Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

Cliquez ci-dessus pour revenir au plan du site

Navires cités en janvier ( cliquez sur leurs noms ) : - Advantage Arrow - Aegean Harmony - Aegean Myth - Aegean Nobility - Aegean Power - Alianca Itapoa - Aloe - Anemone - ANL Wandin - ANL Wantirna - APL Wiamen - Aqua - Assimina II - Atlantic Spirit - Bomar Haumea - Bozok - British Cirrus - CCNI Ancud - Chembulk New York - City Of Oslo - Clio - Cosco Dalian - Cosco Fortune - Cosco Glory - Cosco Philippines - Cosco Vietnam - Delta Star - Egbert Wagenborg - Folegandros - Four Wind - Franconia - Front Tiger - Gaschem Bremen - Genoa Bridge - Giannis - Good Providence - Gulf Vision - Hanjin Asia - Hanjin Blue Ocean - Hanjin Chicago - Hanjin Lisbon - Hanjin Soho - Happiness - Happiness I - Hengam - Ievoli Amber - Ievoli Cobalt - Iran Hengam - Jo Lotus - Kerem Ka - Lady Demet - Lilly Bolten - Lisbon - Loyal - Maersk Edison - Maersk Effingham - Maersk Eindhoven - Maersk Elba - Maersk Emden - Maersk Enfield - Maersk Esmeraldas - Maersk Essex - Maersk Evora - Maran Hercules - Maran Hermes - Markborg - Medemborg - Metsaborg - Minerva Gloria - Minerva Sophia - MOL Truth - Mount Fuji - MSC Ans - MSC Benedetta - MSC Debra - MSC Eleni - MSC Lea - MSC Linzie - MSC Mara - MSC Nerissa - MSC Olga - MSC Renee - Navig8 Guard - Neverland Angel - Neverland Dream - Nissos Delos - Nissos Paros - Nissos Santorini - Nissos Serifos - Novo - NS Laguna - Ns Leader - NS Lotus - Overseas Yosemite - Pearl Rickmers - Pink Stars - Rekon - Rotterdam Bridge - S Santiago - SCT Santiago - Sea Patris - Sefarina - Stealth Haralambros - STI Guard - Stolt Betula - Stolt Larix - Stolt Lotus - Stolt Sea - Stolt Spray - Stolt Surf - Sundowner - Symi - Tataki - Telendos - True - Tular - Vancouver Bridge - Vecchio Bridge - Viking Constanza - Viking Odessa - V8 Stealth - YM Rotterdam -


Janvier 2018

BOZOK
24.01.18 1ère escale
BRITISH CIRRUS
30.01.18 1ère escale
CITY OF OSLO
24.01.18
CLIO
25.01.18 1ère escale

BOZOK
IMO 9142540 - general cargo - 134,55x16,53x9,80 m - TE 7,12 m - JB 6 540 - JN 3 464 - PL 9 200 t - Cap. 13 059 m³, 604 teu dont 60 reefers, 2 cales - V 16 nds - P 5 280 kW (Stork-Wartsila 8SW38) - Constr. 1997 (Veka Shipyard Lemmer - Pays-Bas) - Gérant/opér. Beyaz Denizcilik (Turquie) - Pav. COK - Ex MARKBORG (2004-2014), MSC SUOMI (2002-2004), MARKBORG (1997-2002) - Sister-ships 12 dont METSABORG, EGBERT WAGENBORG, MEDEMBORG
BRITISH CIRRUS IMO 9724568 - chimiquier - 183,08x32,24x17,10 m - TE 11,045 m - JB 27 659 - JN 10 120 - PL 39 999 t - Cap. 44 252 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 8 580 kW (Man B&W 6G50ME-B9) - Constr. 2017 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant/opér. BP Shipping (UK) - Pav. IOM - Sister-ships 4
CITY OF OSLO IMO 9407677 - voiturier - 140,00x22,40x22,95 m - TE 6,40 m - JB 20 209 - JN 6 062 - PL 5 493 t - Cap. 2 000 voitures - V 18,5 nds - P 12 000 kW (MaK 2x6M43C) - Constr. 2010 (Kyokuyo Shipyard Corp - Japon) - Gérant OSM Ship Management (Singapour) - Opér. Nissan Motor Car carrier (Japon) - Pav. SGP - Sister-ships 3 dont VIKING CONSTANZA, VIKING ODESSA
CLIO

IMO 9396660 - pétrolier - 250,00x44,04x21,00 m - TE 14,817 m - JB 62 789 - JN 34 934 - PL 112 723 t - Cap. 124 692 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 14 238 kW (Man B&W 7S60MC-C) - Constr. 2008 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/opér. Staco (UK) - Pav. LBR - Sister-ships 13 dont ATLANTIC SPIRIT, V8 STEALTH, STEALTH HARALAMBROS, OVERSEAS YOSEMITE


