Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en janvier ( cliquez sur leurs noms ) : - Anhui - Annabelle Schulte - Arctic Char - Arctic Flounder - AS Palina - AS Paulina - Autopremier - Autoprestige - Autopride - Autoprogress - BBC Hong Kong - Bosphorus - Bunga Laurel - Bunga Lily - Bunga Lucerne - Caroline Schulte - Chemroad Quest - Chem Sirius - CMA CGM Iskenderun - CMA CGM L'Etoile - CPO India - CPO Malaysia - Emden - Emirates Nile - Flores Sea - Fure Vinga - Gaia Desgagnes - Hafnia Arctic - Hammonia Emden - Karimata - Kastos - Kinaros - Libra Ipanema - Lorax - Maersk Needham - Marinor - Minchah - MOL Summer - MOL Sunrise - MOL Winter - MSC Emden III - Niledutch Durban - Normed Antwerpen - Normed Bremen - Nordsummer - Orange River Bridge - Overseas Mykonos - Palva - Ramanda - Ramelia - S. Bothnia - Sea Turtle - Stena Poseidon - Summer E - Team Master - Tekla Schulte - Titus - Tolten - Torm Malaysia - Traviata - TRF Memphis - TRF Mongstad - TRF Moss - Tubul - Tucapel - Zemgale -

Mars 2022

ANHUI
15.03.22 1ère escale
BBC HONG KONG
26.03.22 1ère escale
BUNGA LILY
01er.03.22

CHEMROAD QUEST
26.03.22

ANHUI IMO 9861213 - vraquier - 182,87x31,00x14,50 m - TE 10,177 m - JB 24 332 - JN 12 403  - PL 39 269 t - Cap. 48 333 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 6 050 kW (Man B&W 6S46ME-B8) - Constr. 2019 (Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Kobe Shipmanagement (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 23
BBC HONG KONG IMO 9372925 - general cargo - 129,50x19,00x11,65 m - TE m - JB 8 472 - JN 4 223 - PL 11 142 t - Cap. 13 800 m³, 676 teu dont 60 reefers, 2 cales - V 16 nds - P 6 000 kW (MaK 6M43C) - Constr. 2008 (YS Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant SMS Bereederung (Allemagne) - Opér. BBC Chartering & Logistic (Allemagne) - Pav. ATG - Ex FLORES SEA (2009-2022), TEAM MASTER (2009), S. BOTHNIA (2008-2009) - Sister-ships 6 dont NORMED ANTWERPEN, BOSPHORUS, NORMED BREMEN
BUNGA LILY IMO 9542178 - chimiquier - 146,19x24,23x12,90 m - TE 9,462 m - JB 11 908 - JN 6 104 - PL 19 991 t - Cap. 20 545 m³, 16 cuves - V 14,6 nds - P6 150 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. (Fukuoka Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. AET Product Tankers (Malaysie) - Pav. PAN - Sister-ships 14 dont CHEM SIRIUS, BUNGA LAUREL, BUNGA LUCERNE
CHEMROAD QUEST IMO 9451288 - chimiquier - 174,43x27,73x16,00 m - TE 11,41 m - JB 20 333 - JN 9 843 - PL 34 832 t - Cap. 36 218 m³, 18 cuves - V 15 nds - P 8 670 kW (Mitsubishi 6UEC50LSII) - Constr. 2010 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - Gérant/Opér. Iino Kaiun Kaisha (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 6


CMA CGM ISKENDERUN
14.03.22
GAIA DESGAGNES
01er.03.22
HAFNIA ARCTIC
17.03.22
KARIMATA
05.03.22

CMA CGM ISKENDERUN IMO 9321902 - porte-conteneurs - 246,83x32,20x19,30 m - TE 12,30 m - JB 38 332 - JN 21 924 - PL 46 321 t - Cap. 3 586 teu dont 500 reefers - V 20 nds - P 32 435 kW (Man B&W 9K80MC-C) - Constr. 2007 (STX Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant /Opér. CMA CGM (France) - Pav. MLT - Ex NORDSUMMER (2017-2021), SUMMER E (2012-2017), MOL SUMMER (2011-2012), NORDSUMMER (2011), ORANGE RIVER BRIDGE (2007-2011), NORDSUMMER (2007) - Sister-ships 3 dont MOL WINTER
GAIA DESGAGNES IMO 9739800 - chimiquier - 149,90x22,80x12,10 m - TE 9,36 m - JB 12 770 - JN 5 838 - PL 17 999 t - Cap. 19 161 m³, 12 cuves - V 13 nds - P 4 500 kW (Wartsila 9L34DF) - Constr. 2018 (AVIC Dingheng Shipbuilding - Chine) - Gérant Desgagnes Transport (Canada) - Opér. Petro-Nav (Canada) - Pav. CAN - Ex FURE VINGA (2018-2019) - Sister-ships 7 dont RAMANDA, RAMELIA
HAFNIA ARCTIC IMO 9332640 - pétrolier - 228,59x32,27x20,45 m - TE 14,35 m - JB 42 914 - JN 22 047 - PL 74 910 t - Cap. 81 707 m³, 14 cuves - V 13 nds - P 12 240 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2010 (Brodosplit - Brodogradiliste doo - Croatie) - Gérant/Opér. Hafnia Pool (Singapour) - Pav. MLT - Ex ARCTIC CHAR (2010-2015) - Sister-ships 9 dont ARCTIC FLOUNDER, MARINOR, STENA POSEIDON, PALVA
KARIMATA IMO 9806158 - pétrolier - 219,00x38,032x19,50 m - TE 13,817 m - JB 44 400 - JN 24 517 - PL 79 885 t - Cap. 86 724 m³, 14 cuves - V 14,7 nds - P 11 400 kW (Man B&W 6S60ME-C8) - Constr. 2019 (Onomichi Dockyard - Japon) - Gérant Triton Navigation (Pays-Bas) - Opér. Hafnia Pool (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 6


