Quelques navires en escale au Havre
Gwénaëlle Guedez
Sommaire

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Navires cités en juillet ( cliquez sur leurs noms ) : - Amadon Tide - Ambassador S - Anglian Sovereign - ANL Tongala - ANL Wangaratta - ANL Wyong - Asso Ventrite - Baltic Sea - Bavaria Express - Bear - Bettina K - Black Sea - Bordeira - Bunga Raya Tiga - Bunga Raya Tujuh - Cap Felix - Cap Philippe - Cap Victor - Celtic Ambassador - Chemroad Queen - CMA CGM Brasilia - CSAV Lanco - CSAV Tianjin - CSCL Le Havre - CSCL Zeebrugge - Decathlon - Deva - Dolviken - Elizabeth K - Else - Emilie Bulker - Erviken - Eugenie - Far Fosna - Felicity - Fraternity - Front Earl - Front Fusion - GFS Genesis - GPS Avenger - Green Aura - Guimaraes - Hafnia Australia - Hafnia Sol - Halifax Express - IVS Orchard - Jakarta Express - JC Nature - Jo Provel - Jula S - Karei - Kihada - Kota Lagu - Lahore Express - Lamego - Lipari - Maersk Deva - Manta - Martha A - MSC Asya - MSC Bruxelles - MSC Candice - MSC Chicago - MSC Joanna - MSC Lisbon - MSC Maria Elena - MSC Pamela - MSC Pina - MSC Roma - MSC Susanna - MTS Valiant - MTS Vantage - MY Melody - Navig8 Sol - Nord London - Nord Manila - Onex Phoenix - Oakland Express - OOCL Nagoya - OOCL Norfolk - Pacific Voyager - Pertamina Prime - Princess - PTI Danube - Pusan C -P & O Nedlloyd Caribbean - Ram - Rio Spirit - Rix Star - Rotra Vente - Rotterdam Express - Seaspan Chiwan - Seaspan Hamburg - Sea Bear - Sea Turtle - Sima Genesis - Siskin - Sovereign - ST. Andrew - Stefan K - Tokyo Express - Tongala - Torm Osprey - Turkon Egypt - Union Bear - Union Lynx - Union Manta - Union Sovereign - Vancouver Express - White Sea - Xin Beijing - Xin Hong Kong - Xin Los Angeles - Yasa Orion - YM Vancouver - ZIM Rio Grande -


Juillet 2022

AMBASSADOR S
1.07.22 1ère escale
BEAR
20.07.22 1ère escale
CHEMROAD QUEEN
17.07.22

DECATHLON
29.07.22

AMBASSADOR S IMO 9006370 - Cargo de divers - 87,90x12,80x7,10 m - TE 5,468 m - JB 2 449 - JN 1 380 - PL 3 713 t - P 1 500 kW (mot Deutz-MWM SBV8M628) - V 10 nds - Cap. GRN 4 666 m3 / 252 evp dont 6 reefers, 1 cale - Constr. 1994 (Peene-Werft, Wolgast, Allemagne) - Gérant Regency Ship Management (Turquie) - Pav. PAN - ex CELTIC AMBASSADOR (2014-2020), BETTINA K. (1994-2014) - Sister-ships 13 dont ELIZABETH K., ELSE, WHITE SEA, MY MELODY, RIX STAR, LAMEGO, GUIMARAES, STEFAN K, BALTIC SEA, BLACK SEA
BEAR IMO 9185932 - remorqueur - 73,50x16,80x8,00 m - TE 6,90 m - JB 2 590 - JN 777 - PL 2 854 t - Traction au bollard 177 t - V 15 nds - P 11 040 kW (Wartsila 2x12V32) - Constr. 1999 (Kvaerner Kleven - Norvège) - Gérant Van Oord Ship Management (Pays-Bas) - Opér. Boskalis Offshore Transport (Belgique) - Pav. BEL - Ex UNION BEAR (2016-2019), SEA BEAR (2006-2016), AMADON TIDE (2001-2006), TORM OSPREY (1999-2001) - Sister-ship UNION LYNX
CHEMROAD QUEEN IMO 9737151 - chimiquier - 179,53x27,40x16,30 m - TE 11,57 m - JB 21 255 - JN 10 204 - PL 35 847 t - Cap. 39 112 m³, 18 cuves - V 15,8 nds - Constr. 2015 (Shin Kurushima Dockyard - Japon) - P 6 870 kW (Mitsubishi 6UEC50LSH) - Gérant/Opér. Iino Marine Service (Japon) - Pav. PAN - Sister-ships 6
DECATHLON IMO 9462926 - Pétrolier - 274,39 x 48,04 x 23,20 - TE 17,025 - JB 81 493 - JN 51 283 - TPL 158 475 t - P 167 400 m³, 14 cuves, 3 produits - P 18 660 kW (MAN B&W 6S70MC-C) - V 15,5 nds - Constr 2012 par Samsung, Geoje (Corée) - Gérant/Opér. Tsakos Shipping & Trading (Grèce) - Pav MHL - Ex YASA ORION (2012-2016) - Sister-ships de nombreux dont LIPARI, EUGENIE, CAP FELIX, CAP PHILIPPE, CAP VICTOR, DOLVIKEN, ERVIKEN, FELICITY, FRATERNITY, RIO SPIRIT, BORDEIRA


