| ABRAMIS | IMO 8112196 - remorqueur - 28,50x8,81x4,27 m - TE 3,261 m - JB 241 - JN 72 - PL 156 t - Poussée aubollard 32 t - P 1 766 kW (Caterpillar 2xD399SCAC) - Constr. 1982 (Bodewes Binnenvaart-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Trondhjem Bugser (Norvège) - Pav. NOR - Ex ALMINSAF (1982-1999) |
| AGDENES | IMO 9018804 - navire à passagers - 28,75x8,00x3,10 m - TE 1,30 m - JB 228 - JN 83 - PL 100 t - Cap. 210 passagers - P 2 520 kW (MWM 2xTBD60BV12) - Constr. 1991 (Fjellstrand Rosendal-Norvège) - Gérant/Opér. FosenNamsos (Norvège) - Pav. NOR |
| ALBA | IMO 7514476 - navire à passagers - 26,65x9,02x2,62 m - JB 184 - JN 58 - PL 40 t - Cap. 70 m3,150 passagers - P 1 618 kW (MTU 2x16V396TE74L) - Constr. 1975 (Westamarin West-Norvège) - Gérant/Opér. Lofotfertga (Norvège) - Pav. NOR - Ex LOSNA (2006-2007), STARCRUISE (1996-2006), TEISTEN (1988-1996), OYGAR (1975-1988) |
| ARTIC SENIOR | IMO 8112512 - roulier - 47,60x11,51x6,90 m - TE 4,16 m - JB 830 - JN 316 - PL 610 t - Cap. 883 m3, 1 cale, 1 grue de 20 t - V 11 nds - P 538 kW (Caterpillar 2x3412T) - Constr. 1982 (Drage As, Johan-Norvège) - Gérant/Opér. Arctic Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Ex TERNINGEN 2 (2003-2008), SANCO CAPTAIN (1997-2003), AUKASKJAER (1994-1997), BLUE MARLIN (1992-1994), CORLINE (1982-1992) |
| ASBJORN | IMO 9191735 - chalutier - 65,30x12,00x7,90 m - TE 5,50 m - JB 1 266 - JN 379 - PL 1 824 t - Cap. 1 200 m3 - V 16 nds - P 4 413 kW (MaK 9M32) - Constr. 2000 (Cenal Sp Z Oo, Stocznia-Pologne) - Gérant/Opér. Asbjorn (Danemark) - Pav. DNK - Ex STROMFJORD (2000-2011) |
| AURORA AF HELSINGBORG | IMO 9007128 - passagers/roulier - 111,20x28,22x7,75 m - TE 5,70 m - JB 10 918 - JN 3 275 - PL 2 547 t - Cap. 1 250 passagers, 238 voitures - V 13,5 nds - P 9 860 kW (Wartsila 4x6R32) - Constr. 1992 (Vard Langsten-Norvège) - Gérant/Opér. Stena Line Oresund (Suède) - Pav. SWE - Sister-ship TYCHO BRAHE |
| AUSTEVOLL | IMO 7812529 - passagers/roulier - 64,32x11,46x4,22 m - JB 769 - JN 253 - PL 250 t - Cap. 350 passagers, 66 voitures - P 956 kW (Wichmann 4AXA) - Constr. 1979 (Batservice Mandal-Norvège) - Gérant/Opér. Tide (Norvège) - Pav. NOR |
| BAMSE TUG | IMO 8406157 - remorqueur - 35,01x9,81x5,62 m - TE 4,996 m - JB 370 - JN 111 - PL 200 t - Poussée au bollard 60 t - V 14,5 nds - P 2 650 kW (Normo KVMB-16) - Constr. 1985 (Fjellstrand Rosendal-Norvège) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. DIS - Ex BAMSE (1985-2004) |
| BB OCEAN | IMO 9360594 - remorqueur - 34,50x11,60x4,70 m - TE 3,90 m - JB 497 - JN 149 - Poussée au bollard 74 t - V 13,5 nds - P 5 276 kW (MaK 2x8M25) - Constr. 2006 (Astilleros Armon-Espagne) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. DIS - Ex WOLF (2006-2007) |
| BB SUPPORTER | IMO 9432983 - remorqueur - 32,00x12,00x5,36 m - TE 6,11 m - JB 484 - JN 145 - PL 199 t - Poussée au bollard 87 t - V 14,5 nds - P 4 800 kW (Wartsila 2x8L26) - Constr. 2009 (Gemsan Gemi Insa Ve Gemi Isletmeciligi-Turquie) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR - Ex STADT VALIANT (2009-2012) - Sister-ships 6 |
| BB WORKER | IMO 9360051 - remorqueur - 37,06x14,00x7,45 m - TE 5,90 m - JB 781 - JN 234 - PL 824 t - Poussée au bollard 90 t - V 15 nds - P 4 502 kW (Wartsila 2x6R32LN) - Constr. 2007 (Rigas Kugu Buvetava-Lettonie) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR |
| BERGEN NORDIC | IMO 9257591 - chimiquier - 95,90x14,43x7,00 m - TE 5,75 m - JB 2 490 - JN 1 128 - PL 2 535 t - Cap. 4 221 m3, 14 cuves - V 13,5 nds - P 2 040 kW (Man B&W 6L27/38) - Constr. 2003 (Gisan Gemi Ins. San-Turquie) - Gérant/Opér. Bergen Tankers (Norvège) - Pav. NOR |
| BERGEN TANK | IMO 9436161 - souteur - 47,85x10,00x4,00 m - TE 2,85 m - JB 498 - JN 174 - PL 850 t - Cap. 732 m3, 6 cuves - V 9 nds - P 1 164 kW (Mitsubishi 2xS12A2-MPTA) - Constr. 2010 (Nevskiy Sudostroitelnyy-Russie) - Gérant/Opér. Bergen Tankers (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship OSLO TANK |
| BESTLA | IMO 8027779 - remorqueur - 29,49x9,02x4,02 m - TE 3,433 m - JB 235 - JN 70 - PL 112 t - V 14 nds - P 1 824 kW (Alpha 16V23L-VO) - Constr. 1981 (Aarhus Flydedok-Danemark) - Gérant/Opér. Svitzer Sverige (Suède) - Pav. DIS |
| BEVER | IMO 7403184 - remorqueur - 26,17x8,84x3,59 m - TE 4,795 m - JB 184 - JN 55 - Poussée au bollard 25 t - V 11 nds - P 1 280 kW (Deutz 2xSBA6M528) - Constr. 1974 (Muetzelfeldtwerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR - Ex PETER (1974-1982) |
| BOA HEIMDAL | IMO 9551909 - remorqueur - 32,00x11,60x5,36 m - TE 4,56 m - JB 490 - JN 147 - Poussée au bollard 69 t - V 12 nds - P 3 372 kW (Caterpillar 2x3516H-HD) - Constr. 2010 (edyilmaz Gemi Sanayi Ve Ticaret-Turquie) - Gérant/Opér. Boa Offshore (Norvège) - Pav. MLT |
| BOLSOY | IMO 7120031 - passagers/roulier - 67,98x11,49x4,53 m - TE 3,38 m - JB 1 454 - JN 546 - PL 2 055 t - Cap. 385 passagers - V 15 nds - P 1 544 kW (Wichmann 2x7ACA) - Constr. 1971 (Hatlo Verksted-Norvège) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR - Ex HJORUNGAVAG (1971-1983) |
| BOURBON RAINBOW | IMO 9530137 - supply - 88,80x19,00x8,00 m - TE 6,60 m - JB 4 058 - JN 1 329 - PL 4 400 t - V 13 nds - P 7 060 kW (Caterpillar 4x3512C) - Constr. 2013 (Zhejiang Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Bourbon Offshore (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 13 dont BOURBON FRONT, BOURBON MONSOON |
| BRANNVESENET | 16,85x8,03 m - TE 2,65 m - V 20 nds - P 270 ch (Detroit Diesel) - Constr. (Norvège) - Pav. NOR - Ex ferry |
| BUDDY | IMO 9258571 - remorqueur - 18,50x7,40x4,45 m - JB 104 - JN 41 - PL 68 t - Poussée au bollard 20 t - V 11 nds - P 1 074 kW (Caterpillar 2x3412TA) - Constr. 2001 (Risnes Sonner-Norvège) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR - Ex MJOLNER (2001-2009) |
| CATTLEYA | IMO 9636046 - navire de pêche - 69,90x14,30x8,70 m - TE 7,50 m - JB 2 002 - JN 601 - PL 2 500 t - V 16,5 nds - P 3 060 kW (Man B&W 9L27/38) - Constr. 2013 (Baltijos Laivu Statykla-Lithuanie) - Gérant/Opér. Cattleya (Danemark) - Pav. DNK |
| CEMBALO | IMO 7231191 - cimentier - 85,57x14,66x8,01 m - TE 6,722 m - JB 2 583 - JN 950 - PL 4 101 t - Cap. 2 904 m3, 2 cales, 2 grues de 5 t - V 12,5 nds - P 2 206 kW (Normo 2xLDMB-9) - Constr. 1973 (Sietas Kg Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Jebsen Skipsrederi (Norvège) - Pav. BHS - Ex CEMBULK (1990-1993), CEMBALO (1989-1990), CEMBULK (1973-1989) |
| CLIPPER | navire à passagers - 24,58x5,7 m - Cap. 118 passagers - V 27 nds - P 708 kW (Man 2xLE410) - Constr. 2003 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Rodne Fjord Cruise (Norvège) - Pav. NOR |
| COLOR FANTASY | IMO 9278234 - passagers/roulier - 223,70x41,35x21,83 m - TE 6,80 m - JB 75 027 - JN 48 197 - PL 6 133 t - Cap. 2 770 passgers, 750 voitures - V 22,3 nds - P 31 200 kW (Wartsila 4x8L46B) - Constr. 2004 (STX Finland-Finlande) - Gérant/Opér. Color Group (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship COLOR MAGIC |
| COMABAR | IMO 8411231 - general cargo - 63,02x11,49x5,72 m - TE 3,431 m - JB 1 211 - JN 402 - PL 1 117 t - Cap. 2 402 m3, 54 teu, 1 cale - V 10 nds - P 596 kW (Callesen 6-427-FOTK) - Constr. 1985 (Kroeger Werft Kroeger -Allemagne) - Gérant/Opér. Norbar Minerals (Norvège) - Pav. NOR - Ex INGRID MARIA (1997-2005), GESCHE (1985-1997) |
| COMETA | IMO 7922166 - roulier - 102,49x16,51x11,16 m - TE 6,15 m - JB 4 610 - JN 1 675 - PL 4 450 t - Cap. 10 653 m3, 111 teu dont 30 reefers, 24 remorques, 2 grues de 25 t - V 13,5 nds - P 2 710 kW (MaK 9M453AK) - Constr. 1981 (Fosen Mek. Verksteder-Norvège) - Gérant/Opér. Nor Lines (Norvège) - Pav. FOR |
| CORAL LACERA | IMO 9350898 - gazier - 108,00x16,80x9,40 m -
TE 7,50 m - JB 5 441 - JN 1 632 - PL 6 175 t - Cap. 1 542 m3 - V 14,5 nds
- P 4 500 kW (MaK 9M32) - Constr. 2006 (Cant. Nav. DePoli-Italie) - Gérant/Opér.
