Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en septembre ( cliquez sur leurs noms ) : - Androklis - Botafogo Gas - British Cormorant British Cygnet - British Eagle - British Falcon - British Kestrel - British Robin - Cape Beira - Cielo Di Napoli - Cielo Di Roma - Dyvi Pamplona - Fabrizia D'Amato - Fairchem Mako - Futura - Gas Interceptor - Gea - Grand Benelux - Grande Anversa - Grande Colonia - Grande Detroit - Grande Italia - Hans Scholl - Hope A - Intrepid Seahawk - Karoline N - Mariner A - Rita D'Amato - Ronald N - SCF Neva - SCF Pechora - Stena Antarctica - Stena Atlantica - STI Matador - Verona -

Navires cités enocotbre ( cliquez sur leursnoms ) : - Advantage Party - Alam Bistari - Anemone - Baizo - Baltic Faith - Baltic Favour - Baltic Force - Baltic Front - Baltic Frost - Bow Performer - Bow Precision - Camellia - CMA CGM Lavender - CMA CGM Mimosa - CMA CGM Rose - CPO Larisa Artemis - Eagle Bintulu - Eagle Brasilia - E. R. Monaco - Flinterrachel - Fliterrebecca - Hoegh Inchon - Hoegh Kunsan - Maersk Jackson - Maersk Jubail - Maersk Jurong - Maersk Taiki - Maersk Tide - Monaco - Moselle - Rachel - Rhine - Salamis - San Clemente - STI Action - STI Battersea - STI Commandante - STI Fulham - STI Hackney - Torm Gotland - Torm Moselle - Torm Garonne - Torm Loire - Torm Saone - Vinga Safir - Yaren -


Septembre 2019
ANDROKLIS
17.09.19 1ère escale
BENTLEY I
17.09.19 1ère escale
CHASELKA
12.09.19 1ère escale
EPIC BORACAY
17.09.19

ANDROKLIS IMO 9297357 - Pétrolier - 251,508x43,836x21,30 m - TE 15,00 m - JB 63 462 - JN 34 210 - PL 113 553 t - Cap. 121 270 m³, 14 cuves - V 14,6 nds - P 15 820 kW (MAN B&W 7S60MC-C) - V 15,4 nds - Constr. 2006 par Samsung, Geoje (Corée du Sud) - Gérant/oper Capital Ship Management (Grèce). Pav. MHL  - Ex BRITISH KESTREL (2006-2018) - Sister-ships 8 dont BRITISH CYGNET, BRITISH EAGLE, BRITISH ROBIN, BRITISH FALCON, STENA ANTARCTICA, STENA ATLANTICA, BRITISH CORMORANT
BENTLEY I
IMO 9253129 - pétrolier - 175,95x31,032x17,20 m - TE 11,10 m - JB 25 382 - JN 9 975 - PL 40 081 t - Cap. 42 852 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 8 580 kW (B&W 6S50MC) - Constr. 2004 (Shinasb Yard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Navimar (Suisse) - Pav. PAN - Ex FABRIZIA D'AMATO (2009-2012), RITA D'AMATO (2004-2009) - Sister-ships 15 dont STI MATADOR, CIELO DI ROMA, CIELO DI NAPOLI, FUTURA, GEA, HOPE A, HANS SCHOLL, MARINER A, CAPE BEIRA
CHASELKA
IMO 9742211 - pétrolier - 249,93x44,04x21,20 m - TE 14,691 m - JB 63 076 - JN 33 764 - PL 109 990 t - Cap. 123 508 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 11 300 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2017 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant/Opér. Novatek Gas & Power (Suisse) - Pav. CHN - Sister-ships 3
EPIC BORACAY IMO 9521588 - gazier - 119,29x18,20x8,40 m - TE 6,464 m - JB 5 836 - JN 2 091 - PL 6 519 t - Cap. 7 385 m³, 1 cuve - V 16,2 nds - P 4 900 kW (Man B&W 7S35MC) - Constr. 2009 (Murakami Hide Zosen - Japon) - Gérant/Opér. Epic Ship Management (Singapour) - Pav. MLT - Ex BOTAFOGO GAS (2009-2017) - Sister-ship GAS INTERCEPTOR