COSCO VIETNAM
23.01.18
FOLEGANDROS
05.01.18
FRONT TIGER
05.01.18
GASCHEM BREMEN
11.11.18

COSCO VIETNAM
IMO 9448815 - porte-conteneurs - 334,00x42,86x24,80 m - TE 14,50 m - JB 91 051 - JN 55 451 - PL 102 875 t - Cap. 8 500 teu dont 700 reefers - V 25,6 nds - P 68 530 kW (Man B&W 11K98ME) - Constr. 2011 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/opér. Cosco Shipping Lines (Chine) - Pav. CHN -Ex ALIANCA ITAPOA (2012-2013), COSCO VIETNAM (2011-2012) - Sister-ships 7 dont COSCO PHILIPPINES
FOLEGANDROS IMO 9247560 - porte-conteneurs - 278,94x40,00x24,00 m - TE 14,021 m - JB 66 332 - JN 25 129 - PL 67 170 t - Cap. 5 908 teu dont 500 reefers - V 25,7 nds - P 57 205 kW (Man B&W 10K98MC) - Constr. 2001 (Koyo Dockyard -Japon) - Gérant International Maritime (Monaco) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex CCNI ANCUD (2014), FOLEGANDROS (2011-2014), APL WIAMEN (2010-2011), FOLEGANDROS (2010), ROTTERDAM BRIDGE (2006-2010), YM ROTTERDAM (2004-2006), ROTTERDAM BRIDGE (2001-2004) - Sister-ships 10 dont GENOA BRIDGE, COSCO DALIAN, ZANTE
FRONT TIGER IMO 9664809 - pétrolier - 249,983x44,04x21,50 m - TE 14,90 m - JB 65 358 - JN 33 823 - PL 115 024 t - Cap. 123 546 m³, 14 cuves - V 14,8 nds - P 12 500 kW (Man B&W 6S60ME-C8) - Constr. 2015 (Guangzhou Longxue Shipbuilding - Chine) - Gérant/opér. Frontline Management (Norvège) - Pav. MHL - Sister-ships 3
GASCHEM BREMEN

IMO 9471032 - gazier - 173,70x28,04x17,80 m - TE 10,419 m - JB 22 977 - JN 6 893 - PL 26 646 t - Cap. 34 517 m³ - V 16 nds - P 9 480 kW (Man B&W 6S50MC-C) - Constr. 2010 (Hyundai Mipo Dockyard - Corée du Sud) - Gérant Hartmann Gas Carriers (Allemagne) - Opér. GasChem Services (Allemagne) - Pav. DEU - Sister-ships 7 dont SYMI, TELENDOS

 
GULF VISION
22.01.18
HAPPINESS I
22.01.18 1ère escale
IEVOLI COBALT
26.01.18 1ère escale
KEREM KA
30.01.18

GULF VISION
IMO 9505819 - pétrolier - 249,00x43,836x21,00 m - TE 14,90 m - JB 61 338 - JN 35 576 - PL 114 900 t - Cap. 123 650 m³, 14 cuves - V 15,8 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2012 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/opér. Gulf Energy Maritime (EAU) - Pav. BHS - Sister-ships 41 dont DELTA STAR, ADVANTAGE ARROW, TRUE, AEGEAN HARMONY, AEGEAN MYTH, AEGEAN NOBILITY, AEGEAN POWER, FOUR WIND, AQUA, MINERVA GLORIA, MINERVA SOPHIA, NEVERLAND ANGEL, NERVERLAND DREAM, NISSOS DELOS, NISSOS PAROS, NISSOS SANTORINI, NISSOS SERIFOS, NS LAGUNA, NS LEADER, NS LOTUS, PINK STARS
HAPPINESS I IMO 9212905 -pétrolier - 333,13x58,04x31,00 m - TE 22,22 m - JB 160 930 - JN 95 423 - PL 299 214 t - Cap. 328 336 m³, 17 cuves - V 16 nds - P 26 640 kW (Sulzer 7RTA84T-B) - Constr. 2003 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/opér. NITC (Iran) - Pav. PAN - Ex HAPPINESS (2013-2016), TULAR (2012-2013), LOYAL (2012), HENGAM (2008-2012), IRAN HENGAM (2003-2008) - Sister-ships 4
IEVOLI COBALT IMO 9736872 - navire supply - 83,83x16,80x7,40 m - TE 6,00 m - JB 3 715 - JN 1 408 - PL 3 907 t - V 10 nds - P 8 320 kW (MTU 4x16V4000M33S) - Constr. 2016 (Selah Makina Sanayi Ve Ticaret - Turquie) - Gérant/opér. Marnavi (Italie) - Pav. ITA - Sister-ship IEVOLI AMBER
KEREM KA