Veder Gas Carriers (Pays-Bas) - Pav. LBR - Ex CORAL NETTUNO
(1006-2013) - Sister-ships CORAL LEAF, CORAL LOPHELIA |
| CORAL MILLEPORA | IMO 9129392 - gazier - 97,42x15,34x8,60 m - TE 6,979 m - JB 4 054 - JN 1 218 - PL 5 105 t - Cap. 1 277 m3 - V 14,2 nds - P 2 960 kW (Wartsila 8R32D) - Constr. 1996 (Shanghai Edward Shipbuilding-Chine) - Gérant/Opér. Veder Gas Carriers (Pays-Bas) - Pav. NDL - Sister-ship CORAL MEANDRA |
| CORONA SEAWAYS | IMO 9357597 - roulier - 187,06x26,52x15,65 m - TE 6,90 m - JB 25 609 - JN 7 682 - PL 11 300 t - Cap. 324 teu dont 75 reefers, 230 remorques - V 20 nds - P 19 200 kW (Man B&W 2x8L48/60B) - Constr. 2008 (Jinling Shipyard-Chine) - Gérant Ellingsen Ship Management (Suède) - Opér. DFDS (Danemark) - Pav. GBR - Ex TOR CORONA (2008-2012) - Sister-ships 5 |
| COSTA NEOROMANTICA | IMO 8821046 - paquebot - 220,523x30,823x15,65 m - TE 7,60 m - JB 56 769 - JN 25 872 - PL 7 781 t - Cap. 678 cabines - V 19,7 nds - P 21 184 kW (Sulzer 4x8ZAL40S) - Constr. 1993 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Gérant/Opér. Costa Crociere (Italie) - Pav. ITA - Ex COSTA ROMANTICA (1993-2012) - Sister-ship COSTA CLASSICA |
| CROWN SEAWAYS | IMO 8917613 - passager/roulier - 171,00x28,20x8,50 m - TE 6,37 m - JB 25 498 - JN 21 021 - PL 2 940 t - Cap. 678 cabines, 400 voitures - V 18 nds - P 23 760 kW (Pielstick 4x12PC2-6V-400) - Constr. 1994 (Brodosplit - Brodogradiliste Doo-Croatie) - Gérant/Opér. DFDS (Danemark) - Pav. DIS - Ex CROWN OF SCANDINAVIA (1994-2013) - Sister-ship GABRIELLA |
| DANTIC | IMO 8124498 - general cargo - 63,17x11,31x5,72 m - TE 3,271 m - JB 1 132 - JN 421 - PL 1 102 t - Cap. 2 317 m3, 43 teu - V 10 nds - P 441 kW (Callesen 6-427-FOT) - Constr. 1981 (Husumer Schiffswerft Inh. Gebr. Kroeger-Allemagne) - Gérant/Opér. Mostraum Management (Norvège) - Pav. NOR - Ex IRMGARD (1981-2007) |
| DAVIK | IMO 9506849 - passagers/roulier - 54,57x14,04x4,80 m - TE 3,30 m - JB 777 - JN 233 - PL 350 t - Cap. 150 passagers, 42 voitures - V 11 nds - P 882 kW (Scania 2xDI16) - Constr. 2009 (Vakaru Laivu Remontas-Lithuanie) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR |
| DRONNINGEN | IMO 9481192 - navire à passagers - 49,90x12,60x5,25 m - TE 3,50 m - JB 1 125 - JN 364 - PL 150 t - Cap. 628 passagers - V 12 nds - P 1 822 kW (Scania 2xDI16 & Mitsubishi 2xGS6R-MPTK) - Constr. 2009 (STX France Lorient-France) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Ex TIDEDRONNINGEN (2009-2012) - Sister-ships KONGEN, PRINSEN |
| EGESUND | IMO 9059248 - remorqueur - 22,50x7,45x3,74 m - TE 3,05 m - JB 136 - JN 40 - PL 58 t - V 11,4 nds - P 1 560 kW (Cummins 2xKTA-38-M) - Constr. 1994 (Tczew Sp Z Oo, Stocznia-Pologne) - Gérant/Opér. Svendborg Bugser (Danemark) - Pav. DIS - Ex POSEIDON (1994-2009) |
| EIDSVAAG PIONER | IMO 9660449 - navire de ferme aquacole - 74,70x13,60x7,90 m - TE 5,10 m - JB 2 145 - JN 644 - PL 1 467 t - V 15 nds - P 2 430 kW (Bergens C2:33L9PG) - Constr. 2013 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Eidsvaag (Norvège) - Pav. NOR |
| EIDSVAAG POLARIS | IMO 9213985 - general cargo - 69,50x11,30x5,12 m - TE 3,76 m - JB 1 432 - JN 578 - PL 2 100 t - Cap. 3 300 m3 - V 11 nds - P 1 080 kW (ABC 6MDZC) - Constr. 1999 (Rechytskiy Sudostroitelnyy Zavod-Bielo-Russie) - Gérant/Opér. Eidsvaag (Norvège) - Pav. NOR - Ex BRIELLE (2005-2008), SEA-LILY (1999-2005) |
| ELEKTRON | IMO 9386811 - roulier - 87,35x18,20x6,50 m - TE 4,80 m - JB 3 438 - JN 1 031 - PL 3 514 t - Cap. 1 grue de 5 t - V 10 nds - P 3 581 kW (Caterpillar 2x3512B) - Constr. 2008 (Palmer Johnson-Norvège) - Gérant Simon Mokster Shipping (Norvège) - Opér. Statnett Transport (Norvège) - Pav. NOR |
| ELEKTRON II | IMO 6930520 - roulier - 77,22x14,00x6,41 m - TE 3,023 m - JB 1 628 - JN 488 - PL 624 t - Cap. 1 grue de 20 t - V 10 nds - P 1 103 kW (MaK 8M451AK) - Constr. 1969 (Aker Trondelag-Norvège) - Gérant/Opér. Simon Mokster Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Ex ELEKTRON (1969-2008) |
| ENERGY INSULA | IMO 9634347 - supply - 85,60x20,00x8,60 m - TE 7,14 m - JB 4 552 - JN 1 839 - PL 4 260 t - V 12,5 nds - P 6 660 kW (Wartsila 4x9L20) - Constr. 2013 (Ada Denizcilik Ve Tersane Isletmeciligi-Turquie) - Gérant/Opér. Golden Energy Offshore (Norvège) - Pav. NOR |
| EVITA | IMO 9649562 - supply - 85,00x20,00x8,60 m - TE 7,00 m - JB 4 258 - JN 1 799 - PL 4 500 t - V 15,4 nds - P 7 200 kW (Wartsila4x9L20) - Constr. 2012 (Kleven Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Ugland Marine Services (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships REM COMMANDER, REM FORTRESS |
| FALKVIK | IMO 6514895 - general cargo - 50,63x8,72x4,47 m - TE 3,188 m - JB 510 - JN 153 - PL 615 t - Cap. 1 359 m3, 1 cale - V 11 nds - P 563 kW (Caterpillar D398B) - Constr. 1965 (Orens Mek. Verksted -Norvège) - Gérant/Opér. Falkeid Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Ex NYFJORD (2005-2007), RENATE (1992-2005), SYLVIA (1988-1992), EKSOR (1986-1988), BULKFART (1985-1986), ELDAROY (1980-1985), POKAL (1974-1980), BIOS (1970-1974), FERRO (1965-1970) |
| FAR SAPPHIRE | IMO 9372169 - supply - 92,70x22,03x9,50 m - TE 7,80 m - JB 7 176 - JN 2 152 - PL 4 800 t - Poussée au bollard 270 t - V 14 nds - P 16 000 kW (Bergens 4xB32:40L8P) - Constr. 2007 (Vard Braila -Roumanie) - Gérant/Opér. Farstad Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| FAR SCORPION | IMO 9417816 - supply - 87,40x21,00x9,30 m - TE 7,80 m - JB 6 107 - JN 1 832 - PL 3 900 t - Poussée au bollard 240 t - V 16 nds - P 9 000 kW (Bergens 2xB32:40L9P) - Constr. 2009 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Farstad Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 6 dont FAR SARACEN |
| FEDJEFJORD | IMO 9236767 - passagers/roulier - 63,55x13,20x5,00 m - TE 3,90 m - JB 2 232 - JN 1 088 - PL 300 t - Cap. 130 passagers, 35 voitures - V 13 nds - P 2 060 kW (Caterpillar) - Constr. 2001 (Astilleros Zamakona-Espagne) - Gérant/Opér. Tide (Norvège) - Pav. NOR |
| FEED FISKAA | IMO 9115999 - general cargo - 87,72x13,70x7,20 m - TE 5,713 m - JB 2 840 - JN 1 538 - PL 4 178 t - Cap. 5 581 m3, 261 teu dont 10 reefers, 1 cale - V 12,2 nds - P 2 200 kW (MaK 6M453C) - Constr. 1995 (Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Halten Bulk (Norvège) - Pav. ATG - Ex TORNATOR (1995-2010) - Sister-ship ALTA MAR |