 
FAIRCHEM MAKO
05.09.191ère escale
GRAND BENELUX
17.09.19
INTREPID SEAHAWK
05.09.19
KAROLINE N
17.09.19 1ère escale
SCF NEVA
05.09.19 1ère escale

FARICHEM MAKO IMO 9826574 - chimiquier - 158,93x26,628x14,10 m - TE 9,892 m - JB 15 818 - JN 7 383 - PL 25 170 t - Cap. 28 540 m³, 24 cuves - V 14,5 nds - P 8 280 kW (Man B&W 6S46MC-C8) - Constr. 2018 (Fukuoka Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Fairchem Chemical Carriers (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 2
GRAND BENELUX
IMO 9227900 - voiturier- 176,70x31,13x28,00 m - TE 8,766 m - JB 37 712 - JN 12 441 - PL 12 594 t - Cap. 4 632 voitures - V 20,1 nds - P 11 060 kW (B&W 7S50MC-C) - Constr. 2001 (Uljanik Brodogradiliste - Croatie) - Gérant Grimaldi Group (Italie - Opér. NYK Line (Japon) - Pav. ITA - Sister-ships 12 dont DYVI PAMPLONA, GRANDE ANVERSA, GRANDE ITALIA, VERONA, GRANDE COLONIA, GRANDE DETROIT
INTREPID SEAHAWK
IMO 9576777 - chimiquier - 176,40x27,426x15,001 m - TE 9,22 m - JB 19 793 - JN 6 889 - PL 25 588 t - Cap. 32 464 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 8730 kW (Wartsila 6RTA48T-B) - Constr. 2011 (Nantong Xiangyu Shipbuilding - Chine) - Gérant Hanseatic Chartering (Chypre) - Opér. Navig8 Chemical (Grande-Bretagne) - Pav. MHL - Sister-ships 3
KAROLINE N
IMO 9386299 - gazier - 227,21x32,28x22,20 m - TE 12,82 m - JB 42 897 - JN 16 755 - PL 54 004 t - Cap. 73 555 m³, 1 cuve - V 16,5 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2009 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Neu Gas Shipping Internationnal (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 3 dont RONALD N
SCF NEVA IMO 9333400 - pétrolier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 12,43 m - JB 29 902 - JN 12 025 - PL 47 125 t - Cap. 51 662 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2006 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. SCF Management (EAU) - Pav. LBR - Sister-ships 3 dont SCF PECHORA


Octobre 2019

ADVANTAGE PARTY
12.10.19 1ère escale
BOW PERFORMER
12.10.19 1ère escale
EAGLE BRASILIA
18.10.19 1ère escale
HOEGH INCHON
12.10.19

ADVANTAGE PARTY IMO 9327360 - chimiquier - 182,50x27,37x16,70 m - TE 11,217 m - JB 23 337 - JN 10 107 - PL 37 000 t - Ptot. 11 060 kW (mot. MAN B&W) - Cap. 41 201 m³, 14 cuves - v 14,5 nds - Constr. 2006 (Hyundai Mipo - Corée du Sud) - Gérant Genel Denizcilik Nakliyati (Turquie) - Opér. Norient Product Pool (Danemark) - ¨Pav. MHL - Ex BALTIC FAITH (2006-2017) - Sister-ships 12 dont BALTIC FORCE, CPO LARISA ARTEMIS, BALTIC FAVOUR, BALTIC FRONT, BALTIC FROST, RHINE, TORM SAONE, TORM GARONNE, TORM LOIRE
BOW PERFOMER
IMO 9790658 - chimiquier - 179,53x27,43x16,30 m - TE 27,43 m - JB 21 231 - JN 10 135 - PL 35 155 t - Cap. 36 675 m³, 28 cuves - V 15,3 nds - P 7 260 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2019 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - Gérant Grace Ocean (Singapour) - Opér. Odfjell Tankers (Norvège) - Pav. SGP - Sister-ship BOW PRECISION
EAGLE BRASILIA
IMO 9795062 - pétrolier - 249,84x43,83x21,20 m - TE 15,10 m - JB 62 150 - JN 35 438 - PL 113 416 t - Cap. 123 232 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 11 200 kW (Wartsila 6X62DF) - Constr. 2019 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Eaglestar Shipmanagement (Singapour) - Opér. AET Tankers (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ship EAGLE BINTULU
HOEGH INCHON IMO 9088249 - voiturier - 179,475x32,23x29,60 m - TE 8,75 m - JB 44 219 - JN 13 265 - PL 12 490 t - Cap. 4 330 voitures - V 19 nds - P 13 900 kW (B&W 7S60MC) - Constr. 1997 (Hashihama Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. Hoegh Autoliners Management (Norvège) - Pav. SGP - Ex MAERSK TIDE (1997-2008) - Sister-ships 3 dont HOEGH KUNSAN, MAERSK TAIKI

MONACO
12.10.19 1ère escale
PACIFIC ANNA
24.10.19
RACHEL
24.10.19 1ère escale
SAN CLEMENTE
08.10.19

MONACO IMO 9314961 - porte-conteneurs - 222,17x30,04x16,80 m - TE 12,02  m - JB 28 927 - JN 15 033 - PL 39 418 t - Cap. 2 824 teu dont 586 reefers - V 22 nds - P 25 228 kW (Man B&W 7K80MC-C) - Constr. 2006 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant Zeaborn Shi Management (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. LBR - Ex CMA CGM MIMOSA (2006-2016), E. R. MONACO (2006) - Sister-ships de nombreux dont CAMELLIA, MAERSK JACKSON, MAERSK JUBAIL, MAERSK JURONG, ANEMONE, CMA CGM LAVENDER, CMA CGM ROSE
PACIFIC ANNA
IMO 9772010 - pétrolier - 249,90x44,04x21,20 m - TE 14,647 m - JB 62 397 - JN 33 386 - PL 109 999 t - Cap. 124 511 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 11 150 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2017 (Daehan Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant Sikonor Maritime (Corée du Sud) - Opér. Shell Tankers (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships 17
RACHEL
IMO 9361122 - Cargo de divers - 98,80x14,00x8,50 m - TE 6,12 m - JB 3 442 - PL 5 756 t - Cap. 6 879 t, 166 teu, 1 cale - P 1 800 kW (MaK 6M25) - V 12 nds - Constr. 2009 par Barkmeijer Stroobos (Pays Bas) - Gérant/Oper Rivermaas (Pays Bas) - Pav NLD - Ex FLINTERRACHEL (2009-2016) - Sister-ship FLINTERREBECCA
SAN CLEMENTE IMO 9699189 - porte-conteneurs - 299,92x48,20x24,80 m - TE 14,50 m - JB 94 930 - JN 58 464 - PL 112 231 t - Cap. 9 034 teu dont 1 370 reefers - V 22 nds - P 36 440 kW (Wartsila 9X82) - Constr. 2014 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Maersk Line (Danemark) - Pav. SGP - Sister-ships 2

STI HACKNEY
06.10.19 1ère escale
TORM MOSELLE
18.10.19 1ère escale
VINGA SAFIR
08.10.19

STI HACKNEY IMO 9686883 - chimiquier - 184,00x27,40x17,60 m - TE 11,916  m - JB 24 162 - JN 10 458 - PL 38 734 t - Cap. 19 391 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 8 502 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2014 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Scorpio Tankers (Monaco) - Pav. MHL - Sister-ships 13 dont STI ACTON, STI FULHAM, STI BATTERSEA, STI COMMANDANTE
TORM MOSELLE
IMO 9254240 - pétrolier - 182,50x32,225x19,10 m - TE 12,666 m - JB 28 567 - JN 12 385 - PL 47 024  t - Cap. 50 332 m³, 16 cuves - V 15,3 nds - P 8 561 kW (B&W 6S50MC) - Constr. 2003 (Onomichi Dockyard - Japon) - Gérant/Opér. Torm (Danemark) - Pav. DIS - Ex MOSELLE (2003-2008) - Sister-ships de nombreux dont TORM GOTLAND, SALAMIS, ALAM BISTARI, BAIZO
VINGA SAFIR
IMO 9200158 - pétrolier - 78,10x12,80x6,20 m - TE 5,18 m - JB 1 685 - JN 715 - PL 2 713 t - Cap. 2 618 m³, 11 cuves - V 12,5 nds - P 1 499 kW (MaK 8M20) - Constr. 2000 (Torlak Gemi Insaat Sanayi Ve Ticaret - Turquie) - Gérant/Opér. Swedia Rederi (Suède) - Pav. FAS - Ex YAREN (2000-2005)

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Gwénaëlle Guedez 31/10/2019

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