IMO 9489572 - chimiquier - 121,60x16,00x8,00 m - TE 6,33 m - JB 4 236 - JN 2 039 - PL 6 266 t - Cap. 7 075 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 2 640 kW (MaK 8M25C) - Constr. 2009 (Selay Gemi Insaat Sanayi Ve Ticaret - Turquie) - Gérant/opér. Trans Ka Tanker Management (Turquie) - Pav. TUR - Sister-ships 3 dont BOMAR HAUMEA, REKON


LILLY BOLTEN
24.01.18 1ère escale
LISBON
05.01.18
MAERSK ESMERALDAS
05.01.18
MARAN HERCULES
05.01.18 1ère escale

LILLY BOLTEN
IMO 9406063 - vraquier - 178,76x28,049x14,00 m - TE 9,88 m - JB 19 972 - JN 10 530 - PL 30 765 t - Cap. 40 770 m³, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 6 232 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. 2009 (Tsuji Heavy Industries - Chine) - Gérant/opér. Bolten A (Allemagne) - Pav. LBR - Sister-ships 37 dont ALOE, ANEMONE, ASSIMINA II, GOOD PROVIDENCE, LADY DEMET
LISBON IMO 9248148 - porte-conteneurs - 278,88x40,30x24,10 m - TE 14,02 m - JB 65 918 - JN 36 896 - PL 67 979 t - Cap. 6 078 teu dont 500 reefers - V 25 nds - P 57 200 kW (Sulzer 10RTA96C) - Constr. 2003 (Hanjin Heavy Industries & Construction - Corée du Sud) - Gérant NSB Niederelbe Schiffahrtsges (Alleamgne) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MAR - Ex ANL WANDIN (2016), LISBON (2014-2016), HANJIN LISBON (2003-2014) - Sister-ships 2 dont HANJIN CHICAGO
MAERSK ESMERALDAS IMO 9502972 - porte-conteneurs - 266,44x48,26x29,85 m - TE 15,50 m - JB 141 754 - JN 60 615 - PL 140 973 t - Cap. 13 092 teu dont 800 reefers - V 26,2 nds - P 68 640 kW (Wartsila 12RT-flex96C) - Constr. 2013 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/opér. Maersk Lines (Danemark) - Pav. PAN - Ex HANJIN BLUE OCEAN (2013-2017) - Sister-ships 37 dont COSCO FORTUNE, COSCO GLORY, MAERSK ELBA, HANJIN ASIA, MAERSK EFFINGHAM, MAERSK ENFIELD, HANJIN SOOHO, PEARL RICKMERS, MAERSK EDISON, MAERSK EINDHOVEN, MAERSK EMDEN, MAERSK ESSEX, MAERSK EVORA, MSC RENEE
MARAN HERCULES

IMO 9761360 - pétrolier - 274,00x48,00x23,70 m - TE 17,02 m - JB 82 908 - JN 48 978 - PL 156 458 t - Cap. 168 568 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 15 310 kW (Man B&W 6G70ME-C9) - Constr. 2017 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - Corée du Sud) - Gérant/opér. Maran Tankers Management (Grèce) - Pav. GRE - Sister-ships 3 dont MARAN HERMES

MOL TRUTH
05.01.181ère escale
NOVO
30.01.18 1ère escale
S SANTIAGO
24.01.18
SEA PATRIS
30.01.18 1ère escale

MOL TRUTH
IMO 9773210 - porte-conteneurs - 400,00x58,66x32,90 m - TE 16,025 m - JB 210 691 - JN 96 904 - PL 189 766 t - Cap. 20 182 teu dont 1 500 reefers - V 24 nds - P 56 380 kW (Man B&W 11G95ME-C9) - Constr. 2017 (Imabari Shipbuilding - Japon) - Gérant Shoei Kisen Kaisha (Japon) - Opér. MOL (Japon) - Pav. PAN
NOVO IMO 9633446 - pétrolier - 274,20x50,03x23,20 m - TE 16,00 m - JB 85 436 - JN 47 454 - PL 149 999 t - Cap. 173 300 m³, 14 cuves - V 15,5 nds - P 18 660 kW (Man B&W 6S70MC-C) - Constr. 2012 (New Times Shipbuilding - Chine) - Gérant/opér. Dynacom Tankers Management (Grèce) - Pav. MLT - Sister-ships 11 dont GIANNIS, MOUNT FUJI, TATAKI
S SANTIAGO IMO 9302566 - porte-conteneurs - 294,09x32,20x18,93 m - TE 13,5 m - JB 54 214 - JN 31 226 - PL 68 126 t - P 41 130 kW (Man B&W 9K90MC-C) - Cap. 5 060 evp dont 454 reefers - Constr. 2006 (Hanjin Heavy Industries, Busan, Corée) - Gérant Cyprus Sea Lines (Grèce) - Opér. CMA CGM (France) - Pav. MHL - Ex ANL WANTIRNA (2016-2017), S SANTIAGO (2005-2016), SCT SANTIAGO (2011-2015), MSC BENEDETTA (2006-2011) - Sister-ships 9 dont MSC DEBRA, MSC ANS, MSC BENEDETTA, MSC LEA, MSC ELENI, MSC LINZIE, MSC MARA, MSC NERISSA, MSC OLGA
SEA PATRIS