| FEED HALTEN | IMO 9057226 - general cargo - 81,20x12,36x6,70 m - TE 5,20 m - JB 1 999 - JN 1 152 - PL 3 186 t - Cap. 4 125 m3, 125 teu - V 11,5 nds - P 1 275 kW (Caterpillar 3516TA) - Constr. 1992 (Societatea Comerciala Severnav-Roumanie) - Gérant/Opér. Ulvan Personnal (Norvège) - Pav. ATG - Ex HALTEN (2005-2008), FIDUCIA (1999-2005), PAPHOS (1992-1999) |
| FISKTRANS | IMO 5248255 - navire de pêche - 57,26x9,05x8,39 m - TE 7,00 m - JB 969 - JN 290 - P 1 777 kW (MaK 8MU451AK) - Constr. 1952 (Mjellem & Karlsen Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Fjordbulk (Norvège) - Pav. NOR - Ex SLAATTEROY (2003-2004), VESTVIKING (1981-2003), ASTRID BAKK (1967-1981), NEBB (1952-1967) |
| FJORD CAT | IMO 9176060 - passagers/roulier - 92,00x26,00x4,08 m - TE 3,70 m - JB 5 619 - JN 2 314 - PL 500 t - Cap. 800 passagers, 240 voitures - V 43 nds - P 28 320 kW (Rutson 4x20RK270) - Constr. 1998 (Incat Tasmania-Australie) - Gérant/Opér. Fjord Line (Norvège) - Pav. DIS - Ex MASTER CAT (2006-2008), INCAT 049 (2005-2006), MADS MOLS (1999-2005), CAT-LINK V (1998-1999) |
| FJORDLAST | IMO 7217705 - passagers/roulier - 37,10x9,43x4,22 m - TE 3,099 m - JB 527 - JN 319 - Cap. 200 passagers - V 12 nds - P 618 kW (Normo LDM-6) - Constr. 1972 (Drage As, Johan-Norvège) - Gérant/Opér. Finn Olsen Rederi (Norvège) - Pav. NOR - Ex BINDAL (1972-2000) |
| FJORDLAST II | IMO 7720051 - cargo conventionel - 47,71x9,50x3,92 m - TE 3,728 m - JB 786 - JN 278 - PL 600 t - Cap. 830 m3, 2 cales, 1 grue de 6 t - V 12 nds - P 883 kW (Wichmann 4AXA) - Constr. 1978 (Maritime Sveiseindustri-Norvège) - Gérant/Opér. Finn Olsen Rederi (Norvège) - Pav. NOR - Ex JUNIOR (2006-2012), ATHANASIOS S (2001-2006), AGIOS RIGINOS (2001), MYKEN (1995-2001), FJORDLAST (1978-1995) |
| FJORDPRINS | IMO 9456628 - navire à passagers - 38,50x10,40x3,00 m - TE 1,05 m - JB 486 - JN 160 - PL 35 t - Cap. 300 passagers - V 34 nds - P 2 880 kW (MTU 2x16V2000M72) - Constr. 2011 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR |
| FJORDSOL | IMO 8742707 - navire à passagers - 20,00x7,20x2,35 m - TE 0,95 m - JB 106 - JN 42 - Cap. 50 passagers - V 25 nds - P 700 kW (General Motors 2xSERIES 60) - Constr. 2005 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR |
| FJORDVEIEN | IMO 9237993 - passagers/roulier - 88,16x13,70
m - JB 3 368 - JN 1 399 - PL 750 t - Cap. 299 passagers, 84 voitures - V
17 nds - P 4 320 kW (Wartsila 4x6L20) - Constr. 2001 (Palmer Johnson-Norvège)
- Gérant/Opér. Norled
(Norvège) - Pav. NOR |
| FORDEFJORD | IMO - navire à passagers - 44,51x10,65x4,22 m - TE 2,845 m - JB 787 - JN 341 - PL 125 t - Cap. 380 passagers, 32 voitures - P 662 kW (B&W 6L23/30A) - Constr. 1970 (Loland Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR |
| FRAKTO | IMO 8912481 - general cargo - 73,84x11,50x5,40 m - TE 4,383 m - JB 1 524 - JN - PL 2 172 t - Cap. 2 888 m3, 31 teu - V 11,5 nds - P 1 000 kW (MaK 6M332AK) - Constr. 1990 (Hitzler Schiffswerf-Allemagne) - Gérant/Opér. Saetre & Sonner (Norvège) - Pav. VCT - Ex ARKLOW MEADOW (1990-2000) - Sister-ships 5 dont TORILL |
| FROSTA | IMO 9334296 - pétrolier - 108,50x16,03x8,00 m - TE 5,70 m - JB 3 991 - JN 1 824 - PL 5 675 t - Cap. 6 359 m3, 13 cuves - V 14 nds - P 2 720 kW (Man B&W 8L27/38) - Constr. 2006 (Celiktekne Sanayii Ve Ticaret-Turquie) - Gérant Mowinckel Ship Management (Norvège) - Opér. Esso Norge (Norvège) - Pav. MLT - Ex COMMAGENIAN (2005-2006) - Sister-ship TROMA |
| GITTE HENNING | IMO 9414709 - navire de pêche - 75,40x15,60x10,00 m - TE 8,30 m - JB 2 967 - JN 890 - PL 3 500 t - V 17,5 nds - P 6 000 kW (MaK 6M43C) - Constr. 2008 (Crist-Pologne) - Gérant/Opér. Kjeldsen (Danemark) - Pav. DNK |
| GRAND | IMO 8877253 - general cargo - 114,00x13,20x5,50 m - TE 3,64 m - JB 2 516 - JN 1 021 - PL 2 863 t - Cap. 4 720 m3, 4 cales - V 10 nds - P 1 030 kW (Skoda 2x6L275IIIPN) - Constr. 1974 (Slovenske Lodenice-Tchecoslovaquie) - Gérant Transonega Shipping (Russie) - Opér. Reka Shipping & Chartering (Allemagne) - Pav. SKN - Ex VOLGO-BALT 180 (1974-1997) |
| GRANVIN | IMO 5135159 - general cargo - 27,41x5,67x3,05 m - TE 2,972 m - JB 115 - JN 47 - Cap. 100 passagers - P 221 kW (Wichmann 3ACA) - Constr. 1931 (Mjellem & Karlsen Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Veteranskipslaget Fjordabaten (Norvège) - Pav. NOR |
| GULLAAS | IMO 8410328 - general cargo - 77,67x13,16x7,19 m - TE 4,06 m - JB 2 191 - JN 657 - PL 1 979 t - Cap. 3 386 m3, 120 teu dont 12 reefers, 1 cale, 1 grue de 32 t - V 11 nds - P 982 kW (Deutz SBV6M628) - Constr. 1984 () - Gérant/Opér. Gull Sailor (Norvège) - Pav. COK - Ex HANSEATIC SAILOR (2000-2012), BREMER REEDER (1984-2000) |
| HAGLAND BORG | IMO 9173563 - general cargo - 87,99x12,89x7,10 m - TE 5,498 m - JB 2 456 - JN 1 369 - PL 3 703 t - Cap. 4 650 m3, 176 teu dont 10 reefers - V 10,5 nds - P 1 500 kW (Deutz SBV8M628) - Constr. 1997 (Slovenske Lodenice-Slovaquie) - Gérant/Opér. Hagland Shipping (Norvège) - Pav. MLT - Ex ARIES (2001-2007), RMS ARIES (1997-2001) - Sister-ships 7 dont ANTARI, HEINRICH G, ANTORA |
| HAVILA TROLL | IMO 9283576 - supply - 92,40x18,00x8,00 m - TE 6,00 m - JB 4 537 - JN 1 361 - PL 4 000 t - Poussée au bollard 127 t - V 17 nds - P 10 600 kW (Bergens 2xBVM-12) - Constr. 2003 (Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod-Russie) - Gérant/Opér. Havila Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| HAVSKJER | IMO 9235397 - navire de pêche - 67,40x13,00x8,30 m - TE 7,00 m - JB 1 988 - JN 596 - V 17,5 nds - P 5 250 kW (Wartsila 12V32) - Constr. 2000 (Vard Braila-Roumanie) - Gérant/Opér. Havskjer (Norvège) - Pav. NOR |
| HAVSTAL | IMO 9205201 - navire de pêche - 55,24x11,00 m - TE 6,00 m - JB 1 195 - JN 401 - PL 1 270 t - P 2 400 kW (MaK 8M25) - Constr. 2003 (Estaleiros Sao Jacinto-Portugal) - Gérant/Opér. Havstal (Norvège) - Pav. NOR - Ex SKAR SENIOR (2003-2011) - Sister-ship KILDIN |
