Saint-Nazaire et l'estuaire - Gilbert Cailler, Christian Plagué. Le 29 juillet en soirée le cargo ESL AUSTRALIA arrive de Lagos, pour Montoir.
Le GEOSURVEYOR XXII est arrivé le 26 juillet et travaille sur les parc éoliens. Son armateur Aquaship est spécialisé dans le transport de poissons. |

ESL Australia |

Geosurveyor XXII |
GEOSURVEYOR XXII
London |
IMO 9576662 - 25,50 x 7,30 - JB 189 - portique de 10 t - 14 pax - P 736 kW (2 Iveco Aifo C13 ENT M50, 2 hélices) - V 12 nds
Constr. 2019 par Bordo (Turquie) - Propr/Gérant/Opér. Aquaship UK - Pav GBR
Ex AQUA DRAGON (2021-2024), ex OCEAN VIKING (2017-2021), ex OCEAN DRAGON |
Le 2 août le chimiquier MOUNT KIBO, bien chargé, quitte le poste 6 de Donges à Destination de Tanger.
Le JIF LACYDON est venu de Bayonne le 29 juillet et depuis il fait la navette entre le port et le parc éolien au large de La Baule. Le voici le 3 août. |
Le 2 encore, le pétrolier Suezmax indien JAG LEENA arrive de Fos, où il a déchargé partiellement une cargaison venant d'Arzew. Le beau chimiquier PACIFICO, lui, arrive d'Anvers. On le voit régulièrement, il opère entre Rotterdam et Donges, et va de temps à autre faire le plein de gaz à La Pallice. |
JAG LEENA
Mumbai |
IMO 9516105 - 274,80 x 48,00 x 23,20 - TE 17,02 - JB 81 844 - TPL 157 872 - 991 727 bbls - P 18 660 kW (MAN B&W 6S70MC-C) - V 15 nds
Constr. 2010 par Samsung Geoje (Corée) - Propr/Gérant/Opér. Great Eastern Shipping (Inde) - Pav IND Ex EUGUENIE (2010-2017) |
Le cargo à colis lourds UHL FAME arrive le 3 août de Fall River, Massachusetts. |
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Il ressortira sur rade le 8 et reviendra à quai le 11. Il partira pour de bon le 17 à destination de Cherbourg, après deux semaines d'escale. |
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Le remorqueur SEA ATIL, que nous connaissions comme NORNE vient de changer de nom. Il appartient maintenant à Koole, géré et exploité par KMS (Pays-Bas). Il travaille depuis le 27 juillet sur les parcs éoliens. Le 5 août il rentre au bassin |

Sea Atil |
Un autre beau remorqueur sasse en même temps le tout récent MULTRATUG 35, qui lui aussi a travaillé quelques jour au large de Noirmoutier. Il repartira le 7 pour Flessingue. Il ne chôme pas depuis sa mise en service en juin. |

Multratug 35 |
Le navire polyvalent ADHEMAR DE SAINT-VENANT, du nom d'un physicien français (1797-1886), est venu d'Ostende le 5 août. Le 6 il descend de Montoir Agro où il a chargé des pierres calibrées destinées
au futur champ d'éoliennes de Noirmoutier. Il peut en transporter 4 750 tonnes, et les déposer de manière précise jusqu'à 600 m de profondeur. Caractéristiques complètes ici. |
MULTRATUG 35
Terneuzen |
IMO 9964039 - 32,70 x 12,20 x 5,35 - TE 4,08 - JB 447 - P 5 050 kW (2 Caterpillar 3516C-HD, 2 hélices) - V 13 nds
Constr. 2024 par Damen Gorinchen et Haiphong - Propr Global ship Leasing, Gérant/Opér. Multraship Ocean Towage (Pays-Bas) - Pav NLD |
Adhemar de Saint-Venant
Luxembourg |
IMO 9778703 - 96,00 x 22,00 x 13,00 - TE 6,50 - JB 7 531 - Capacité 4 750 t - P 6 008 kW (4 groupes A.B.C. 8DZC, 2 mot elec, 2 azipods) - V 11 nds
Constr. 2017 par AVIC Weihai Shipyard (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Jan De Nul (Belgique) - Pav LUX
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Le SEAJEWEL est un pétrolier à produits, il est venu de Ceyhan pour décharger à Donges 7. Le FRONT CLIPPER est un Suezmax, venu directement de Houston pour décharger au même poste. Il part pour Angra dos Reis, d'où Petrobras exporte du pétrole extrait en eaux très profondes. |
SEAJEWEL
Valletta |
IMO 9388807 - 245,07 x 42,00 x 22,80 - TE 15,37 - JB 62 863 - TPL 108 929 - 771 760 bbls - P 13 560 kW (MAN B&W 6S60MC-C) - V 12 nds
Constr. 2006 par Shangai Waigaoqiao - Propr/Gérant/Opér. Thenamaris Shipmanagement (Grèce) - Pav MLT |
FRONT CLIPPER
Majuro |
IMO 9759771 - 276,00 x 48,00 x 23,20 - TE 17,15 - JB 82 515 - TPL 157 351 - 1 049 291 bbls - P 15 100 kW (MAN B&W 6G70ME-C9) - V 14 nds
Constr 2017 par New Times, Jingiang (Chine) - Propr/Gérant/Opér. Frontline (Norvège, Bermude) - Pav MHL
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Le 15 août le gazier CHUKAR arrive de Teesport, c'est un visiteur régulier. Le voiturier POLARIS PRINCESS arrive de Vigo, avec des voitures chargées à Tanger. Nous le connaissions comme |
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Le ULCC BASRA a chargé sur le FPSO Saxi Batuque, au large du Congo. Un petit chargement, il arrive avec un tirant d'eau de 14 m seulement. Il revenait de Chine où il avait déchargé du pétrole arabe. Pas un voyage très rentable apparemment. |
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Le vraquier SSI TRIUMPH arrive de Chornomox, en Ukraine, le 20. Le pétrolier EAGLE BRASILIA, 250 m - 113 416 t, est venu de Corpus Christi. |

SSI Triumph |

Eagle Brasilia |
BASRA
Monrovia |
IMO 9876438 - 339,40 x 60,00 x 28,50 - TE 20,50 - JB 160 087 - TPL 298 981 - 2 118 131 bbls - P 24 000 kW (MAN B&W 7G80ME-C9-EGRTC) - V 13 nds
Constr. 2021 par Imabari (Japon) - Propr Shoei Kisen (Japon), Gérant Navios Tankers (Grèse), Opér. VS Tankers (USA) - Pav LBR |
SSI TRIUMPH
Majuro |
IMO 9713947 - 199,98 x 32,24 x 18,60 - TE 13,01 - JB 34 773 - TPL 61 236 - 4 grues de 30 t - P 8 260 kW (MAN B&W 6S50ME-B9) - V 14 nds
Constr. 2014 par Shin Kasado (Japon) - Propr/Gérant/Opér. Densey Shipping & Trading (Emirats) - Pav MHL
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