Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Juillet 2015

BALTIC SOUL
27.07.15 2ère escale
GINGA BOBCAT
16.07.15
GREATSHIP MANISHA
16.07.15
ISTANBUL
31.07.15 1ère escale

 

BALTIC SOUL
IMO 9228813 - chimiquier - 182,55x27,34x16,70 m - TE 11,217 m - JB 23 235 - JN 10 129 - PL 37 244 t - Cap. 42 187 m3, 15 cuves - V 15,7 nds - P 9 463 kW (B&W 6S50MC-C) - Constr. 2001 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Norient Product Pool (Danemark) - Pav. MLT - Ex SICILIA (2001-2006) - Sister-ships de nombreux dont AGISILAOS, ARIONAS, BALTIC COMMANDER I, BALTIC COMMODORE, BALTIC FAITH, BALTIC FAVOUR, BALTIC FORCE, BALTIC FRONT, BALTIC MARINER, BALTIC MARSHALL, BALTIC MONARCH, BALTIC SUN II, BALTIC WAVE, BRITISH ESTEEM, FAOUET, FREJA POLARIS, GIANNUTRI, HC ELIDA, KEREL, KERLAZ, KING EDWARD, KING ERIC, KING EVEREST, MARE ACTION, OMEGA PRINCE, T. C. GLEISNER, TORM GARONNE, TORM LOIRE, TORM SAONE, TORM OHIO
GINGA BOBCAT IMO 9472737 - chimiquier - 159,98x26,80x14,20 m - TE 10,076 m - JB 16 222 - JN 7 683 - PL 26 073 t - Cap. 28 969 m3, 28 cuves - V 15,5 nds - P 7 080 kW (Mitsubishi 6UEC52LA) - Constr. 2010 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Gérant/Opér. Tokyo Marine (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 10 dont GINGA CARACAL, GINGA LION, GINGA JAGUAR, GINGA PUMA
GREATSHIP MANISHA IMO 9466465 - navire supply - 93,60x19,70x7,85 m - TE 6,30 m - JB 4 765 - JN 1 430 - PL 4 600 t - 1 grue de 75 t - V 14,5 nds - P 8 080 kW (Wartsila 2x8L20 & 2x8L26) - Constr. 2010 (Keppel Singmarine-Singapore) - Gérant/Opér. Greatship Global Offshore (Singapore) - Pav. SGP - Sister-ships 5
ISTANBUL IMO 9593012 - pétrolier - 273,70x48,036x23,30 m - TE 17,018 m - JB 83 377 - JN 52 035 - PL 159 500 t - Cap. 176 000 m3, 14 cuves - V 14,8 nds - P 18 660 kW (Man B&W 6S70ME-C) - Constr. 2015 (Bohai Shipbuilding Heavy Industry-Chine) - Gérant Besiktas Shipping (Turquie) - Opér. Koch Shipping (USA) - Pav. MLT - Sister-ship ATINA

LARSHOLMEN
14.07.15 1ère escale
PACIFIC ENDEAVOR
13.07.15
SERENA P.
11.07.15
WORLD SPIRIT
28.07.15

 

LARSHOLMEN
IMO 9436410 - chimiquier - 144,00x22,627x12,80 m - TE 9,014 m - JB 11 551 - JN 4 965 - PL 16 803 t - Cap. 19 190 m3, 16 cuves - V 14,2 nds - P 5 920 kW (Man B&W 8S35MC) - Constr. 2010 (Sekwang Shipbuilding-Corée du Sud) - Gérant Hellespont Ship Management (Allemagne) - Opér. Brostrom (Danemark) - Pav.MHL - Ex HELLESPONT CRUSADER (2010-2014) - Sister-ships 5 dont ASKHOLMEN, HELLESPONT CRUSADER, HELLESPONT CENTURION
PACIFIC ENDEAVOR IMO 9490325 - chimiquier - 159,03x27,10x14,20 m - TE 10,032 m - JB 16 411 - JN 7 619 - PL 26 197 t - Cap. 27 591 m3, 18 cuves - V 15,7 nds - P 7 450 kW (Man B&W 6S46MC-C) - Constr. 2011 (Shin Kurushima Dockyard-Japon) - Gérant Norstar Ship Management (Singapore) - Opér. BLT Chembulk Group (USA) - Pav. PAN - Ex WIDAWATI (2011-2012) - Sister-ships 6 dont WILUTAMA, GINGA CARACAL, GINGA LION
SERENA P. IMO 9317913 - porte-conteneurs - 294,12x32,20x21,80 m - TE 12,00 m - JB 53 481 - JN 32 504 - PL 54 058 t - Cap. 5 041 teu dont 600 reefers - V 23,5 nds - P 41 129 kW (Man B&W 8K98ME) - Constr. 2006 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant Stefan Patjens Reederei (Allemagne) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex MAERSK DRUMMOND (2006-2014) - Sister-ships 3
WORLD SPIRIT IMO 9175925 - voiturier - 174,98x29,20x11,505 m - TE 8,519 m - JB 37 949 - JN 11 385 - PL 14 101 t - Cap. 3 200 voitures - V 19 nds - P 10 592 kW (Mitsubishi 8UEC52LS) - Constr. 1998 (Kanasashi Heavy Industries-Japon) - Gérant/Opér. Nissan Motor Car Carrier (Japon) - Pav. LBR - Sister-ship UNITED SPIRIT