| HEIDI | IMO 7818377 - general cargo - 104,76x16,06x8,46 m - TE 6,606 m - JB 4 108 - JN 2 370 - PL 5 672 t - Cap. 7 443 m3, 302 teu - V 14,2 nds - P 2 206 kW (MaK 6M551AK) - Constr. 1979 (Sietas Kg Schiffswerft -Allemagne) - Gérant Storesletten Rederi (Norvège) - Opér. Norbroker Shipping & Trading (Norvège) - Pav. FRO - Ex ECO YASMIN (2004), SEA TIGER (2002-2004), MSC ECUADOR (1001-1002), DANIA SUHR (1998-2001), NEDLLOYD ANTILLES (1992-1998), SCANDUTCH SICILIA (1986-1992), HANSEDAMM (1985-1986), KARAMAN (1979-1985) |
| HEROYHAV | IMO 9657210 - navire de pêche - 69,95x14,90x9,20 m - TE 7,50 m - JB 2 250 - PL 2 700 t - V 16,5 nds - P 3 060 kW (Man B&W 9L27/38) - Constr. 2013 (Baltijos Laivu Statykla-Lithuanie) - Gérant/Opér. Heroyhav (Norvège) - Pav. NOR - Ex KARSTENSEN 423 (2013) |
| HOGSFJORD | IMO 9055759 - passagers/roulier - 84,70x15,00x4,80 m - TE 3,36 m - JB 1 183 - JN 354 - PL 586 t - Cap. 400 passagers - P 1 580 kW (General Motors 4x12V-92-TA) - Constr. 1992 (Norrona Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR |
| HORDAFOR | IMO 5259723 - collecteur de déchets - 43,54x9,05x3,51 m - TE 3,226 m - JB 398 - JN 137 - P 235 kW (Wichmann 4ACA) - Constr. 1958 (Holmen Verk-Norvège) - Gérant/Opér. Hordafor (Norvège) - Pav. NOR - Ex O. V. K. III (1958-1990) |
| INGER HILDUR | IMO 9261839 - chalutier - 64,00x13,00x8,60 m - TE 7,20 m - JB 1 517 - JN 455 - PL 1 250 t - Constr. 2001 (Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod-Russie) - Gérant/Opér. Inger Hildur (Norvège) - Pav. NOR |
| ISLAND CHALLENGER | IMO 9371696 - supply - 93,00x20,00x8,20 m - TE 6,50 m - JB 4 382 - JN 1 444 - PL 4 100 t - V 17 nds - P 6 960 kW (Bergens 4xC25:33L6) - Constr. 2007 (Vard Braila-Roumanie) - Gérant/Opér. Island Offshore Management (Norvège) - Pav. NOR |
| ISLAND CRUSADER | IMO 9602514 - supply - 96,00x20,00x8,20 m - TE 6,80 m - JB 4 676 - JN 1 753 - PL 4 750 t - V 17 nds - P 8 340 kW (Bergens 2xC25:33L6P & 2xC26:33L9PG) - Constr. 2012 (Vard Braila-Roumanie) - Gérant/Opér. Island Offshore Management (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 6 |
| KL BROFJORD | IMO 9482354 - supply - 94,90x20,00x8,00 m - TE 6,70 m - JB 4 578 - JN 1 869 - PL 5 100 t - V 15,3 nds - P 10 100 kW (Caterpillar 4x3516-HD) - Constr. 2011 (Vard Braila-Roumanie) - Gérant/Opér. K Line Offshore (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 5 |
| LADEJARL | IMO 9257448 - navire à passagers - 37,60x10,10x4,06 m - JB 490 - JN 158 - PL 50 t - Cap. 276 passagers - V 32 nds - P 4 640 kW (MTU 2x16V4000M70) - Constr. 2002 (Fjellstrand-Norvège) - Gérant/Opér. Torghatten Trafikkselskap (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship MOREJARL |
| LADY ELISABETH | IMO 7742695 - navire à passagers - 33,15x7,04xm - JB 204 - JN 76 - Cap. 300 passagers - V 14 nds - P 364 kW (Blackstone ERS6) - Constr. 1961 (Leirvik Sveis-Norvège) - Gérant/Opér. Fjordservice Sogn og Fjordane (Norvège) - Pav. NOR - Ex OTILIA (1992-1995), MALARFJARDEN (1986-1992), SEILO (1983-1986), KALMARIN (1979-1983), AKERO (1961-1979) |
| LANGENES | IMO 8520795 - chalutier - 56,01x12,40x8,10 m - TE 5,684 m - JB 1 345 - JN 403 - Cap. - V 15 nds - P 2218 kW (Wartsila 6R32D) - Constr. 1986 () - Gérant/Opér. Roaldnes (Norvège) - Pav. NOR - Ex GRANIT (1986-2006) |
| LARS KRUSE | IMO 9217515 - navire de recherches - 16,40x5,00x2,50 m - TE 1,40 m - JB 36 - JN 10 - V 20 nds - P 960 kW (Scania 2xDSI14) - Constr. 2000 (Mathis Vaerft-Danemark) - Gérant/Opér. Gouvernement Danois (Danemark) - Pav. DNK |
| LEXUS | IMO 9310317 - pétrolier - 87,82x13,37x8,00 m - TE 6,60 m - JB 2 947 - JN 1 266 - PL 4 320 t - Cap. 4 559 m3, 11 cuves - V 12,5 nds - P 2 720 kW (Man B&W 8L27/38) - Constr. 2005 (Ceksan Tersanesi-Turquie) - Gérant/Opér. Sirius Shipping (Suède) - Pav. DIS - Ex STOC REGINA (2005-2008) |
| LIV KNUTSEN | IMO 9409273 - chimiquier - 144,142x23,031x12,393 m - TE 8,90 m - JB 11 889 - JN 5 151 - PL 16 585 t - Cap. 18 481 m3, 14 cuves - V 14 nds - P 7 200 kW (Man B&W 6L48/60B) - Constr. 2009 (Jiangnan Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Knutsen OAS Shipping (Norvège) - Pav. GBR - Sister-ships 33 dont NIBE MAERSK, NAKSKOV MAERSK, NORDBY MAERSK, MAERSK NAANTALI, MAERSK NEWPORT, MAERSK NORDENHAM, PATANI, MARIDA PATEA, MARIDA PATNOS, ELI KNUTSEN, NISSUM MAERSK, STEN BERGEN, STEN SUOMI, STAV VIKING, STEN AURORA, STEN HIDRA, STEN IDUN, STEN MOSTER, STEN NORDIC, NUUK MAERSK, STEN BALTIC |
| LOLA-I | IMO 6721151 - cimentier - 54,97x9,33x3,56 m - TE 3,506 m - JB 624 - JN 196 - PL 838 t - Cap. 700 m3, 1 cale - P 662 kW (Grenaa 6FR24TK) - Constr.1967 (Orens Mek. Verksted-Norvège) - Gérant Karmoy Skipconsult Management (Norvège) - Opér. Bulk Loaders (Norvège) - Pav. VCT - Ex RANDEFOSS (1999-2005), FRANZEFOSS (1989-1999), BAKKETUN (1975-1989), RAMLO (1967-1975) |
| LOTE | IMO 9361184 - passagers/roulier - 108,67x16,80x5,50 m - TE 3,10 m - JB 3 046 - JN 913 - PL 1 024 t - Cap. 438 passagers, 120 voitures - V 13 nds - P 2 984 kW (Caterpillar 4x3508DITA) - Constr. 2006 (Vakaru Laivu Remontas-Lithuanie) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR |
| MARIA SOLTIN | MARIA SOLTIN IMO 7203699 - chimiquier - 65,81x9,83x4,22 m - TE 3,91 m - JB 805 - JN 247 - PL 1 132 t - Cap. 1 070 m3, 8 cuves - V 11,5 nds - P 1 370 kW (Alpha 10V23L-VO) - Constr. 1972 (Kroeger Werft Kroeger-Allemagne) - Gérant Maritime Management (Danemark) - Opér. Norbroker Shipping & Trading (Norvège) - Pav. DIS - Ex MARIA THERESA (1991-1999), UNICORN ODABO (1981-1991), OBADO (1972-1981) |
| MARISKA-G | IMO 9487732 - supply - 53,80x13,80x4,50 m - TE 3,80 m - JB 1 108 - JN 332 - PL 1 300 t - Cap. 1 grue de 10 t - Poussée au bollard 14 t - V 10 nds - P 2 984 kW (Cummins 2xKTA-50-M2) - Constr. 2009 (Sealink Engineering & Slipway-Malaysie) - Gérant/Opér. Groen (Pays-Bas) - Pav. PAN |
| MARY ARCTICA | IMO 9311878 - porte-conteneurs - 112,94x23,30x15,16 m - TE 7,00 m - JB 10 308 - JN 3 093 - PL 5 183 t - Cap. 572 teu dont 222 reefers, 2 grues de 45 t - V 15,3 nds - P 7 860 kW (Man B&W 6S46MC-C) - Constr. 2005 (Remontowa Sa, Gdanska Stocznia-Pologne) - Gérant/Opér. Royal Arctic Line (Groenland) - Pav. DIS |
| MAX MAMMUT | IMO7432290 - remorqueur - 27,85x8,22x5,31 m - TE 4,252 m - JB 229 - JN 68 - Poussée au bollard - V 12 nds - P 1 985 kW (Wichmann 9AXA) - Constr. 1976 (Kaarboverkstedet -Norvège) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR - Ex BULLDOG (1976-1998) |
