Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Janvier 2022

ALAND
19.01.22
ARCHELAOS
30.01.22 1ère escale
BBC PERU
31.01.22
1ère escale

CORAL STAR
17.01.22


ALAND IMO 9487380 - chimiquier - 99,84x15,60x7,60 m - TE 6,10 m - JB 3 308 - JN - PL 4 995 t - Cap. 5 352 m³, 12 cuves - V 12,5 nds - P 2 160 kW (Wartsila 2x6L20) - Constr. 2013 (Yardimci Tersanesi - Turquie) - Gérant/Opér. Besiktas Likid Tasimacilik (Turquie) - Pav. MLT - Ex ANZER (2013-2017)
ARCHELAOS IMO 9800568 - pétrolier - 249,95x44,06x21,20 m - TE 14,68 m - JB 62 508 - JN 33 578 - PL 109 896 t - Cap. 122 290 m³, 14 cuves - V 13,5 nds - P 13 500 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Eleston Corp. (Grèce) - Pav. LBR - FOLEGANDROS (2019-2021) - Sister-ships 3 dont KASTELORIZO
BBC PERU IMO 9549592 - general cargo - 146,25x20,10x11,45 m - TE 8,25 m - JB 9 963 - JN 4 937 - PL 13 537 t - Cap. 17 508 m³, 712 teu dont 80 reefers, 2 cales, 2 grues de 80 t - V 15,5 nds - P 6 000 kW (MaK 6M43C) - Constr. 2012 (Damen Shipyards Yichang - Chine) - Gérant HS Bereederungs (Allemagne) - Opér. BBC Chartering & Logistic (Allemagne) - Pav. ATG - Ex THORCO CHILE (2013-2014), BBC PERU (2012-2013) - Sister-ship STELLAR MAESTRO
CORAL STAR IMO 9685499 - gazier - 99,95x17,20x9,80 m - TE 6,85  m - JB 5 831 - JN 1 749 - PL 3 604 t - Cap. 4 620 m³, 1 cuve - V 13,5 nds - P 2 700 kW (Wartsila 6LDF) - Constr. 2014 (AVIC Dingheng Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Anthony Veder Chartering (Pays-Bas) - Pav. NLD - Sister-ships CORAL STICHO


CRUDEMED
01er.01.22 1ère escale
EAGLE LYON
02.01.22 1ère escale
JO PROVEL
31.01.22
1ère escale
NAUTICAL SARAH
16.01.22
1ère escale

CRUDEMED IMO 9832547 - pétrolier - 249,90x44,05x21,20 m - TE 15,223 m - JB 62 330 - JN 36 150 - PL 115 643 t - Cap. 124 511 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 13 450 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2018 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Metrostar Management Corp (Grèce) - Opér. Navig8 V8 Pool (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ships de nombreux dont PACIFIC ANNA, POLAR ACE, PACIFIC RAWAN, CANOPUS VOYAGER
EAGLE LYON IMO 9795115 - pétrolier - 250,00x44,00x21,30 m - TE 15,12 m - JB 62 742 - JN 34 973 - PL 113 808 t - Cap. 123 750 m³, 14 cuves - V 12 nds - P 11 500 kW (Wartsila 6X62) - Constr. 2017 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. AET Tankers (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ship EAGLE LE HAVRE
JO PROVEL IMO 9592692 - pétrolier - 228,00x32,27x20,65 m - TE 14,32 m - JB 42 420 - JN 21 710 - PL 75 013 t - Cap. 80 300 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 9 680 kW (Man B&W 7S50ME-B8) - Constr. 2013 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Nyhill Shipping & Trading (Norvège) - Pav.NIS - Sister-ships 10 dont KIHADA
NAUTICAL SARAH IMO 9794850 - pétrolier - 227,78x38,09x19,80 m - TE 13,20 m - JB 46 509 - JN 21 592 - PL 75 144 t - Cap. 84 420 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 10 850 kW (Man B&W 6S60ME-C8) - Constr. 2019 (Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. NSB Niederelbe Schiffahrtsges (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships NAUTICAL DEBORAH, NAUTICAL JANINE


NAVIG8 GUIDE
21.01.22 1ère escale
PERMIAN LADY
16.01.22
TWO MILLION WAYS
15.01.22 changement de livrée
WILSON ALMERIA
19.01.22