FRONT FUSION
09.07.22 1ère escale
GFS GENESIS
11.07.22
GPS AVENGER et GPS CAMBRIA
28.07.22
GREEN AURA
25.07.22 1ère escale

FRONT FUSION IMO 9887803 - pétrolier - 149,95x44,322x21,20 m - TE 14,64 m - JB 62 795 - JN 33 426 - PL 109 899 t - Cap. 122 290 m³, 14 cuves - V 13,5 nds - P 13 500 kW (WinGD 6X62-HPSCR) - Constr. 2021 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding - Chine) - Gérant/Opér. Frontline Shipping (Norvège) - Pav. MHL - Sister-ships 7 dont SEA TURTLE
GFS GENESIS IMO 9704659 -porte-conteneurs - 239,81 x 37,30 x 19,50 - TE 12,50 - JB 44 887 - TPL 53 500 - 4 500 evp dont 500 reefers - P 25 480 kW (MAN B&W 7G70ME-C9) - V 20 nds - Constr. 2015 par Taizhou Catic (Chine) - Gérant GFS Shipmanagement (Emirats), Opér. Cma Cgm (France) - Pav SGP - Ex SIMA GENESIS (2015-2020)
GPS AVENGER IMO 9681675 - remorqueur - xx m - TE m - JB 141  - JN - PL t - Cap. - V nds - P kW () - Constr. 2013 (Damen Shipyards Kozle - Pologne) - Gérant/Opér. GPS Marine Contractors (Grande-Bretagne) - Pav. CYP - Sister-ships 14 dont MTS VALIANT, MTS VANTAGE,SISKIN
GREEN AURA IMO 9808168 - pétrolier - 249,99x44,035x21,30 m - TE 15,021 m - JB 63 436 - JN 34 557 - PL 112 684 t - Cap. 123 848 m³, 14 cuves - V 12,5 nds - P 9 450 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2019 ( COSCO Shipping Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Aegean Shipping Management (Grèce) - Pav. LBR - Sister-ships 7



HAFNIA AUSTRALIA
28.07.22
HAFNIA SOL
07.07.22 1ère escale
KOTA LAGU
02.07.22
MANTA
29.07.22 1ère escale

HAFNIA AUSTRALIA IMO 9467794 -pétrolier - 228,00x32,26x20,65 m - TE 14,30 m - JB 42 412 - JN 21 710 - PL 74 540 t - Cap. 80 300 m³, 14 cuves - V 15 nds - P 13 560 kW (Man B&W 6S60MC-C) - Constr. 2010 (STX Offshore & Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hafnia Pool (Singapour) - Pav. SGP - Ex KAREI (2010-2015) - Sister-ships 11 dont KIHADA, JO PROVEL
HAFNIA SOL IMO 9739276 - 158,93 x 26,60 x 14,10 - TE 9,86 - JB 15 717 - TPL 25 253 - Cap. 26 549 m³, 18 cuves inox, 18 produits - P 5640 kW (MAN B&W 6S46ME-B8) - V 15 nds - Constr. 2017 par Fukuoka (Japon) - Gérant/Opér. MOL Chemical Tankers (Singapour) - Pav MHL   Ex NAVIG8 SOL (2017-2022) - Sister-ships 2
KOTA LAGU IMO 9322308 - porte-conteneurs - 261,56x32,30x19,30 m - TE 12,985 m - JB 39 906 - JN 24 504 - PL 50 689 t - Cap. 4 250 teu dont 400 reefers - V 24,5 nds - P 36 560 kW (Man B&W 8K90MC-C) - Constr. 2006 (Dalian Shipbuilding Industry - Chine) - Gérant Pacific International Lines (Singapour) - Opér. Zim (Israel) - Pav. SGP - Sister-ships 35 dont ANL WANGARATTA, ANL WYONG
MANTA IMO 9261487 - remorqueur-supply - 75,50 x 18,05 x 8,00 m - TE 6,60 m - JB 3 164 - JN 949 - PL 2 481 t - traction au bollard 205 t - Ptot. 15 720 kW (2 mot. Wartsila 16V32) - V 17 nds - Traction 250 t - Constr. 2003 par Orskov Christensens Staalskibsvft (Danemark) - Gérant Gérant/Opér. Boskalis Offshore Transport (Belgique) - Pav BEL - Ex UNION MANTA - Sister-ships 9 dont FAR FOSNA, ASSO VENTRITE