| MEGA MAMMUT | IMO 9157997 - remoqrueur - 25,85x9,70x3,90 m - TE 2,821 m - JB 269 - JN 81 - PL 130 t - Poussée au bollard 45 t - V 11 nds - P 2 950 kW (Normo 2xKRMB-6) - Constr. 1998 (Zamakona Sa, Astilleros-Japon) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR - Ex MONTSACOPA (1998-2007) |
| MERCATOR | IMO 7047356 - general cargo - 76,31x11,94x6,41 m - TE 5,26 m - JB 1 406 - JN 677 - PL 2 226 t - Cap. 2 837 m3, 136 teu, 1 cale - V 12 nds - P 600 kW (Deutz SBC6M628) - Constr. 1971 (Husumer Schiffswerft Inh. Gebr. Kroeger-Allemagne) - Gérant/Opér. Arriva Shipowning (Norvège) - Pav. SKN - Ex MERCATOR I (2000-2008), MERCATOR (1989-2000), LAUTONIA (1985-1989), HEINRICH KNUPPEL (1971-1985) |
| MERCHANT | IMO 8020604 - roulier - 155,00x25,15x16,92 m - TE 8,465 m - JB 20 594 - JN 6 478 - PL 13 090 t - Cap. 34 476 m3, 608 teu dont 60 reefers, 164 remorques, 12 passagers - V 18,5 nds - P 13 200 kW (Sulzer 2x12ZV40/48) - Constr. 1983 (Rauma-Repola Oy-Finlande) - Gérant/Opér. Imperial Ship Management (Suède) - Pav. GBR - Ex FINNMERCHANT (1983-2003) - Sister-ships VASALAND, AURORA |
| MOLDEFJORD | IMO 9477115 - passagers/roulier - 122,68x16,71x5,10 m - TE 3,50 m - JB 2 971 - JN 892 - PL 857 t - Cap. 390 passagers, 129 voitures - V 11 nds - P 4 938 kW (Mitsubishi 2xGS16R-MPTK & S12R-MPTK) - Constr. 2009 (Remontowa Shipbuilding-Pologne) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 3 |
| MOREJARL | IMO 9257450 - navire à passagers - 37,60x10,10x4,06 m - TE 4,09 m - JB 489 - JN 158 - PL 50 t - Cap. 276 passagers - V 32 nds - P 4 640 kW (MTU 2x16V4000M70) - Constr. 2002 (Fjellstrand-Norvège) - Gérant/Opér. Torghatten Trafikkselskap (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship LADEJARL |
| NAVION OSLO | IMO 9209130 - pétrolier - 237,637x42,00x21,30 m - TE 15,10 m - JB 55 756 - JN 29 371 - PL 100 257 t - Cap. 103 980 m3, 15 cuves - V 14,5 nds - P 14 314 kW (B&W 7S60MC) - Constr. 2001 (Samsung Heavy Industries-Corée du Sud) - Gérant/Opér. Teekay (Norvège) - Pav. BHS - Ex BERTORA (2001-2008) |
| NJORD | IMO 9631539 - navire à passagers - 35,15x10,60x3,65 m - TE 4,60 m - JB 457 - JN 152 - PL 40 t - V 34 nds - P 3 600 kW (MTU 4x10V2000M72) - Constr. 2012 (Oma Baatbyggeri-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship VINGTOR |
| NORA THOMSEN | IMO 6423888 - pétrolier - 53,00x8,06x6,71 m - TE 4,77 m - JB 485 - JN 187 - PL 727 t - Cap. 4 cales, 1 grue de 3 t - P 736 kW (Wichmann 8ACA) - Constr. 1964 (Vard Brattvaag-Norvège) - Gérant/Opér. Grontvdt Shipping (Norvège) - Pav. Moldavie - Ex SCAN TRADER (2000-2013), HARVEST JR. (1999-2000), HARVEST (1997-1999), MIDOY VIKING (1988-1997), ANNA O (1964-1988) |
| NORDEN | IMO 9346641 - pétrolier - 79,95x13,40x6,20 m - TE 5,00 m - JB 1 875 - JN 802 - PL 2 870 t - Cap. 2 904 m3, 14 cuves - V 11 nds - P 1 492 kW (Caterpilla 2x3508B) - Constr. 2006 (Maas Shipyard Waterhuizen-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Oljola (Suède) - Pav. SWE |
| NORDMORE | IMO 7712951 - passagers/roulier - 73,51x14,10x4,53 m - TE 3,401 m - JB 1 105 - JN 331 - PL 70 t - Cap. 399 passagers, 90 voitures - V 13 nds - P 1 324 kW (Wichmann 6AXA) - Constr. 1978 (Norrona Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR - Ex FOSEN (1978-1989) |
| NORMAND ARCTIC | IMO 9592812 - supply - 94,30x20,00x8,30 m - TE 6,85 m - JB 5 265 - JN 2 070 - PL 4 900 t - V 15 nds - P 7 830 kW (Wartsila 3x6L34DF) - Constr. 2012 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Solstad Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| NORMAND SKARVEN | IMO 8501103 - supply - 79,71x18,01x8,51 m - TE 5,962 m - JB 3 149 - JN 944 - PL 2 690 t - Poussée au bollard 156 t - V 12,75 nds - P 9 684 kW (Normo 2xKVMB-12 & 2xKVMB-16) - Constr. 1986 (Ulstein Verft -Norvège) - Gérant/Opér. Solstad Shipping (Norvège) - Pav. NIS - Ex TROMS SKARVEN (1986-2005) - Sister-ship NORTHERN COMMANDER |
| NORTH POMOR | IMO 9643465 - supply - 92,60x19,20x8,50 m - TE 6,95 m - JB 4 513 - JN 1 645 - PL 4 700 t - P 9 180 kW (Wartsila 3x9L26) - Constr. 2013 (Simek-Norvège) - Gérant/Opér. Gulf Offshore (Norvège) - Pav. NOR |
| OCEAN FLOWER | IMO 9547192 -vraquier - 179,90x28,40x14,10 m - TE 10,17 m - JB 20 767 - JN 12 116 - PL 32 701 t - Cap. 43 165 m3, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 13,7 nds - P 6 480 kW (Man B&W 6S42MC) - Constr. 2009 (Nanjing Dongze Shipyard-Chine) - Gérant/Opér. Doriko (Corée du Sud) - Pav. PAN - Sister-ships GLORIA GALAXY, PACIFIC LEGEND |
| OCEAN RESPONSE | IMO 9616163 - supply - 74,60x18,00x8,00 m - TE 6,70 m - JB 3 824 - JN 1 147 - PL 2 400 t - Poussée au bollard 120 t - P 8 400 kW (Wartsila 2x6L20 & 2x6L32) - Constr. 2013 (Bergen Group-Norvège) - Gérant/Opér. Atlantic Offshore Management (Norvège) - Pav. NOR |
| OCEAN SCOUT | IMO 9663025 - supply - 76,60x16,00x7,00 m - TE 5,87 m - JB 2 418 - JN 1 130 - PL 3 200 t - V 15 nds - P 5 120 kW (Bergens 2xC25:33L8P) - Constr. 2013 (Simek-Norvège) - Gérant/Opér. Atlantic Offshore Management (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships CASPIAN PROVIDER, C-VIKING |
| OFOTEN | IMO 9157818 - navire à passagers - 35,00x10,10x3,94 m - TE 1,60 m - JB 387 - JN 121 - PL 34 t - Cap. 199 passagers - V 32,7 nds - P 2 560 kW (MTU 4x12V183TE92) - Constr. 1997 (Fjellstrand-Norvège) - Gérant/Opér. Torghatten Nord (Norvège) - Pav. NOR |
| OLYMPIC HERA | IMO 9424730 - supply - 93,80x23,04x10,00 m - TE 8,00 m - JB 6 838 - JN 2 051 - PL 4 925 t - Poussée au bollard 260 t - P 21 625 kW (Caterpillar 5x3516C & 2x9L32) - Constr. 2009 (Maritim Shipyard-Pologne) - Gérant/Opér. Olympic Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship OLYMPIC ZEUS |
| OLYMPIC ZEUS | IMO 9424728 - supply - 93,80x23,00x10,00 m - TE 8,00 m - JB 6 839 - JN 2 051 - PL 4 925 t - Poussée au bollard 260 t, 1 grue de 250 t - P 21 625 kW (Caterpillar 5x3516C & Wartsila 2x9L32) - Constr. 2009 (Maritim Shipyard-Pologne) - Gérant/Opér. Olympic Shipping (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship OLYMPIC HERA |
| OS | IMO 7704679 - passagers/roulier - 64,34x11,26x4,20 m - TE 4,20 m - JB 838 - JN 252 - PL 200 t - Cap. 350 passagers - V 13,2 nds - P 846 kW (Wichmann 5AXA) - Constr. 1978 (Bolsones Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Tide (Norvège) - Pav. NOR |
