Saint Nazaire et l'estuaire. Quelques escales vues par Gilbert Cailler ce mois ci. |
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Le 2 février après-midi appareillage d'un "Navigator" qui a déchargé 12 300 t de propane à Donges: le NAVIGATOR GRACE (Monrovia) . Dans cette série de quatorze gaziers, six sont des Navigator.
IMO 9531478 - 154,17 x 25,52 x 16,60 - TE 8,82 - JB 16 823 - TPL 16 687 - 22 149 m3 P 7 900 kW (MAN B&W 5S50MC-C) - V 15 nds
Constr. 2010 par Hyundai Ulsan (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Navigator (UK)
Pav LBR ex MAERSK GRACE (...2013) |
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Le 12 février un transbordement de GNL a eu lieu chez "Elengy" . Arrivé sur rade le 7 février venant de Turquie le MARAN GAS DELPHI est monté à "GDF 2" le 11 au soir, c'était le receveur. Il est reparti avec sa cargaison en direction de la Méditerranée, mais n'affiche pas de destination sur son AIS. Les deux méthaniers ont passé quelques jours ensemble sur rade, l'un au mouillage, l'autre faisant des ronds dans l'eau. Le fournisseur de 69 000 t, était le CORCOVADO LNG. Arrivé de Honningsvåg le 6 février, il a passé cinq jours d'attente sur rade. Il est monté le 11 au soir, juste après le Delphi, pour s'amarrer à "GDF 1". Honningsvåg, sur la mer de Barents, n'est pas un terminal mais un site de rendez-vous pour des transferts de méthane "ship-to-ship" depuis novembre 2018. |
CORCOVADO LNG
Valletta |
IMO 9636711 - 294,20 x 44,00 x 26,00 - TE 12,50 - JB 103 905 - TPL 89 624 - 156 904 m3 - P 34 200 kW (4 Wartsila, 2 mot élec, 1 hélice) - V 19,5 nds
Constr. 2014 par Daewoo Geoje (Corée) - Propr Cardiff Marine, Gérant/Opér. TMS Cardiff Gas (Grèce) - Pav MLT |
Le 12 après-midi le MAERSK ELLIOT descendant de Donges où il a chargé des produits raffinés à destination d'Amsterdam, c'est l'ancien "Bro Elliot" que nous avons connu sous pavillon français jusqu'en 2014. Le 13 en soirée, appareillage de Donges du pétrolier NORDORCHID qui a déchargé 53 500 t de brut C'est un sister ship du ALFA BALTICA dont nous avions remarqué cette superstructure sur le pont principal.
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NORDORCHID
Madeira |
IMO 9624079 - 228,60 x 42,03 x 21,45 - TE 14,79 - JB 57 081 - TPL 105 651 - 113 285 m3 - P 12 500 kW (MAN B&W 6S60MC-C8) - V 14 nds
Constr. 2013 par Sumitomo (Japon) - Propr Nordgroup (Allemagne), Gérant Reederei Nord, Opér. Nord Tankers Chartering (Pays-Bas) - Pav PRT
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Le 14 encore un transbordement de gaz. Le méthanier CLEAN HORIZON déjà vu il y a un mois, vient d'arriver d'Honningsvaag au Nord de la Norvège où il a chargé par transbordement "ship to ship" depuis un méthanier brise glace. Sa cargaison de 69 000 t de GNL russe doit à nouveau changer de bord pour être chargée à bord du YENISEI RIVER via le terminal "Elengy". Le "Yenisei" attendait depuis une semaine en faisant des ronds dans l'eau un peu au large de la rade, il fait maintenant route vers Fos/mer, bien compliqué tout celà..Tous ces transbordements cela n'augmente-t-il pas les risques. Heureusement les méthaniers jusquà ce jour ont échappé aux accidents graves. |
Le 14 encore à Montoir "Roro", deux "Ropax" se font face:
le SPIRIT OF MONTOIR en plein soutage,et le WEDELLSBORG récemment caréné. Ce sont deux sister ships, mais curieusement la base de données à laquelle nous avons accès donne un port en lourd de 9 100 t pour l'un, de 11 630 pour l'autre.
Le flanc tribord du "Wedellsborg" porte en grosses lettres les mots MOBILE EXPRESS le flanc bâbord va sans doute attendre un peu. Est-ce le nouvel opérateur?
Le "Spirit of Montoir" mérite son nom et touche régulièrement Montoir, souvent en provenance de Naples. Cette fois ci il arrivait de Mobile en Alabama. Coïncidence (?), son jumeau porte la marque "Mobile Express" et il est en route pour Mobile. |
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SPIRIT OF MONTOIR
Bari |
IMO 9645396 - 179,43 x 26,21 x 17,60 - TE 7,58 - JB 21 966 - TPL 9 100 - 2 grues de 40 t - P totale 10 800 kW (2 MAN B&W 9L32/44 CR) - V 16 nds
Constr. 2016 par Navale Visenti, Porto Viro (Italie) - Propr Levantina Transporti, Gérant Visemar Levante, Opér LD Seaplane (France) - Pav ITA |
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Le 14 toujours, un convoi se rend à Nantes, il est composé du remorqueur néerlandais EN AVANT 20, la barge GREENBARGE 1 à laquelle est accolé le Nazairien CROISIC. |
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Le 16 après-midi un Aframax très récent, le BREIVIKEN, se rend à Donges pour décharger 100 000 t de brut, en provenance de Primorsk. Il est reparti pour le même terminal.
IMO 9817470 - 250,00 x 43,80 x 21,20 - TE 15,10 - JB 61 172 - TPL 112 649 - 799 643 bbls
P 14 280 kW (MAN B&W 6G60ME-C9) - V 14 nds
Constr. 2018 par Samsung Geoje (Corée)
Propr/Gérant Viken Shipping (Norvège), Opér. CSSA Chartering & Shipping (Suisse)
Pav NIS |
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