 
MARTHA A
21.07.22 1ère escale
MSC PINA
28.07.22
ONEX PHOENIX
07.07.22 1ère escale
PERTAMINA PRIME
27.07.22 1ère escale

MARTHA A IMO 9299484 - Porte-conteneurs - 207,4x29,8x16,4 m - TE 11,4 m - JB 25 414 - JN 12 591 - PL 33 796 t - P 20 930 kW (B&W 7L70MC) - V 21 nds - Cap. 2 478 teu dont 420 reefers - Constr. 2005 (Volkschiffswerft Stralsund-Allemagne) - Gérant Arkas Denizcilik (Turquie) - Opér. Cma Cgm (France) - Pav. TUR - Ex TURKON EGYPT (2017-2018), MARTHA A (2015-2018), JULA S (2010-2015), CSAV TIANJIN (2005-2010), JULA S (2005) - Sister-ships 5 dont PACIFIC VOYAGER, CMA CGM BRASILIA
MSC PINA IMO 9339272 - porte-conteneurs - 336,69x45,636x27,20 m - TE 15,50 m - JB 107 849 - JN 61 479 - PL 117 236 t - Cap. 9 178 teu dont 700 reefers - V 24,7 nds - P 68 519 kW (Man B&W 12K98MC-C) - Constr. 2007 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. MSC (suisse) - Pav. PAN - Sister-ships 20 dont CSCL ZEEBRUGGE, CSCL LE HAVRE, MSC ASYA,  MSC JOANNA  - MSC MARIA ELENA, MSC SUSANNA, MSC CANDICE, MSC PAMELA, MSC LISBON, MSC ROMA, MSC CHICAGO, MSC BRUXELLES, XIN BEIJING, XIN HONG KONG, XIN LOS ANGELES, PUSAN C, JC NATURE
ONEX PHOENIX IMO 9893228 - pétrolier - 249,99x44,034x21,60 m - TE 15,219 m - JB 63 134 - JN 35 088 - PL 114 623 t - Cap. 125 660 m³, 14 cuves - V 14 nds - P 12 000 kW (Man B&W 6G60ME-C9-HPSCR) - Constr. 2021 (Hyundai Samho Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. ONEX DMCC (EAU) - Pav. PAN - Sister-ships 2
PERTAMINA PRIME IMO 9888508 - pétrolier - 330,00x60,05x29,35 m - TE 21,584 m - JB 157 116 - JN 102 348 - PL 301 781 t - Cap. 326 865 m³, 17 cuves - V 12,5 nds - P 22 860 kW (man B&W 7G80ME-C9-HPSCR) - Constr. 2021 (Japan Marine United Corp - Japon) - Gérant/Opér. Pertamina International (Singapour) - Pav. SGP - Sister-ships 10 dont FRONT EARL

 
PTI DANUBE
25.07.22 1ère escale
RAM
29.07.22 1ère escale
ROTRA VENTE
26.07.22 1ère escale
SEASPAN HAMBURG
28.07.22