| OSPREY | IMO 8616568 - transporteur de colis lourds - 226,27x44,542x13,00 m - TE 10,10 m - JB 38 722 - JN 11 617 - PL 53 000 t - V 14 nds - P 13 346 kW (B&W 6S70MC) - Constr. 1989 (Brodosplit - Brodogradiliste-Yougoslavie) - Gérant/Opér. Offshore Heavy Transport (Norvège) - Pav. NIS - Ex HEAVYLIFT ANCORA (2008-2009), ANCORA (2008), SONGA ANCORA (2005-2008), ANCORA (2004-2005), LEON SPIRIT (2004), BORJA TAPIAS (1998-2004), JAHRE TRADER (1989-1998) - Sister-ships 7 |
| OYDROTT | IMO 9452311 - navire de pêche - 62,07x12,00x5,10 m - JB 1 226 - JN 367 - PL 1 400 t - V 14 nds - P 1 324 kW (Caterpillar 3512B-DITA) - Constr. 2010 (Rigas Kugu Buvetava-Lettonie) - Gérant/Opér. Bomlo Bronnbaatservice (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships NOVATRANS, OYSTRAND |
| PEARL SEAWAYS | IMO 8701674 - passagers/roulier - 178,40x34,00x16,85 m - TE 6,50 m - JB 40 039 - JN 23 052 - PL 2 800 t - Cap. 700 cabines, 350 voitures, 72 remorques - V 20,5 nds - P 23 760 kW (Sulzer 4x9ZAL40S) - Constr. 1989 (Wartsila Marine Industries-Finlande) - Gérant/Opér. DFDS (Danemark) - Pav. DIS - Ex PEARL OF SCANDINAVIA (2001-2011), AQUARIUS (2001), LANGKAPURI STAR AQUARIUS (1993-2001), ATHENA (1989-1993) |
| PIONEER KNUTSEN | IMO 9275074 - gazier - 68,87x11,83x5,50 m - TE 3,30 m - JB 1 687 - JN 507 - PL 817 t - Cap. 1 078 m3 - V 14 nds - P 3 080 kW (Mitsubishi 2xGS16R-MPTK & 2xS6R2-MPTK2) - Constr. 2004 (Bijlsma Shipyard-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Knutsen OAS Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| PRINSEN | IMO 9481207 - navire à passagers - 49,90x12,60x5,25 m - TE 3,50 m - JB 1 125 - JN 364 - PL 150 t - Cap. 628 passagers - V 12 nds - P 1 822 kW (Scania 2xDI16 & Mitsubishi 2xGS6R-MPTK) - Constr. 2009 (STX France Lorient-France) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Ex TIDEPRINSEN (2009-2012) - Sister-ships KONGEN, DRONNINGEN |
| PULPCA | IMO 9345386 - roulier - 205,00x25,80x15,65 m - TE 8,50 m - JB 28 289 - JN 8 486 - PL 18 250 t - Cap. 643 teu dont 20 reefers - V 22 nds - P 25 200 kW (Wartsila 2x12V46) - Constr. 2008 (Szczecinska Nowa-Pologne) - Gérant Spliethoff's Bevrachtings (Pays-Bas) - Opér. Transfennica (Finlande) - Pav. NDL - Sister-ships 5 |
| RED LILY | IMO 9302750 - vraquier - 224,94x32,26x19,50 m - TE 14,139 m - JB 39 727 - JN 25 754 - PL 76 606 t - Cap. 90 740 m3, 7 cales - V 14 nds - P 10 320 kW (B&W 6S60MC) - Constr. 2004 (Imabari Shipbuilding-Japon) - Gérant/Opér. C Bulk Carriers Transportes (Monaco) - Pav. PAN - Sister-ships de nombreux dont BOTAFOGO, OCEAN ODYSSEY, SARASOTA |
| REM FORTRESS | IMO 9591882 - supply - 85,00x20,00x8,60 m - TE 7,00 m - JB 4 258 - JN - PL 4 500 t - V 12,5 nds - P 6 480 kW (Wartsila 4x9L20) - Constr. 2011 (Kleven Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Rem Offshore (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships EVITA, REM COMMANDER |
| REM GAMBLER | IMO 9447964 - supply - 95,00x24,00x9,80 m - TE 7,80 m - JB 8 053 - JN 2 415 - PL 4 611 t - Poussée au bollard 344 t - V 17 nds - P 15 360 kW (Wartsila 2x16V32) - Constr. 2010 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Rem Offshore (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 5 dont KL SANDEFJORD |
| RESOUNDER | IMO 9176668 - vraquier - 185,74x30,40x16,50 m - TE 11,62 m - JB 26 136 - JN 14 872 - PL 45 724 t - Cap. 57 208 m3, 5 cales, 4 grues de 25 t - V 14 nds - P 7 172 kW (B&W 6S50MC) - Constr. 2000 (Tsuneishi Shipbuilding-Japon) - Gérant TST International (Grèce) - Opér. Sicuro (Grèce) - Pav. LBR - Ex SEA BANIAN (2000-2012) - Sister-ships de nombreux dont GLOBAL OCEAN, DS COMMANDER, DUBAI FAITH, GLYFADA, GREAT HAPPY, INCE ATLANTIC |
| RIGNATOR | IMO 8702422 - general cargo - 67,35x11,42x5,54 m - TE 4,27 m - JB 1 167 - JN 490 - PL 1 720 t - Cap. 1 869 m3, 61 teu dont 12 reefers, 1 cale, 2 grues de 20 t - V 11 nds - P 599 kW (MWM TBD440-6) - Constr. 1987 (Svendborg Vaerft-Danemark) - Gérant/Opér. Eides Rederi (Norvège) - Pav. NOR - Ex THOR KNUTSEN (1994-2005), KIRSTEN RIIS (1987-1994) - Sister-ships 5 dont THOR METTE |
| RISKAFJORD II | navire à passagers - 26,00x4,20 m - JB 70 - V 20 nds - Constr. 1864 (Danemark) - Pav. NOR - Ex de nombreux noms |
| ROGALAND | IMO 5298652 - navire à passagers - 57,43x9,50x6,30 m - TE 5,03 m - JB 850 - JN 478 - PL 508 t - Cap. 200 passagers - V 12 nds - P 883 kW (General Motors 16-578-A) - Constr. 1929 (Stavanger Stoperi & Dok-Norvège) - Gérant/Opér. Vesteranskibet Rogaland (Norvège) - Pav. NOR - Ex GAMLE ROGALAND (1990-2002), STAUPER (1965-1990), TUNGENES (1964-1965), ROGALAND (1929-1964) |
| ROHAV | IMO 9220677 - navire de pêche - 57,89x10,00x4,865 m - TE 4,34 m - JB 805 - JN 272 - P 940 kW (Caterpillar 3512B-TA) - Constr. 2002 (Rigas Kugu Buvetava-Lettonie) - Gérant/Opér. Rostein (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship ROSTEIN |
| ROSLAGEN | IMO 6159463 - general cargo - 45,32x8,44x3,31 m - TE 3,009 m - JB 415 - JN 139 - PL 519 t - Cap. 623 m3, 1 cale 1 mât de charge de 6 t - V 10 nds - P 368 kW (Caterpillar D379TA) - Constr. 1956 (Stader Schiffswerft-Allemagne) - Gérant/Opér. Roslagen (Norvège) - Pav. NOR - Ex MEILANDSVAERING (1998-2002), NICO (1996-1998), IMPERATOR (1967-1996), TORKEL (1966-1967), IMPERATOR (1956-1966) |
| RYGERFJORD | IMO - navire à passagers - 20,00x7,50x m - Cap. 97 passagers - V 34 nds - P 749 kW (Man 2xLE410) - Constr. 2004 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Rodne Fjord Cruise (Norvège) - Pav. NOR |
| RYGERKONGEN | IMO 9359997 - navire à passagers - 23,00x8,00x2,50 m - JB 143 - JN 57 - PL 16 t - Cap. 130 passgers - V 25 nds - P 1 500 kW (Man 2xD2842LE) - Constr. 2006 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Rodne Fjord Cruise (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships KVAENANGEN, RYGERFONN |
| RYNDAM | IMO 8919269 - paquebot - 219,21x30,83x19,13 m - TE 7,716 m - JB 55 819 - JN 26 279 - PL 7 447 t - Cap. 633 cabines - V 20 nds - P 34 560 kW (Sulzer 2x12ZAV40S & 3x8ZAL40S) - Constr. 1994 (Fincantieri-Cantieri Navali Italiani-Italie) - Gérant/Opér. Holland America Line (USA) - Pav. NDL - Sister-ship STATENDAM |