LORAX
21.03.22 1ère escale
MINCHAH
04.03.22
MSC EMDEN III
14.03.22 1ère escale
SEA TURTLE
27.03.22

LORAX IMO 9903413 - pétrolier - 183,23x32,20x19,10 m - TE 13,316 m - JB 60 120 - JN 13 757 - PL 119 626 t - Cap. 51 654 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 11 110 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2022 ( Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering - Japon) - Gérant/Opér. Alberta Shipmanagement (Grèce) - Pav. BHS - Sister-ships 18 dont NORDINDEPENDENCE, SEACALM, UNITY VENTURE, WISDOM VENTURE
MINCHAH IMO 9131955 - voiturier - 126,90x18,82x15,27 m - TE 6,213 m - JB 11 591 - JN 3 829 - PL 4 442 t - Cap. 1 150 voitures - V 20 nds - P 9 840 kW (Wartsila 2x12V32E) - Constr. 1997 (Frisian Shipyard Welgelegen - Pays-Bas) - Gérant/Opér. OSM Ship Management (Singapour) - Pav. PAN - Ex AUTOPRIDE (1997-2022) - Sister-ships AUTOPRESTIGE, AUTOPROGRESS, AUTOPREMIER
MSC EMDEN III IMO 9326823 - porte-conteneurs - 210,00x30,23x16,70 m - TE 11,50 m - JB 26 836 - JN 12 743 - PL 34 248 t - Cap. 2 556 teu dont 600 reefers, 4 grues de 40 t - V 21,3 nds - P 21 560 kW (Sulzer 7RTA72U-B) - Constr. 2006 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (Suisse) - Pav. LBR - Ex EMDEN  (2020-2022), HAMMONIA EMDEN (2014-2020), EMIRATES NILE (2011-2014), LIBRA IPANEMA (2006-2011) - Sister-ships 24 dont AS PALINA, AS PAULINA, CMA CGM L'ETOILE, ANNABELLE SCHULTE, CAROLINE SCHULTE, MAERSK NEEDHAM, MOL SUNRISE, TEKLA SCHULTE, NILEDUTCH DURBAN
SEA TURTLE IMO 9886718 - pétrolier - 249,074x44,03x21,22 m - TE 14,018 m - JB 62 599 - JN 35 140 - PL 114 085 t - Cap. 122 289 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 13 500 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2021 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Pantheon Tankers Management (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships 6

 

TORM MALAYSIA
26.03.22 1ère escale
TRAVIATA
14.03.22
TRF MOSS
01er.03.22 1ère escale

TUBUL
28.03.22 1ère escale

TORM MALAYSIA IMO 9443164 - Chimiquier/produits - 183,31x32,20x19,10 m - TE 13,30 m - JB 29 726 - JN 14 113 - PL 49 999 t - Cap. 53 033 m³, 14 cuves - P 9 480 kW (MAN B&W 6S50MC-C) - V 15,2 nds - Constr 2011 par Hyundai Mipo, Ulsan (Corée) - Propr/gérant/oper Torm (Danemark) - Pav GBR - Ex CPO MALAYSIA (2011-2019) - Sister-ships 15 dont KASTOS, KINAROS, OVERSEAS MYKONOS, CPO INDIA, ZEMGALE
TRAVIATA IMO 9700524 - voiturier - 199,81x36,504x38,17 m - TE 11,00 m - JB 73 358 - JN 32 169 - PL 23 889 t - Cap. 8 000 voitures - V 20 nds - P 14 100 kW (Man B&W 8S60ME-C8) - Constr. 2019 (Tianjin Xingang Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. Wallenius Wilhelmsen Logistics (Norvège) - Pav. SWE - Sister-ships 3 dont TITUS
TRF MOSS IMO 9732826 - chimiquier - 184,00x27,44x17,20 m - TE 11 52 m - JB 23 861 - JN 9 905 - PL 37 596 t - Cap. 38 999 m³, 16 cuves - V 14,5 nds - P 7 290 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2016 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Navig8 Chemicals (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 23 dont TRF MEMPHIS, TRF MONGSTAD
TUBUL IMO 9447873 - porte-conteneurs - 299,96x45,60x24,60 m - TE 13,50 m - JB 88 586 - JN 42 897 - PL 94 665 t - Cap. 8 004 teu dont 1 500 reefers - V 23 nds - P 43 610 kW (Man B&W 7K98ME7) - Constr. 2011 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant CSAV (Chili) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 6 dont TOLTEN, TUCAPEL

 


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Gwénaëlle Guedez 31/03/2022

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