PTI DANUBE IMO 9747352 - chimiquier - 183,00x32,23x19,10 m - TE 13,267 m - JB 29 557 - JN 13 752 - PL 49 999 t - Cap. 51 751 m³, 14 cuves - V 14,5 nds - P 7 260 kW (Man B&W 6S50ME-B9) - Constr. 2017 (SPP Shipbuilding - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Parakou Tankers (Singapour) - Pav. CHN - Sister-ships 3
RAM IMO 8937259 - navire support pour plongeurs - 57,03x9,50x2,50 m - TE 1,85 m - JB 417 - JN 125 - 1 grue de 20 t - V 8 nds - P 448 kW (Caterpillar 2x3406T) - Constr. 1967 (N.V. Scheepsw. "Piet Hein" v/h W. Schram & Zonen - Pays-Bas) - Gérant/Opér. DUC International (Pays-Bas) - Pav. NLD
ROTRA VENTE IMO 9805568 - colis lourds - 152,78x25,60x9,50 m - TE 7,05 m - JB 7 027 - JN 1 986 - PL 8 929 t - V 13 nds - P 5 800 kW (Wartsila 8L38) -  Constr. 2016 (Nantong Mingde Heavy Industry - Chine) - Gérant/Opér. Amasus Shipping (Pays-Bas) - Pav. NLD
SEASPAN HAMBURG IMO 9224300 - porte-conteneurs - 259,80x32,30x19,30 m - TE 12,626 m - JB 39 941 - JN 24 458 - PL 50 790 t - Cap. 4 253 teu dont 400 reefers - V 23,3 nds - P 36 515 kW (Man B&W 8K90MC-C) - Constr. 2001 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Seaspan Ship Management (Canada) - Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. LBR - Ex CSAV LICANTEN (2010-2013), CSCL HAMBURG (2001-2010) - Sister-ships 49 dont BAVARIA EXPRESS, CSAV LANCO, OOCL NAGOYA, OOCL NORFOLK, ZIM RIO GRANDE, SEASPAN CHIWAN, YM VANCOUVER, BUNGA RAYA TIGA, JAKARTA EXPRESS, LAHORE EXPRESS, TONGALA

 
SOVEREIGN
29.07.22 1ère escale
ST. ANDREW
25.07.22 1ère escale
TOKYO EXPRESS
25.07.22
TONGALA
21.07.22

SOVEREIGN IMO 9262742 - remorqueur - 67,40x15,50x7,50 m - TE 6,20 m - JB 2 263 - JN 678 - PL 1 890 t - Traction au bollard 178 t - V 12 nds - P 12 000 kW (Wartsila 2x16V32) - Constr. 2003 (Yantai Raffles Shipyard - Chine) - Gérant/Opér. Boskalis Offshore Transport (Belgique) - Pav. BEL - Ex UNION SOVEREIGN (2012-2018), ANGLIAN SOVEREIGN (2003-2012) - Sister-ship PRINCESS
ST. ANDREW IMO  9414761 - vraquier - xx m - TE m - JB 20 809 - JN - PL 32 688 t - Cap. m³, 5 cales - V nds - Constr. 2010 (Jiangmen Nanyang Ship Engineering - Chine) - Gérant/Opér. Tri Bulk Shipping (Grèce) - Pav. BHS - Ex NORD MANILA (2010), NORD LONDON (2010) - Sister-ships 40 dont EMILIE BULKER, IVS ORCHARD
TOKYO EXPRESS IMO 9193290 - porte-conteneurs - 294,04x32,20x21,80 m - TE 13,55 m - JB 54 465 - JN 23,876 - PL 67 145 t - Cap. 4 890 teu dont 370 reefers - V 24 nds - P 40 040 kW (Man B&W 7K98MC) - Constr. 2000 (Hyundai Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant/Opér. Hapag-Lloyd (Allemagne) - Pav. GER - Sister-ships 5 dont HALIFAX EXPRESS, ROTTERDAM EXPRESS, OAKLAND EXPRESS
TONGALA IMO 9278105 - porte-conteneurs - 259,80x32,30x19,30 m - TE 12,60 m - JB 40 030 - JN 24 450 - PL 50 828 t - Cap. 4 253 teu dont 400 reefers - V 23,3 nds - P 36 540 kW (Man B&W 8K90MC-C) - Constr. 2004 (Samsung Heavy Industries - Corée du Sud) - Gérant Danaos Shipping (Grèce) - Opér. Zim (Israel) - Pav. LBR - Ex ANL TONGALA (2018-2021), DEVA (2010-2018), BUNGA RAYA TUJUH (2009-2010), MAERSK DEVA (2007-2009), VANCOUVER EXPRESS (2006-2007), MAERSK DEVA (2005-2006), P&O NEDLLOYD CARIBBEAN (2004-2005) - Sister-ships 49 dont BAVARIA EXPRESS, CSAV LANCO, OOCL NAGOYA, OOCL NORFOLK, ZIM RIO GRANDE, SEASPAN CHIWAN, YM VANCOUVER, BUNGA RAYA TIGA, JAKARTA EXPRESS, LAHORE EXPRESS, SEASPAN HAMBURG


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Gwénaëlle Guedez 31/07/2022

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