| SAMKA | IMO 5308794 - general cargo - 33,51x6,51 m - TE 3,023 m - JB 148 - JN 81 - PL 240 t - 1 cale, 2 mâts de charge de 2 t - V 10 nds - P 250 kW (Alpha 404-24VO) - Constr. 1956 (Marstal Staalskibsvaerft Og Maskinfabrik-Danemark) - Gérant/Opér. Marstal Sofartsmuseum (Danemark) - Pav. DIS |
| SCAN FJORD | IMO 8015879 - general cargo - 94,70x13,83x9,22 m - TE 5,125 m - JB 2 876 - JN 1 040 - PL 3 319 t - Cap. 52 teu - V 12 nds - P 1 985 kW (MWM TBD510-6) - Constr. 1981 (Hellesoy Verft-Norvège) - Gérant/Opér. KTM Shipping (Norvège) - Pav. BRB - Ex CARTEN ELINA (2003-2011), LYSHOLMEN (1981-2003) |
| SANDNES | IMO 5310905 - navire école - 72,54x11,00x6,90 m - TE 4,801 m - JB 1 432 - JN 663 - PL 721 t - Cap. 736 m3, 550 passagers, 2 mâts de charge de 5 t, 2 mâts de charge de 3 t - V 16 nds - P 1 324 kW (Polar M66T) - Constr. 1950 (Nylands Verksted-Norvège) - Gérant/Opér. Ryfylke Dampskibsselskab (Norvège) - Pav. NOR - Ex SJOKURS (1995-2007), GANN (1978-1995), VIKINGFJORD (1974-1978), SANDNES (1950-1974) |
| SANTA GIOVANNA | IMO 9126479 - porte-conteneurs - 182,02x29,94x15,60 m - TE 11,55 m - JB 21 531 - JN 11 839 - PL 30 201 t - Cap. 2 061 teu dont 150 reefers, 2 grues de 40 t, 1 grue de 25 t, 1 grue de 10 t - V 19 nds - P 12 240 kW (B&W 6S60MC) - Constr. 1996 (Flender Werft-Allemagne) - Gérant Claus-Peter Offen Reederei (Allemagne) - Opér. MSC (Suisse) - Pav. GER - Ex CMA CGM TEMA (2006-2009), SANTA GIOVANNA (2001-2006), P&O NEDLLOYD AMAZONAS (2001), SANTA GIOVANNA (2001), P&O NEDLLOYD AMAZONAS (1999-2001), NEDLLOYD AMAZONAS (1996-1999) - Sister-ships 4 dont SANTA GIORGINA, CLAN TANGUN |
| SERENE | IMO 9429728 - chalutier - 71,60x15,60x8,45 m - TE 7,80 m - JB 2 751 - JN 826 - PL 2 800 t - V 15 nds - P 6 000 kW (MaK 12M32C) - Constr. 2009 (Cht Denizcilik Gemi Insaa San Tic-Turquie) - Gérant/Opér. LHD (UK) - Pav. GBR |
| SIEM TOPAZ | IMO 9417713 - supply - 91,00x22,04x9,60 m - TE 7,90 m - JB 7 473 - JN 2 241 - PL 4 250 t - Poussée au bollard 300 t - V 20 nds - P 15 780 kW (Wartsila 2x16V32) - Constr. 2010 (Khersonskiy Sudostroitelnyy Zavod-Ukraine) - Gérant/Opér. Siem Offshore (Norvège) - Pav. NOR |
| SKAGASTOL | IMO 7024146 - passagers/roulier - 44,66x10,62x4,20 m - TE 2,858 m - JB 683 - JN 258 - Cap. 300 passagers, 32 voitures, 1 remorque - P 662 kW (Wichmann 6ACA) - Constr. 1970 (Havyard Leirvik-Norvège) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR |
| SKANDI ACERGY | IMO 9387217 - supply - 156,90x27,20x12,00 m - TE 8,50 m - JB 16 500 - JN 4 951 - PL 11 500 t - 1 grue de 400 t, 1 grue de 50 t - V 16 nds - P 20 000 kW (Man B&W 2x6L32/40CD & 2x8L32/40CD) - Constr. 2008 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant DOF Management (Norvège) - Opér. Subsea 7 MS (UK) - Pav. IOM - Sister-ship SKANDI AKER |
| SKANDI VEGA | IMO 9435715 - supply - 109,40x24,00x9,80 m - TE 7,80 m - JB 8 164 - JN 2 450 - PL 5 750 t - Poussée au bollard 349 t, 1 grue de 250 t - V 12 nds - P 26 400 kW (Wartsila 2x16V32 & 4x8L26) - Constr. 2010 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. DOF Management (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 3 |
| STADT CHIEF | IMO 5067053 - remoqueur - 27,89x6,35x3,10 m - TE 2,623 m - JB 108 - JN 32 - Poussée au bollard 15 t - V 10 nds - P 883 kW (Wichmann 8ACA) - Constr. 1947 (Ankerlokken Verft Glommen-Norvège) - Gérant/Opér. Stadt Sjotransport (Norvège) - Pav. NOR - Ex BERGSLEP (1986-2007), BIG (1968-1986), CEMENT 8(1947-1968) |
| ST. ANDREW | IMO 9088392 - vraquier - 186,32x30,06x16,20 m - TE 11,45 m - JB 25 190 - JN 14 197 - PL 41 455 t - Cap. 52 456 m3, 5 cales, 4 grues de 30 t - V 14 nds - P 8 338 kW (B&W 6L60MC) - Constr. 1996 () - Gérant/Opér. Oldendorff Carriers (Allemagne) - Pav. LBR - Ex SAN ANTONIO (2004-2005), VIRGINIA (2003-2004), VALOR (2003), MULTI-PURPOSE 4 (1996-2003) - Sister-ships 9 dont BALGARKA, DARIA, DORINE, ST. NICHOLAS |
| STEIGTIND | IMO 9281073 - navire à passagers - 44,30x11,90x4,30 m - TE 1,45 m - JB 539 - JN 162 - PL 46 t - Cap. 216 passagers - V 34 nds - P 4 596 kW (MTU 2x16V4000M70) - Constr. 2003 (Image Marine-Australie) - Gérant/Opér. Torghatten Nord (Norvège) - Pav. NOR |
| STENA SAGA | IMO 7911545 - passagers/roulier - 166,70x29,04x9,12 m - TE 6,719 m - JB 33 967 - JN 19 246 - PL 3 898 t - Cap. 647 cabines, 450 voitures - V 22 nds - P 22 948 kW (Pielstick 4x12PC2-5V-400) - Constr. 1981 (Wartsila-Finlande) - Gérant/Opér. Stena Line (Suède) - Pav. SWD - Ex STENA BRITANNICA (1991-1994), SILVIA REGINA (1981-1991) - Sister-ship PRINCESS MARIA |
| STORD I | IMO 5341564 - general cargo - 47,49x7,30x3,77 m - TE 2,70 m - JB 469 - JN 256 - PL 267 t - Cap. 386 passagers - Constr. 1913 (Solheimsviken-Norvège) - Gérant/Opér. Stiftelsen D/S Stord I (Norvège) - Pav. NOR - Ex O. T. MOE (1969-1987), STORD (1913-1969) |
| STRIL MYSTER | IMO 9243370 - supply - 90,20x19,03x7,45 m - TE 6,90 m - JB 3 557 - JN 1 067 - PL 4 500 t - V 18 nds - P 9 505 kW (Caterpillar 5x3516B) - Constr. 2003 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Simon Mokster Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| STRIL NEPTUN | IMO 9201786 - supply - 70,40x16,00x8,00 m - TE 7,00 m - JB 2 423 - JN 800 - PL 3 010 t - Poussée au bollard 100 t - V 14,5 nds - P 5 422 kW (Caterpillar 2x3608) - Constr. 1999 (Yvc Ysselwerf-Pays-Bas) - Gérant/Opér. Simon Mokster Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| STRIL ODIN | IMO 9351969 - supply - 85,65x19,72x7,45 m - TE 6,18 m - JB 3 357 - JN 1 198 - PL 4 500 t - V 15,3 nds - P 7 604 kW (Caterpillar 4x3516B-DITA) - Constr. 2006 (Vard Tulcea-Roumanie) - Gérant/Opér. Simon Mokster Shipping (Norvège) - Pav. NOR |
| SUPERSPEED 1 | IMO 9374519 - passagers/roulier - 211,30x30,60x20,40 m - TE 6,70 m - JB 36 822 - JN 11 047 - PL 5 400 t - Cap. 1 928 passagers, 778 voitures - V 27 nds - P 38 400 kW (Wartsila 4x9L46) - Constr. 2008 (STX-Finland) - Gérant/Opér. Color Group (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship SUPERSPEED 2 |
| THORAX | IMO 9056789 - remoqueur - 45,48x15,00x7,60 m - TE 6,18 m - JB 1 229 - JN 368 - PL 733 t - Poussée au bollard 100 t - V 11 nds - P 5 280 kW (Wichmann 2x8V28B) - Constr. 1993 (Simek-Norvège) - Gérant/Opér. Ostensjo Rederi (Norvège) - Pav. NOR |