NAVIG8 GUIDE IMO 9833682 - chimiquier - 183,23x32,20x19,10 m - TE 13,316 m - JB 30 237 - JN 13 757 - PL 49 761 t - Cap. 51 654 m³, 14 cuves - V 12 nds - P 7 320 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant TB Marine Shipmanagement (Allemagne) - Opér. Navig8 MR Tanker Pool (Singapour) - Pav. LBR - Sister-ships 21
PERMIAN LADY IMO 9729269 - gazier - 179,85x28,417x18,20 m - TE 10,418 m - JB 25 144 - JN 7 543 - PL 28 372 t - Cap. 37 397 m³, 1 cuve - V 16,8 nds - P 7 860 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2016 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Western Shipping (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships EAGLE FORD LADY, MARCELLUS LADY
TWO MILLION WAYS IMO 9334571 - pétrolier - 228,49x32,24x20,65 m - TE 14,368 m - JB 40 865 - JN 22 274 - PL 73 965 t - P 13 560 kW (Man B&W 6S60 MC-C) - V 15,7 nds - Cap. 82 138 m3, 14 cuves - Constr. 2008 (Onomichi Dockyard-Japon) - Gérant Nord Reederei (Chypre) - Opér. Hafnia Tankers (Danemark) -  Pav. CYP - Ex EAGLE HOPE (2008-2011) - Sister-ships 8
WILSON ALMERIA IMO 9507362 - general cargo - 88,23x12,40x6,70 m - TE 5,139 m - JB 2 451 - JN 1 325 - PL 3 586 t - Cap. 3 970 m³, 20 teu, 2 cales - V 10,5 nds - P 1 200 kW (Wartsila 6L20) - Constr. 2010 (Slovenske Lodenice - Slovaquie) - Gérant Bojen-Schiffahrtsbetrieb (Allemagne) - Opér. Wilson EuroCarriers (Norvège) - Pav. LUX - Sister-ships 14 dont ANMARE, ANMIRO, ARLAU, BONDENAU, KOSSAU, OSTENAU, HELEN ANNA, NORDERAU, JEVENAU, LUHNAU, BRAMAU, LINNAU, NIKLAS, PINNAU, RODAU, EDZARD CIRKSENA, FOKKO UKENA, HERAKLES, KASTOR, KRUCKAU, STEINAU, SUDERAU, WILSON AVEIRO

Février 2022

AKADIMOS
29.02.22
APL GWANGYANG
01er.02.22
B GAS SATURN
04.02.22 1ère escale

BBC LIMA
04.02.22 1ère escale


AKADIMOS IMO 9706308 - porte-conteneurs - 299,99x48,47x24,80 m - TE 14,50 m - JB 96 424 - JN 59 714 - PL 115 590 t - Cap. 9 162 teu dont 1 500 reefers - V 12 nds - P 37 200 kW (Wartsila 9x82) - Constr. 2015 (Daewoo-Mangalia Heavy Industries - Roumanie) - Gérant Capital Maritime & Trading (Grèce) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. MLT - Ex CMA CGM AMAZON (2015-2020) - Sister-ships 3 dont CMA CGM URUGUAY, MSC BRITTANY
APL GWANGYANG IMO 9461879 - porte-conteneurs - 349,00x45,60x27,30 m - TE 15,525 m - JB 113 735 - JN 62 226 - PL 123 159 t - Cap. 10 106 teu dont 800 reefers - V 24,8 nds - P 72 240 kW (Man B&W 12K98ME-C) - Constr. 2011 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant CMA CGM (France) - Opér. APL (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 3
B GAS SATURN IMO 9261566 - gazier - 75,00x14,20x7,50 m - TE 6,50 m - JB 2 708 - JN 820 - PL 3 090 t - Cap. 2 939 m3, 1 cuve - P 1 050 kW (2 moteurs électriques Yanmar) - V 13,5 nds - Constr 2003 (Cant. Nav. De Poli-Italie) - Gérant & Oper. B-Gas (Danemark) - Pav. NLD - Ex CESKA (2012-2021), CORAL ELECTRA (2010-2012), ELECTRA STAR ONE (2006-2010), ELECTRA STAR (2003-2006) - Sister-ships 3 dont MARTE, VENERE
BBC LIMA IMO 9513622 - Cargo de divers - 130,25 x 16,50 x 11,50  - TE 7,00  - JB 7 138 - JN 2 266 - TPL 7 819 t -  Cap. 12 459 t, 444 evp, 2 cales, 2 grues de 80 t - P 3 050 kW (MaK 9M25C) - V 14,5 nd - Constr. 2010 par Dongfang Shipbuilding, Yueqing (Chine) – Gérant Briese Heavylift (Allemagne) - Opér. BBC Chartering & Logistics (Allemagne) - Pav. ATG - Ex MCL BREMEN (2010-2013), BREMEN (2012-2015) - Sister-ships 9 dont BBC LAGOS, BBC LONDON, TUNGOR

 

BOW ELM
03.02.22
1ère escale
BOW SAGA
26.02.22
CAROLINE
27.02.22

COBALT SUN
03.02.22 1ère escale


BOW ELM IMO 9388302 - chimiquier - 182,88x32,228x16,05 m - TE 12,07 m - JB 26 327 - JN 14 405 - PL46 098 t - Cap. 47 729 m³, 29 cuves - V 14,5 nds - P11 300 kW (Man B&W 5S60MC-C) - Constr. 2011 (SLS Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Odfjell Tankers (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 5 dont STOLT FACTO
BOW SAGA IMO 9215309 - chimiquier - xx m - TE m - JB 29 965 - JN - PL 49 559 t - Cap. m³, 34 cuves - V nds - P kW () - Constr. 2007 (Stocznia Szczecinska Nowa - Pologne) - Gérant/Opér. Odfjell Tankers (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ships 7 dont BOW SEABOW SIRIUS, BOW SUN
CAROLINE IMO 9501863 - 132,93x23,00x11,40 m - TE 7,80 m - JB 11 473 - JN 3 834 - PL 10 124t - Cap. 15 700 t, 596 teu,1 cale, 2 grues 45O t CMU - P 6 120 kW (MAN B&W 6L48/60B) - V 16,2 nds - Constr 2009 par Taizhou Kouan (Chine) - Gérant Harren & Partner (Allemagne) - Opér. Combi Lift (Allemagne) - Pav. ATG - Ex PALMERTON (2009-2019) - Sister-ships 5 dont AMOENITAS, PALAU, PALEMBANG, PALABORA
COBALT SUN IMO 9814428 - pétrolier - 249,90x44,00x21,50 m - TE 15,02 m - JB 64 200 - JN 34 706 - PL 114 396 t - Cap. 124 963 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 11 350 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (COSCO Shipping Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Zodiac Maritime (Grande-Bretagne) - Pav. LBR - Sister-ships 4 dont TAVISTOCK SQUARE

 

CROATIA
23.02.22
ENDURANCE IV
03.02.22 1ère escale
GINGA PANTHER
26.02.22

HAFNIA DESPINA
26.02.22 1ère escale


CROATIA IMO 9723277 - porte-conteneurs - 299,98x48,20x24,80 m - TE 14,50 m - JB 94 684 - JN 55 975 - PL 111 469 t - Cap. 9 040 teu dont 1 000 reefers - V 22,1 nds - P 38 590 kW (Wartsila 8X92) - Constr. 2016 (HHIC-Phil Inc - Philippines) - Gérant Berhard Schulte (Chine) - Opér. Ocean Network Express (Singapour) - Pav. MLT - HANJIN CROATIA (2016) - Sister-ships 3 dont HUNGARY
ENDURANCE IV IMO 9895197 - chimiquier - 193,07x32,23x19,10 m - TE 13,25 m - JB 29 671 - JN 13 802 - PL 49 999 t - Cap. 52 152 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 7 180 kW (Man B&W 6G50ME-C9-HPSCR) - Constr. 2020 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Transpetrol Maritime Services (Belgique) - Pav. SGP - Sister-ships 37 dont ESTEEM ENERGY
GINGA PANTHER IMO 9379985 - chimiquier - 159,98x26,83x14,20 m - TE 10,08 m - JB 16 222 - JN 7 683 - PL 26 083 t - Cap. 28 346 m³, 28 cuves - V 15,5 nds - P 7 080 kW (Mitsubishi 6UEC52LA) - Constr. 2007 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - Gérant/Opér. MOL Chemical Tankers (Singapour) - Pav. PAN - Sister-ships 10 dont GINGA BOBCAT, GINGA CARACAL, GINGA LION, GINGA JAGUAR, GINGA PUMA
HAFNIA DESPINA IMO 9796494 - pétrolier - 249,90x44,04x21,20 m - TE 14,649 m - JB 62 433 - JN 33 389 - PL 109 990 t - Cap. 124 529 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 13 540 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2019 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Hafnia (Singapour) - Opér. Trafigura Maritime Logistics (Singapour) - Pav. SGP - BW DESPINA (2019-2022) - Sister-ships 5 dont BW GALATEA, BW NESO, BW THALASSA

 

MARLIN AMMOLITE
01er.02.22
1ère escale
SEAVICTORY
04.02.22 1ère escale
TROUBADOUR
26.02.22

MARLIN AMMOLITE IMO 9697246 - chimiquier - 183,129x32,284x12,849 m - TE 18,199 m - JB 29 805 - JN 14 302 - PL 49 999 t - Cap. 46 220 m³, 12 cuves - V 13 nds - P 7 211 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2016 (Guangzhou Shipyard International - Chine) - Gérant/Opér. Trafigura Maritime Logistics (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 7
SEAVICTORY IMO 9315783 - chimiquier - 183,20x32,23x18,80 m - TE 12,217 m - JB 29 348 - JN 12 036 - PL 46 702 t - Cap. 51 909 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 9 488 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2007 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Thenamaris Ships Management (Grèce) - Pav. MLT - Ex GAN-VICTORY (2007-2010) - Sister-shps 3 dont PYXIS DELTA
TROUBADOUR IMO 9463865 - Cargo de divers - 87,50 x 11,30 x 5,40 - TE 4,150 - JB 1 801 - JN 927 - TPL 2 625 - Cap. 3 425 t, 54 teu, 1 cale - P 969 kW (MaK 6M20) - V 11,2 nds - Constr 2011 par Damen Bergum (Pays-Bas), coque Thang Long (Vietnam) - Gérant/Oper. Baltnautic Shipping (Lithuanie) - Pav. Lettonie - Ex HANOI - Sister-ships 2

 

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Gwénaëlle Guedez 28/02/2022


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