Saint-Nazaire et l'estuaire. Gilbert Cailler, Christophe Dedieu et Christian Plagué. |
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Le 3 septembre au matin le majestueux VLCC FRONT EARL arrive d'Antifer où il a allégé d'une partie de sa cargaison venant du golfe Persique. De construction récente il a des formes originales. Il est reparti le lendemain avec l'aide de quatre remorqueurs pour éviter. Il est maintenant stoppé au large en attente d'ordres. |
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FRONT EARL
Majuro |
IMO 9788320 - 330,00 x 60,00 x 29,35 - TE 21,58 - JB 1565 391 - TPL 303 121 - 2 060 500 bbls - P 24 330 kW (MAN B&W 7G80ME-C9) - V 16 nds
Construit 2017 par Japan Marine, Nagasu (Japon) - Propr/Gérant/Opér. Frontline (Norvège/Bermudes) - Pav MHL |
Le 5 septembre à Montoir à GDF2, le méthanier britannique STENA CLEAR SKY est venu charger 1 000 tonnes de gaz, une mise en froid sans doute. Il a changé sa couleur de coque et modifié légèrement celles du splendide dragon, mais il a gardé l'inscription "Gas should always travel first class", Christian nous l'avait montré au même endroit en avril 2012. Il a un parcours compliqué, le 30 juillet déchargement à Dahej (Inde), mouillage Gibraltar du 17 au 24 août, au large de Cadix jusqu'au 27, puis 29 et 30 août ship to ship avec le Fionia Swan à Gibraltar, 6 arrivée à Montoir, pour ressortir sur rade quelques heures plus tard, où il fait des ronds dans l'eau, avant de revenir... |
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Le 5 après-midi le petit cargo apte aux colis lourds EEMSLIFT ELLEN descendant de Nantes. Il fait du long cours varié, il était à Rotterdam début juillet, à Wilmington (Caroline) le 16, à Kamsar (Guinée) le 29, ensuite Londonderry, Rostok, Canal de Kiel, Rouen, Nantes. Il part pour Lavrion (Grèce). En partant il croise le HC BEA LUNA qui se rend au TDMC de Montoir. Lui aussi se balade au long cours. Il arrive des USA et a traversé trois fois l'Atlantique ces deux derniers mois. Ces petits cargos ne sont vraiment pas des caboteurs. |
Eemslift Ellen |
HC Bea-Luna |
EEMSLIFT ELLEN
Delfzijl |
IMO 9671474 - 111,60 x 16,80 x 9,30 - TE 5,80 - JB 5 460 - TPL 4 200 - 2 grues de 150 t - P 4 000 kW (MaK 8M32C) - V 11 nds
Constr. 2014 par ShipKits (Pays-Bas) sur coque polonaise - Propr/Gérant/Opér. Amasus Shipping (Pays-Bas) - Pav NLD
Ex INDIAN DAWN (... 2017) |
HC BEA-LUNA
Saint John's |
IMO 9235488 - 129,45 x 15,85 x 10,18 - TE 7,39 - JB 6 382 - TPL 8 959 - 2 grues de 60 - P 4 320 kW (MaK 9M32) - V 15 nds
Constr. 2000 par Damen Hoogezand (Pays-Bas), coque roumaine - Propr Hanse Capital Gruppe, Gérant/Opér. IMM Shipping (Allemagne) - Pav ATG |
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Le 6 septembre à Saint-Nazaire dans le bassin de Penhoët, quai des Charbonniers, le peti cargo FLUVIUS KENN (Bridgetown) est arrivé de Caen pour charger des moteurs et du divers, à destination de Cadix. Des moteurs peut-être destinés au chantier naval?. Christian nous l'avait montré ici, il y a onze ans! Il s'appelait alors NOVATRANS Il a changé de nom en 2018, racheté par Exe Shipping (UK), mais le gérant et opérateur est resté Amasus (Pays-Bas). Exe Shipping possède six cargos de ce tonnage tous nommés Fluvius Xxxx. Pourquoi Fluvius ? |
Fluvius Kenn |
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Le petit paquebot ASTOR, que nous connaissons bien, a eu des malheurs. Il était monté à Nantes le 5 septembre. En appareillant le 6 il a heurté un quai et s'est fait une brêche dans la coque. Fort heureusement le trou est à 2 mètres au dessus de la flottaison et dans une zone inhabitée, mais il fait près de 20 m2 et des réparations s'imposent. Le paquebot est donc allé directement à quai à Saint-Nazaire dans la nuit du 6 au 7. L'entreprise Clemessy, filiale d'Eiffage, s'est mise au travail très vite. Des tôles sont préparées en atelier tandis que sur place on découpe la zone à changer. Le travail organisé en 3/8 devrait durer plusieurs jours. Une bonne affaire pour les passagers qui ne sont pas pressés, la croisière est prolongée. Une moins bonne pour le propriétaire grec Global Maritime Group qui ne possède que quatre paquebots et a acheté celui ci en 2017.
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ASTOR
Nassau |
IMO 8506373 - 176,26 x 22,61 x 16,06 - TE 6,10 - JB 20 606 - TPL 5 500 - 295 cabines, 656 pax - P 15 400 kW (4 Sulzer ZAL40, 2 hélices) - V 18 nds
Constr. 1987 par Howaldtswerke à Kiel - Prop Global Maritime (Liberia), Gérant Global Cruise Lines (Grèce), Opér Cruise & Maritime Voyages (UK) - Pav BHS
Ex FEDOR DOSTOEVSKIY 1988-1995) |
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