUR - Ex ISTANBUL 15
ROTTERDAM EXPRESS IMO 9193317 - porte-conteneurs - 294,03x32,20x21,80 m - TE 13,55 m - JB 54 465 - JN 23 876 - PL 66 975 t - Cap. 4 890 teu dont 370 reefers - V 24 nds - P 40 040 kW (Man B&W 7K98MC) - Constr. 2000 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. GER - Sister-ships 6

SUVOROVSKY PROSPECT
27.02.15
TOSCA
24.02.15 1ère escale

 

SUVOROVSKY PROSPECT
IMO 9522324 - pétrolier - 250,00x44,04x21,00 m - TE 15,00 m - JB 32 504 - JN 35 399 - PL 113 905 t - Cap. 123 031 m3, 14 cuves - V 14,6 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (Hyundai Samho Heavy IndustriesCorée du Sud) - Gérant/Opér. Sovcomflot (Russie) - Pav. LBR - Sister-ships 3 dont MOSKOVSKY PROSPECT, PRIMORSKY PROSPECT, OLYMPIYSKY PROSPECT
TOSCA IMO 9605798 - voiturier - 199,99x32,26x36,02 m - TE 11,00 m - JB 61 106 - JN 23 696 - PL 22 585 t - Cap. 6 459 voitures - V 19,5 nds - P 14 315 kW (Mitsubishi 7UEC60LSII) - Constr. 2013 (Mitsubishi Heavy Industries-Japon) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen (Norvège) - Pav. SGP - Sister-ships 11 dont TOMAR, TOMBARRA, TOPEKA, TOREADOR,TOMAR, TORINO, TORONTO, TORRENS, TORTUGAS

 

Mois suivant

Gwénaëlle Guedez 01/03/2015


Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande