Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en Septembre : - Alexandra - CMA CGM Margrit - Dromus - Ever Lasting - Hanjin Asia - Hanjin Sooho - Kamsar Gold - Maersk Edison - Maersk Effingham - Maersk Eindhoven - Maersk Emden - Maersk Enfield - Maersk Essex - Maersk Evora - Maersk Producer - Maersk Taikung - Maersk Tanjong - MSC Renee - Nord Venture - Pearl Rickmers - Seafaith II - Seapride I - Stavanger Prince - Torm Marianne - Torm Marina - Yan Mei Hu - Yang Ming Hu -

Navires cités en Octobre ( cliquez sur leurs noms ) : - Anhout Swan - Avra - B Gas Ettrick - B Gas Lanrick - Bow Olivia - Bro Gothia - Cape Grace - Chembulk Kobe - Chembulk New York - Doric Breeze - Doric Pioneer - Fairchem Colt - Fairchem Filly - Fairchem Yuka - FMPC P Hero - FR8 Venture - Genco Tiberius - Ginny - Glovis Condor - Golden Yuka - Great Challenger - Green Park - Hamburg Star - Hansa Asia - Hellespont Pride - Houheng Sunrise - Ina - Iron Fritz -Ivy Galaxy - Jo Betula - Kardeniz - King Darwin - Lanrick - Laperouse - Lia - Lowlands Sunrise - LR2 Pioneer - Marycam Swan - MTM Singapore - Navigator Genesis - New Century - New Challenge - New York Star - Nijninsky - Pacific Empire - Seaexplorer - Seacrown - Sigas Lanrick - STX Changxing Rose - STX Dove - Torm Ugland -


Septembre 2013

CMA CGM MARGRIT
25.09.13
EVER LASTING
25.09.13
MAERSK TAIKUNG
25.09.13
NORD VENTURE
24.09.13 1ère escale
YANG NING HU
24.09.13

CMA CGM MARGRIT
IMO 9465318 - porte-conteneurs - 366,45x48,20x29,85 m - TE 15,50 m - JB 141 635 - JN 59 901 - PL 141 141 t - Cap. 13 092 teu dont 800 reefers - V 24,7 nds - P 72 240 kW (MAN B&W 12K98ME7) - Constr. 2012 (Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant ER Shiffahrt (Allemagne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. LBR - Ex MSC MARGRIT (2012) - Sister-ships 27 dont HANJIN ASIA, MAERSK EFFINGHAM, MAERSK ENFIELD, HANJIN SOOHO, PEARL RICKMERS, MAERSK EDISON, MAERSK EINDHOVEN, MAERSK EMDEN, MAERSK ESSEX, MAERSK EVORA, MSC RENEE
EVER LASTING IMO 9595490 - porte-conteneurs - 334,80x48,836x25,00 m - TE 14,20 m - JB 99 640 - JN 48 711 - PL 104 399 t - Cap. 8 452 teu dont 942 reefers - V 24,7 nds - P 56 070 kW (Man B&W 9K98ME7) - Constr. 2012 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Evergreen Marine (Chine) - Pav. GBR - Sister-ships 14
MAERSK TAIKUNG IMO 9334662 - porte-conteneurs - 332,00x43,30x24,50 m - TE 14,50 m - JB 94 193 - JN 53 271 - PL 107 329 t - Cap. 8 112 teu dont 700 reefers - V 25 nds - P 68 640 kW (Wartsila 12RT-Flex96C) - Constr. 2007 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-Corée du Sud) - Gérant Maersk (Danemark) - Pav. IOM - Sister-ships 4 dont MAERSK TANJONG
NORD VENTURE IMO 9461128 - vraquier - 228,90x32,302x20,05 m - TE 14,429 m - JB 43 012 - JN 27 239 - PL 82 211 t - Cap. 97 381 m3, 7 cales - V 14 nds - P 9 710 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2009 (Tsuneishi Shipbuilding-Japon) - Gérant Phoenix Co (Japon) - Opér. Oldendorff Carriers (Allemagne) - Pav. PAN - Sister-ships de nombreux dont ALEXANDRA, KAMSAR GOLD
YANG NING HU
IMO 9397755 - pétrolier - 244,60x42,034x22,20 m - TE 15,50 m - JB 61 630 - JN 32 584 - PL 109 815 t - Cap. 117 937 m3, 14 cuves - V 15,3 nds - P 14 875 kW (Wartsila 7RT-Flex58T) - Constr. 2009 (Dalian Shipbuilding Industry-Chine) - Gérant Dalian Ocean Shipping (Chine) - Opér. Sigma Tankers (USA) - Pav. CHN - Sister-ships 35 dont SEAPRIDE I, TORM MARIANNE, DROMUS, MAERSK PRODUCER, SEAFAITH II, TORM MARINA, YANG MEI HU, STAVANGER PRINCE

Octobre 2013

ANHOUT SWAN
12.10.13
B GAS LANRICK
12.10.13
DORIC BREEZE
30.10.13 1ère escale
FAIRCHEM YUKA
13.01.13

ANHOUT SWAN
IMO 9401300 - chimiquier - 119,10x16,926x8,40 m - TE 6,742 m - JB 4 752 - JN 2 298 - PL 6 974 t - Cap. 7 909 m3, 14 cuves - V 13 nds - P 3 840 kW (MaK 8M32C) - Constr. 2008 (Icdas Celik Enerji Tersane Ve Ulasim-Turquie) - Gérant/Opér. Uni-Chartering (Danemark) - Pav. DIS - Ex KARDENIZ (2008-2012) - Sister-ships 4 dont BRO GOTHIA
B GAS LANRICK IMO 9008500 - gazier - 88,00x14,85x7,40 m - TE 6,02 m - JB 3 023 - JN 907 - PL 3 620 t - Cap. 1 575 - V 14,2 nds - P 2 625 kW ( Wartsila 8R32) - Constr. 1992 (Richards Shipbuilders-UK) - Gérant/Opér. B-Gas (Danemark) - Pav. MLT - Ex SIGAS LANRICK (2005-2011), LANRICK (1992-2005) - Sister-ship B GAS ETTRICK
DORIC BREEZE IMO 9637129 - chimiquier - 183,30x32,20x19,10 m - TE 13,30 m - JB 29 622 - JN 14 071 - PL 51 565 t - Cap. 14 cuves - V 14,8 nds - P 9 960 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2013 (Hyundai Mipo Dockyard-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Chios Navigation Hellas (Grèce) - Pav. LBR - Sister-ship DORIC PIONEER
FAIRCHEM YUKA IMO 9477505 - chimiquier - 145,53x23,72x13,35 m - TE 9,715 m - JB 11 655 - JN 6 120 - PL 19 961 t - Cap. 22 159 m3, 26 cuves - V 14,6 nds - P 6 150 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. 2010 (Usuki Shipyard-Japon) - Gérant/Opér. Fairfield Chemical Carriers (USA) - Pav. PAN - Ex GOLDEN YUKA (2010-2011) - Sister-ships de nombreux dont BOW OLIVIA, CHEMBULK KOBE, FAIRCHEM COLT, FAIRCHEM FILLY, GREEN PARK, MTM SINGAPORE, IVY GALAXY

FPMC P HERO
07.10.13 1ère escale
FR8 VENTURE
29.10.13 1ère escale
GLOVIS CONDOR
30.10.13 1ère escale
HANSA ASIA
29.10.13

FPMC P HERO
IMO 9457610 - pétrolier - 243,80x42,036x21,50 m - TE 15,643 m - JB 59 174 - JN 36 142 - PL 114 410 t - Cap. 119 530 m3, 14 cuves - V 16,1 nds - P 11 700 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (Sasebo Heavy Industries-Japon) - Gérant/Opér. Formosa Plastics Marine Corp. (Chine) - Pav. LBR - Sister-ships 24 dont PACIFIC EMPIRE, LR2 PIONEER
FR 8 VENTURE IMO 9329758 - pétrolier - 228,60x32,26x20,80 m - TE 14,518 m - JB 42 010 - JN 22 444 - PL 74 065 t - Cap. 81 320 m3, 14 cuves - V 14,7 nds - P 11 300 kW (Man B&W 5S60MC-C) - Constr. 2006 (New Century Shipbuilding-Chine) - Gérant Thome Ship Management (Singapour) - Opér. FR8 Singapore (Singapour) - Pav. MHL - Sister-ships de nombreux dont AVRA, TORM UGLAND, GINNY, HAMBURG STAR, HELLESPONT PRIDE, KING DARWIN, LIA, NEW CENTURY, NEW CHALLENGE, NEW YORK STAR
GLOVIS CONDOR IMO 9414876 - voiturier - 199,10x32,30x34,70 m - TE 11,218 m - JB 60 396 - JN 27 079 - PL 22 351 t - Cap. 6 700 voitures - V 19,2 nds - P 14 280 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2011 (STX (Dalian) Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Hyundai Glovis (Corée du Sud) - Pav. MHL - Ex STX DOVE (2011-2013) - Sister-ships 5 dont STX CHANGXING ROSE
HANSA ASIA IMO 9459400 - Porte conteneurs - 239,59x32,20x19,20 m - TE 10,50 m - JB 38 388 - JN 16 631 - PL 47 115 t - Cap. 3 635 EVP dont 550 reefers, 4 grues de 45 t - P 31 710 kW (Man B&W 7K80ME-C9) - V. 22 nds - constr. 2013 (Shanghai Shipyard-Chine) - Gérant Leonardt & Blumberg, Allemagne - Pav. LBR - Sister-ships 5

IRON FRITZ
29.10.13 1ère escale
JO BETULA
11.10.13
NAVIGATOR GENESIS
11.10.13 1ère escale
SEAEXPLORER
11.10.13

IRON FRITZ
IMO 9254680 - vraquier - 289,00x45,00x24,10 m - TE 17,85 m - JB 88 594 - JN 58 558 - PL 176 298 t - Cap. 194 291 m3, 9 cales - V 14 nds - P 16 858 kW (B&W 6S70MC) - Constr. 2003 (Universal Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. Empire Bulkers (Grèce) - Pav. MHL - Ex HOUHENG SUNRISE (2009-2012), LOWLANDS SUNRISE (2003-2009) - Sister-ships 9 dont  CAPE GRACE, GREAT CHALLENGER, INA, GENCO TIBERIUS
JO BETULA IMO 9266267 - chimiquier - 159,20x25,03x15,30 m - TE 10,414 m - JB 15 992 - JN 7 356 - PL 25 024 t - Cap. 30 289 m3, 28 cuves - V 14,8 nds - P 7 943 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - Constr. 2003 (Kitanihon Zosen-Japon) - Gérant/Opér. Jo Tankers (Norvège) - Pav. NIS - Sister-ship CHEMBULK NEW YORK
NAVIGATOR GENESIS IMO 9531519 - gazier - 154,17x25,53x16,028 m - TE 8,82 m - JB 16 823 - JN 5 046 - PL 16 670 t - Cap. 8 280 m3 - V 16,6 nds - P 7 900 kW (Man B&W 5S50MC-C) - Constr. 2011(Hyundai Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Navigator Gas (UK) - Pav. LBR - Ex MAERSK GENESIS (2011-2013) - Sister-ships 13 dont LAPEROUSE, MARYCAM SWAN, NIJNINSKY
SEAEXPLORER IMO 9248796 - chimiquier - 175,93x3,03x17,00 m - TE 11,116 m - JB 25 287 - JN 10 185 - PL 39 975 t - Cap. 42 685 m3, 14 cuves - P 8 690 kW (B&W 6S50MC) - Constr. 2003 (Hyundai Mipo Dockyard, Corée) - Gérant Thenamaris Ships Management (Athènes) - Pav. MLT - Sister-ship : SEACROWN

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Gwénaëlle Guedez 01/10/2013

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