| TIDE CRUISE | IMO 9438963 - navire à passagers - 24,50x8,00x2,600 m - TE 0,95 m - JB 179 - JN 71 - PL 19 t - Cap. 147 passagers - V nds - P kW () - Constr. 2008 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. Tide (Norvège) - Pav. NOR |
| TIDEEKSPRESS | IMO 9481829 - navire à passagers - 32,50x10,60x3,64 m - JB 416 - JN 142 - PL 50 t - Cap. 296 passagers - V 34 nds - P 3 236 kW (Man 4xD2842LE) - Constr. 2008 (Oma Baatbyggeri-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships FROYA, TIDEADMIRAL |
| TIDEFJORD | IMO 9419204 - passagers/roulier - 113,90x16,80x5,50 m - TE 3,10 m - JB 2 979 - JN 893 - PL 1 050 t - Cap. 350 passagers, 120 voitures - P 3 640 kW (Mitsubishi 2xS12R-MPTK & 2xS6R2-MPTK) - Constr. 2008 (Vakaru Laivu Remontas-Lithuanie) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship TIDESUND |
| TIDELYN | IMO 9517185 - navire à passagers - 24,46x9,00x3,405 m - TE 1,40 m - JB 192 - JN 76 - PL 20 t - Cap. 125 passagers - V 30nds - P kW () - Constr. 2009 (Oma Baatbyggeri-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR |
| TORSBORG | IMO 9644445 - supply - 86,00x18,20x17,60 m - TE 6,40 m - JB 3 309 - JN 1 372 - PL 4 300 t - V 14,5 nds - P 6 240 kW (MTU 4x12V4000M33S) - Constr. 2012 (Cemre Muhendislik Gemi Insaat Sanayi -Turquie) - Gérant/Opér. Skansi Offshore (Iles Faeroe) - Pav. FAS - Sister-ships 4 |
| TORSVIK | IMO 7807316 - navire coast-guard - 39,20x8,52x3,76 m - TE 3,75 m - JB 370 - JN 111 - V 12 nds - P 647 kW (Alpha 408-26VO) - Constr. 1979 (Bogense Skibsvaerft-Danemark) - Gérant/Opér. Thor (Iles Faeroe) - Pav. FRO - Ex LARS A. KRUSE (1979-1997) |
| TRONDHEIMSFJORD I | IMO 9432177 - navire à passagers - 24,50x8,00x2,60 m - TE 0,95 m - JB 176 - JN 70 - PL 19 t - Cap. 130 passagers - V 28 nds - P 1 498 kW (Man 2xD2842LE) - Constr. 2008 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. FosenNamsos (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 3 dont TRONDHEIMSFJORD II |
| TRONHEIMSFJORD II | IMO 9432189 - navire à passagers - 24,50x8,00x2,60 m - TE 0,95 m - JB 176 - JN 70 - PL 19 t - Cap. 130 passagers - V 28 nds - P 1 498 kW (Man 2xD2842LE) - Constr. 2008 (Brodrene-Norvège) - Gérant/Opér. FosenNamsos (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ships 3 dont TRONDHEIMSFJORD I |
| TUSTNA | IMO 7607364 - passagers/roulier - 56,32x11,63x4,20 m - TE 2,998 m - JB 1 117 - JN 416 - PL 150 t - Cap. 399 passagers, 45 voitures - V 14 nds - P 1 324 kW (MWM TBD500-6) - Constr. 1977 (Voldnes Skipsverft-Norvège) - Gérant/Opér. Fjord1 (Norvège) - Pav. NOR |
| TYCHO BRAHE | IMO 9007116 - passagers/roulier - 111,20x28,20x7,75 m - TE 5,50 m - JB 11 148 - JN 3 344 - PL 2 500 t - Cap. 1 250 passagers, 238 voitures - V 13,5 nds - P 9 832 kW (Wartsila 4x6R32) - Constr. 1991 (Vard Langsten-Norvège) - Gérant/Opér. Stena Line Oresund (Suède) - Pav. DIS - Sister-ship TAURORA AF HELSINGBORG |
| TYRVING | IMO 9264491 - navires à passagers - 27,50x9,00x3,65 m - JB 224 - JN 79 - PL 30 t - Cap. 180 passagers - V 32 nds - P 970 kW (Mitsubishi 2xS12R-MPTA) - Constr. 2002 (Oma Baatbyggeri-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Ex STRANDAFJORD (2002-2007) |
| ULLENSVANG | IMO 8513596 - passagers/roulier - 87,00x14,81x7,40
m - JB 2 71 - JN 861 - PL 790 t - Cap. 500 passagers, 49 voitures, 12 remorques
- V 15 nds - P 1 986 kW (Wichmann WX28V8) - Constr. 1986 (Ankerlokken Verft
Forde-Norvège) - Gérant/Opér. Tide (Norvège) - Pav. NOR |
| VESTERALEN | IMO 8019368 - paquebot - 108,55x16,51x8,84 m - TE 4,601 m - JB 6 291 - JN 2 257 - PL 900 t - Cap. 90 passagers, 40 voitures, 1 grue de 15 t - V 17,5 nds - P 4 708 kW (Normo KVMB-16) - Constr. 1983 (Kaarboverkstedet-Norvège) - Gérant/Opér. Hurtigruten (Norvège) - Pav. NOR |
| VESTGAR | IMO 7739997 - general cargo - 35,23x6,38x3,00 m - JB 220 - JN 66 - Cap. 252 passagers - V 12 nds - P 353 kW (Wichmann 6ACA) - Constr. 1957 (Maritime Promeco-Norvège) - Gérant/Opér. Oygardsbatane (Norvège) - Pav. NOR - Ex FREDSBUDET (1980-2007), VESTGAR SENIOR (1979-1980), VESTGAR (1957-1979) |
| VESTLAND MISTRAL | IMO 9620982 - supply - 85,00x20,00x8,60 m - TE 7,16 m - JB 4 344 - JN 1 800 - PL 4 900 t - V 12,5 nds - P 7 680 kW (Caterpillar 4x3516H-HD) - Constr. 2012 (Gdansk Sa, Stocznia-Pologne) - Gérant/Opér. Vestland Offshore (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship TROMS ARTEMIS |
| VESTTANK | IMO 6608012 - souteur - 28,48x7,01x3,26 m - TE 3,03 m - JB 143 - JN 86 - PL 244 t - Cap. 6 cuves - V 10 nds - P 180 kW (Caterpillar D343TA) - Constr. 1965 (Drage As, Johan-Norvège) - Gérant/Opér. Oytank Bunkerservice (Norvège) - Pav. NOR - Ex LISSAMAR (1997-2003), BERGENTANK (1993-1997), ESSO 5 (1965-1993) |
| VINGTOR | IMO 9616814 - navire à passagers - 35,15x10,60x3,65 m - TE 4,60 m - JB 457 - JN 152 - PL 40 t - V 34 nds - P 3 600 kW (MTU 4x10V2000M72) - Constr. 2012 (Oma Baatbyggeri-Norvège) - Gérant/Opér. Norled (Norvège) - Pav. NOR - Sister-ship NJORD |
| VITALI KOZHIN | IMO 8408466 - roulier - 95,92x14,23x6,74 m - TE 4,068 m - JB 2 295 - JN 778 - PL 2 582 t - Cap. 3 708 m3, 180 teu, 1 cale - V 10 nds - P 600 kW (Deutz SBV9M628) - Constr. 1985 (Thyssen Nordseewerke-Allemagne) - Gérant Duglas (Russie) - Opér. Trulsen Schiffahrt (Allemagne) - Pav. ATG - Ex LINDA BUCK (1996-2005), BRITANNIA (1993-1996), RMS BRITANNIA (1993), LINDA BUCK (1985-1993) - Sister-ship VUSHAKOV |
| VITUS | IMO 7616793 - remorqueur - 25,71x7,52x3,51 m - TE 2,952 m - JB 138 - JN 17 - PL 177 t - V 13 nds - P 736 kW (Wartsila 624TS) - Constr. 1978 (Rauma-Repola Oy-Finlande) - Gérant/Opér. Andtri Towing (Danemark) - Pav. DIS - Ex RAUMA IV (1984-1989), WILHELM HACKMAN (1978-1984) |
| VULCANUS | IMO 5384085 - remorqueur - 27,89x7,04x3,66 m - JB 142 - JN 42 - P 706 kW (Alpha 498VO) - Constr. 1959 (Bolsones Verft-Norvège) - Gérant/Opér. Bukser og Berging (Norvège) - Pav. NOR |
| WATERBJORN | IMO 7349091 - remorqueur - 26,07x8,87x3,59 m - TE 2,798 m - JB 184 - JN 55 - PL 104 t - Poussée au bollard 33 t - V 11 nds - P 1 280 kW (Deutz 2xSBA6M528) - Constr. 1973 (Sieghold Werft Bremerhaven-Allemagne) - Gérant/Opér. Kristiansund Taubaatservice (Norvège) - Pav. NOR - Ex BUGSIER 4 (1973-1997) |