 

Aout 2015


AL DASMA
07.08.15
CELSIUS MIAMI
01.08.15
CPO INDIA
07.08.15
ELLINIS
01.08.15

 

AL DASMA
IMO 9653446 - pétrolier - 249,90x42,02x21,50 m - TE 15,024 m - JB 63 066 - JN 33 449 - PL 109 719 t - Cap. 123 000 m3, 14 cuves - V 15 nds - P 13 940 kW (Wartsila 6RT-Flex58T-E) - Constr. 2014 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Kuwait Oil Tanker (Koweit) - Pav. KUW - Sister-ships BAHRA, BNEIDER
CELSIUS MIAMI IMO 9304320 - chimiquier - 145,53x23,73x13,35 m - TE 9,685 m - JB 11 571 - JN 6 039 - PL 19 991 t - Cap. 22 192 m3, 22 cuves - V 14,6 nds - P 6 150 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. 2005 (Usuki Shipyard-Japon) - Gérant/Opér. NHL Development (Corée du Sud) - Pav. MHL - Ex BUM CHIN (2005-2013) - Sister-ships de nombreux dont FAIRCHEM MUSTANG, BOW OLIVIA, CHEMBULK KOBE, FAIRCHEM COLT, FAIRCHEM FILLY, GREEN PARK, MTM SINGAPORE, IVY GALAXY, FAIRCHEM YUKA
CPO INDIA IMO 9434228 - chimiquier - 183,30x32,24x19,10 m - TE 13,30 m - JB 29 636 - JN 14 113 - PL 51 703 t - Cap. 53 033 m3, 14 cuves - V 15,2 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2010 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Offen Tankers (Allemagne) - Pav. GBR - Sister-ships 27 dont CPO MALAYSIA, KINAROS, OVERSEAS MYKONOS, ZEMGALE
ELLINIS IMO 9322267 - pétrolier - 332,00x58,00x31,00 m - TE 22,465 m - JB 157 844 - JN 108 567 - PL 306 507 t - Cap. 330 199 m3, 17 cuves - V 15,2 nds - P 29 400 kW (Sulzer 7RTA84T-D) - Constr. 2007 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering -Corée du Sud) - Gérant/Opér. Chandris Hellas (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships 4 dont ARTEMIS GLORY

JS CHUCKAR
01.08.15
VALFOGLIA
07.08.15 1ère escale

 

JS CHUCKAR
IMO 9578000 - Gazier - 99,86x17,43x11,70 m - TE 7,06 m - JB 5 036 - JN 1 511 - TPL 4 994 - Cap. 4 936 m3, 2 cuves, 2 produits - P 3 000 kW (MAN B&W 6L/32/40) - V 13,5 nds - Constr 2012 par Nantong Sinopacific, Qidong (Chine) - Gérant/Oper Gaschem Services (Allemagne) - Pav SGP - Sister-ships 5 dont JS ALULAR
VALFOGLIA IMO 9417309 - pétrolier - 243,00x42,075x22,00 m - TE 15,35 m - JB 60 185 - JN 33 762 - PL 109 060 t - Cap. 123 604 m3, 14 cuves - V 14,5 nds - P 14 280 kW (Man B&W 7S60MC) - Constr. 2009 (Hudong-Zhonghua Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Navegazione Montanari (Italie) - Pav. ITA - Sister-ships 19 dont VALCONCA, SEAHERITAGE, SEARANGER, CAPE ENDLESS, VALLESINA

 

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Gwénaëlle Guedez 01/09/2015


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