IMO 8415794 - voiturier - 176,72x29,21x21,21 m - TE 9,016 m - JB 36 201 - JN 10 860 - PL 13 895 t - Cap. 3 309 voitures - V 17,5 nds - P 9 179 kW (B&W 6L60MC) - Constr. 1985 (Imabari Shipbuilding - Japon) - Gérant/Opér. MCCL (Grèce) - Pav. PAN - Ex FRANCONIA (1985-2014)

STI GUARD
03.01.18 1ère escale
STOLT BETULA
30.01.18 1ère escale
STOLT LOTUS
27.01.18 1ère escale
STOLT SURF
23.01.18

STI GUARD
IMO 9717101 - pétrolier - 250,00x44,033x21,50 m - TE 14,763 m - JB 63 965 - JN 32 851 - PL 109 999 t - Cap. 120 600 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 11 494 kW (Man B&W 6G60ME-C9) - Constr. 2016 (Guangzhou Longxue Shipbuilding - Chine) - Gérant/opér. Scorpio Commercial Management (Monaco) - Pav. MHL - Ex NAVIG8 GUARD (2016-2017) - Sister-ships 7
STOLT BETULA IMO 9266267 - chimiquier - 159,20x25,03x15,30 m - TE 10,414 m - JB 15 992 - JN 7 356 - PL 25 024 t - Cap. 30 289 m3, 28 cuves - V 14,8 nds - P 7 943 kW (Mitsubishi 6UEC52LS) - Constr. 2003 (Kitanihon Zosen-Japon) - Gérant/Opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. NIS - Sister-ship CHEMBULK NEW YORK
STOLT LOTUS IMO 9617648 - chimiquier -183,09 x 28,40 x 15,20 m - TE 10,00 m - JB 22 424 - JN 8 546 - TPL 30 345 - Cap. 37 895 m³, 28 cuves - P 8 280 kW (MAN B&W 6L46ME-B8) - V 14,8 nds - Constr. 2014 par NantongMingde, Tongzhou (Chine) - Gérant/Opér Stolt Tankers (Norvège) - Pav LBR - Ex JO LOTUS (2014-2017) - Sister-ship STOLT LARIX
STOLT SURF

IMO 9168623 - chimiquier - 162,60x23,72x13,35 m - TE 10,116 m - JB 14 900 - JN 7 228 - PL 22 198 t - Cap. 24 726 m³, 42 cuves - V 15,2 nds - P 9 020 kW (Wartsila 6R32LN & 2x8R32LN) - Constr. 2000 (Juliana Constructora Gijonesa - Espagne) - Gérant/opér. Stolt Tankers (Pays-Bas) - Pav. CAY - Sister-ships 5 dont STOLT SEA, STOLT SPRAY

SUNDOWNER
31.01.18
VECCHIO BRIDGE
31.01.18

SUNDOWNER
IMO 9715713 - gazier - 87,18x14,80x7,00 m - TE 4,85 m - JB 2 938 - JN 881 - PL 2 373 t - Cap. 2 977 m³- V 12,5 nds - P 1 408 kW (Wartsila 8L20DF) - Constr. 2016 (Hoogezand Bv, Shipyard Constructions - Pays-Bas) - Gérant/Opér. Chemgas Shipping (Pays-Bas) - Pav. NLD - Sister-ships SEFARINA
VECCHIO BRIDGE IMO 9293454 - porte-conteneurs - 294,12x32,20x21,80 m - TE 13,52 m - JB 54 519 - JN 22 921 - PL 64 983 t - Cap. 4 738 teu dont 400 reefers - V 25 nds - P 45 660 kW (Man B&W 8K98MC-C) - Constr. 2005 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Fukujin Kisen (Japon) - Opér. Kawasaki Kisen Kaisha (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 5 dont VANCOUVER BRIDGE

 

Mois précédent
Mois suivant

Gwénaëlle Guedez 31/12/2017

Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande